Зеркало Posted February 27, 2008 Share Posted February 27, 2008 Интересно с чем связан такой факт. На ТКЛ исторически (и по сей день) головы (за очень редким исключением) - Мытищинские, а промежутки почти все - Егоровские. Во времена засилья Е-образных на ГЗЛ Егоровские вагоны попадались также исключительно в промежутках. Но... когда Е-образные активно эксплуатировали КРЛ и КФЛ, там было все с точностью до наоборот - Егоровские головы и Мытищинские промежутки. Есть этому разумное объяснение? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted February 27, 2008 Share Posted February 27, 2008 На ТКЛ исторически (и по сей день) головы (за очень редким исключением) - Мытищинские, а промежутки почти все - Егоровские 187420[/snapback] Это покамест Емы сделаны в Питере, если память не изменяет Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted February 29, 2008 Share Posted February 29, 2008 Причем моя память приходит в состояние возмущения по этому факту тк не покидает ощущение, что на ГЗЛ был Е-образный поезд, у которого номера всех вагонов начинались с цифры "7". Что касается ТКЛ, то среди голов егоровских вагонов вроде бы нет вообще. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted February 29, 2008 Share Posted February 29, 2008 На ТКЛ исторически (и по сей день) головы (за очень редким исключением) - Мытищинские 187420[/snapback] И даже "редким исключениям" взяться неоткуда, разве что какой-нибудь временный диковинный гибрид с похмелья получится, да и тот за территорию депо вряд ли сможет выехать. Ибо у имеющихся на ТКЛ егоровских вагонов - уменьшенная кабина с урезанным набором оборудования. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted February 29, 2008 Share Posted February 29, 2008 То есть на ТКЛ Егоровские вагоны- Ем508Т, а Мытищинские Еж3. Вторые сцепить к первым, а первые дооборудовать до вторых, только не за чем... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сэм Posted May 3, 2008 Share Posted May 3, 2008 На ТКЛ могут выйти два вагона типа Еж6, модернизированные в промежуточные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted May 8, 2008 Share Posted May 8, 2008 Они выходят иногда, а вообще в резерве. И отмодерили их давно, ещё в 80е Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сэм Posted June 20, 2008 Share Posted June 20, 2008 Их даже три: 5581, 5583, 5584. Модернизированы в начале 2000-х. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted June 20, 2008 Share Posted June 20, 2008 В своё время (2002 г.) пару раз проехался на вагоне 5581. Ничего интересного, кроме отсутствия рекламы (ну и непривычного для промежутка на ТКЛ номера), не заметил. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 Кстати, на ТКЛ мною уже давно была замечена некая особенность: почему-то там предпочитали вагоны сцеплять так, чтобы были кабины к кабинам. Почему, никто не знает? А еще недавно я проехался по ТКЛ в вагоне с зелеными стенами (вот только его номера, увы, не запомнил). Помню, что раньше такие вагоны в некоторых составах на ТКЛ были головными. Видимо, этот тоже когда-то был головным, тем более, что на его кабине с двух сторон висели зеркала. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сэм Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 Это Еж3, с такой отделкой на ТКЛ есть несколько штук. Иногда Еж3 вцепляют как промежутки, ничего особенного. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сэм Posted June 22, 2008 Share Posted June 22, 2008 Информация с http://yauzaforum.ru : вагон Е 3605 перегнали в ТЧ-12 "Новогиреево" прошлой ночью. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKV Posted June 24, 2008 Share Posted June 24, 2008 А еще недавно я проехался по ТКЛ в вагоне с зелеными стенами (вот только его номера, увы, не запомнил). Помню, что раньше такие вагоны в некоторых составах на ТКЛ были головными. Видимо, этот тоже когда-то был головным, тем более, что на его кабине с двух сторон висели зеркала. Был на ТКЛ один Ем с голубым пластиком и один с зеленым. Ходили в промежутках. Видимо, уже отмодернили и пластик сменили на сортирный белый... Номеров, к сожалению, не помню. До начала 90-х головные Ежи на ТКЛ были преимущественно с зеленым или таким бежево-розовым пластиком. Потом таких практически не осталось. Они в начале 90-х вроде КР-1 должны были проходить по срокам все, пластик тоже заменили... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted June 24, 2008 Share Posted June 24, 2008 До начала 90-х головные Ежи на ТКЛ были преимущественно с зеленым или таким бежево-розовым пластиком. Потом таких практически не осталось. Они в начале 90-х вроде КР-1 должны были проходить по срокам все, пластик тоже заменили... Последний раз в вагоне с зелёным пластиком по ТКЛ я ездил в конце 1997 г., а в вагоне с мягко-коричневым пластиком - в июле 1999 г. До 1996 г. на ТКЛ больше половины всех головных вагонов на ТКЛ были с зелёным пластиком (56**, 57**, 58**), это я помню совершенно точно, так как часто ей пользовался. Бежевый пластик был в вагонах 58** и 59**, в последних также был белый пластик, как на Егоровских вагонах. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.