НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ!

[vuster]

т.е. фактически все технические требовния под конкретную модель, ибо найти эквивалент, полностью удовлетворяющий им, невозможно

 

Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

о_О

а разве на уже поставленных ТС указанные чуда техники есть? или это нововведение в требования?

[Губин Александр]

Я сейчас дико занят. Но похоже 22 новых машины по сути ничего не прибавят. В среде ВПТ циркулируют слухи о списании с октября - ноября сразу 26 - 28 старых машин, по сему запуск 4-ки по ходу дела откладывается, добавят по 3 - 4 машины на 2-й и 3-й маршрут. Кстати, про 4-ку. Гопода из ВПТ забыли, что для запуска маршрута нужны водители 1-го и 2-го класса прошедшие стажировку для работы на тяжелом профиле и имеющие стаж непрерывной работы не менее 5 лет. Сколько у нас таковых осталось? Думаю, что очень немного. И второй момент - подстанция на Манежной, ее надо прилично усилить. Так что, запуск маршрута №4 под большим-большим вопросом.

[Мудрый Каа]

На четверку 10-12 водителей со вторым классом и опытом 5 лет наскребется. Может даже 16-20. Из дружного коллектива ЗАО КВТ. Я уже многим своим знакомым сказал: готовьтесь по осени на четверку.

 

На вопрос "с *** ли?" я поясняю: а кто кроме тебя?? Ты да **** с **-й машины, да ******* с **-ки.

А кого еще? Кроме вас - некого.

 

Народ насторожился.

 

Что до списания старья, то машинам 15-20 из старых, туда, извините, и дорога, особенно 269, 282, 210, не говоря уже о том, что давно и плотно стоит на приколе.

На практике думаю, покамест спишут машин 10-12.

[Женек]

А что означает **, ***, ****, ******* ? Или каждый должен сам додумывать текст за автора?

[Мудрый Каа]

Это текст, который не публикуется по причинам разного характера.

В вопросе он означает неприличное слово, а далее - номера машин и имена водителей.

[Znatok]

УРА!!! Я рад за родной Воронеж!!! У вас потихоньку всё наладится! Удачи!!!

[Stenli]

Скажите у нас уже все новые троллейбусы стали скрипеть при движении?

[Pravdivets_Nicolay]

Практически да. Это от жары. Даже когда машина прибывает с дневного осмотра и скрипит поменьше, через пару кругов скрип возвращается. Сегодня было не так жарко и скрипели поменьше, так что ждите прохлады.

[Студент71]

Борт№ 324 он же Тролза 5265 он же "Мегаполис" мы скоро, мб даже на этой неделе увидим на улицах. Ибо, с его экипажем вопрос решён. Оба из "новых старых". Короче. 2 опытных водителя, работали они много раньше в депо2. Причём, что интересно оба с нынешнего 3го маршрута. Один с 315, другой с 314. Сегодня они оборудовали машину. Куда его? НЕ ЗНАЮ. На 3ке он тупо не развернётся на Перхорах. Видимо всё таки на 7А.

[Pravdivets_Nicolay]

На 7а это определенно.

мб даже на этой неделе увидим на улицах

Не думаю. Ой как не думаю. Грят, там оч мудрёное управление и всякие настройки/наладки сколько шли, столько же ещё могут идти. Сомнительный подарок инвалидам...

[Stenli]

Один с 315, другой с 314

283772[/snapback]

А кто ж теперь на этих машинах работать будет?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

мб даже на этой неделе увидим на улицах

Ну да, на раздолбанный МП самое то конечно...

[Pravdivets_Nicolay]

А кто ж теперь на этих машинах работать будет?

Пока никто. Когда Мега**** выйдет, то с 7а одна машина+экипаж освободятся. А пока на тройке две машины.

 

Ну да, на раздолбанный МП самое то конечно...

ИМХО его успеют залатать. Да и других вариантов нет. Кто присутствовал в салоне троллейбуса во время разворота на Перхоровича, тот меня поймёт

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Да и других вариантов нет

Откроют маршрут 7АЫ Депо-2 - Молодежный

[Pravdivets_Nicolay]

Маршрут 7АЫ отменяется Вчера Мега***** прокатился по маршруту 7аЫЫЫ "Депо-2 — Депо-2" (через Депо-2) и...

...

...поломался!

Ну, он на гарантии, заказали плату на заводе...

 

Когда сделают, должен выйти на линию

[Stenli]

Когда сделают, должен выйти на линию

284116[/snapback]

и опять поломаться?

[Pravdivets_Nicolay]

Выйти на линию он ДОЛЖЕН.

Поломаться он не должен, но вполне может

[Студент71]

Выйти на линию он ДОЛЖЕН.

Поломаться он не должен, но вполне может

 

+1 Отлично сказано. Но как ему Мегаполису недели 2 сопротивление ОДНО меняли, ещё до обкатки...Не знаю, не знаю что с этим инвалидотроллейбусом (прости Тролза5265.) у нас будет. Не туда ты 140й попал. Ох не туда.

[Znatok]

Троллейбусы и автобусы из Минска для Воронежа будут покупать?

[Pravdivets_Nicolay]

Из Минска? Это ещё с какого?

[Серега]

Троллейбусы и автобусы из Минска для Воронежа будут покупать?

 

Не будут. Будет еще партия 5256.36 и 22 троллейбуса, но точно не из Минска.

[Znatok]

Pravdivets_Nicolay: Из Минска? Это ещё с какого?

Минск столица Белоруссии. Белкоммунмаш (трамваи ( у нас новая модель трамвая с двумя кабинами ), троллейбусы) и МАЗ автобусы.

[Pravdivets_Nicolay]

5256.36

Ну, не уверен, что 36. Но, думаю, лиаз. Вероятно даже 5256, но не исключена ещё пара низкопольников

ИМХО троллейбусы будут ЗиУ-9 и (говорят, что кур доят) ещё то ли 4, то ли 5 мега*****ов придут.

[vuster]

Минск столица Белоруссии. Белкоммунмаш (трамваи ( у нас новая модель трамвая с двумя кабинами ), троллейбусы) и МАЗ автобусы.

что техника хорошая - согласен, ровно как и дорогая, потому, в ближайшее десятилетие:

Троллейбусы и автобусы из Минска для Воронежа будут покупать?

нет(

[Pravdivets_Nicolay]

Znatok, я знаю где находится Минск и даже понимаю, что речь шла о БЕЛКОММУНМАШе. Просто не понимаю, почему вдруг Воронежу закупать Белкоммунмаш.

[Znatok]

Многие города России покупают нашу технику.

[Серега]

5256.36

Ну, не уверен, что 36. Но, думаю, лиаз. Вероятно даже 5256, но не исключена ещё пара низкопольников

 

Ачего тут быть уверенным или нет, когда объявлен конкурс и именно на 5256.36 и больше никаких низкополов.

 

ИМХО троллейбусы будут ЗиУ-9 и (говорят, что кур доят) ещё то ли 4, то ли 5 мега*****ов придут.

 

Аналогично и с тролями. Конкурс на 22 самые дешевые Тролзы и никаких Мегаполисов.

 

Многие города России покупают нашу технику.

 

Только не в этом году. Только дурная Москва опять набрала 103их и 107ых мазов и то, только потому, что б уложиться в цену контракта, который заключили еще три года назад.

[Женек]

Многие города России покупают нашу технику.

 

Воронеж не того уровня что "многие", к сожалению.

Закупили ЗИУ 30летней разработки, и на этом спасибо.

[Pravdivets_Nicolay]

Ачего тут быть уверенным или нет, когда объявлен конкурс и именно на 5256.36 и больше никаких низкополов.

А слона-то мы и не приметили! 5256.36 или эквивалентный. Например те, что пришли сейчас — это 5256.26. Могут и следующие быть такими же.

 

Аналогично и с тролями. Конкурс на 22 самые дешевые Тролзы и никаких Мегаполисов.

Ну... Как скажете...

[Мудрый Каа]

Возьмем за основу дистрибутив.

 

16.07.09 г. №391-ИА

Информационно- аналитическое управление администрации городского

округа город Воронеж

ИЗВЕЩЕНИЕ

о проведении открытого аукциона на право заключения муниципального контракта на поставку автотранспортных средств для муниципальных нужд:

Лот №1 автобусов; Лот №2 троллейбусов.

(реестровый номер торгов 391-А)

 

1. Форма торгов: открытый аукцион

2. Торги проводит Уполномоченный орган

2.1. Уполномоченный орган: Управление бюджетной политики и организации закупок для муниципальных нужд

2.2. Место нахождения: 394016, г. Воронеж, Московский пр-т, 19 а

2.3. Почтовый адрес: 394016, г. Воронеж, Московский пр-т, 19 а

2.4. Адрес электронной почты: munzak@vmail.ru

2.5. Номер контактного телефона: 39-29-61

3. Сведения о заказчике:

3.1. Наименование: Управление организации городских пассажирских перевозок администрации городского округа город Воронеж

3.2. Юридический и фактический (почтовый) адрес: 394006,г. Воронеж, ул. Кирова, 28

3.3. Номер контактного телефона: 77-98-90

3.4. Контактное лицо (Ф.И.О.): Грибанова Н.Н.

4. Предметом муниципального контракта является: поставка автотранспортных средств для муниципальных нужд:

Лот №1 автобусов

Лот №2 троллейбусов

5. Количество поставляемых товаров и объем выполняемых работ, оказываемых услуг: Лот №1 - 18 ед. автобусов, Лот №2 - 22 ед. троллейбусов

6. Место поставки товаров, выполнения работ, оказания услуг: Лот № 1 - МУП МТК «Воронежпассажиртранс» г. Воронеж, ул. Серафимовича, 32, ул. Пирогова 87; Лот № 2 – г. Воронеж ст. «Придача» МУП МТК «Воронежпассажиртранс»

7. Преимущества, предоставляемые осуществляющим производство товаров, выполнение работ, оказание услуг учреждениям и предприятиям уголовно-исполнительной системы и (или) организациям инвалидов: не предусмотрены.

8. Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота):

 

№ лота Начальная (максимальная) цена лота, руб.

Лот №1 63 486 000

Лот №2 82 201 500

Итого: 145 687 500

 

 

9. Срок, место и порядок предоставления документации об аукционе:

Документация об аукционе предоставляется уполномоченным органом по адресу:

г. Воронеж, Московский пр-т, 19 а, к. 316 на электронном носителе заинтересованного лица со дня опубликования или размещения на официальном сайте, а также на бумажном носителе на основании письменного запроса любого заинтересованного лица с указанием названия аукциона, реестрового номера торгов, реквизитов, телефона, факса, e-mail и контактного лица, в течение двух рабочих дней после получения такого запроса.

Документация предоставляется бесплатно.

Официальный сайт, на котором размещена документация об аукционе: www.voronezh-city.ru

В случае направления документации об аукционе по почте (в том числе по электронной почте), отправитель не берет на себя ответственность за утерю или вручение с опозданием документации об аукционе.

10. Место, дата начала и дата окончания срока подачи заявок на участие в аукционе: Заявки на участие в аукционе представляются по адресу: г. Воронеж, Московский пр-т 19а, к.316 тел. 39-29-61 (в рабочие дни с 09:00 по 13:00, с 14:00 по 18:00).

Дата начала подачи заявок 17 июля 2009г.

Дата окончания подачи заявок 06 августа 2009 г. 10ч.00мин.

11. Место, дата и время проведения аукциона:

Начало проведения аукциона уполномоченным органом «07» августа 2009 г. в 14ч.00 мин. по адресу: г. Воронеж, Московский пр-т, 19 а (Большой зал).

 

Приложение № 1

 

 

Требования к техническим и функциональным характеристикам товаров, связанные с определением соответствия поставляемого товара, потребностям заказчика

 

Лот № 1

Автобус городской большого класса ЛиАЗ-5256.36, или эквивалент

Габаритные размеры, мм:

Длина 11400

Ширина 2500

Высота 3007

База 5840

Радиус поворота, м 11,5

Количество мест для сидения, чел. 23 + 1

Предельная вместимость, чел. 110

Двигатель ЯМЗ-6563

Экологическая безопасность ЕВРО-3

КПП ЯМЗ механическая

Рулевой механизм с гидроусилителем

Тормозная система рабочая - пневматическая,

тормозные механизмы всех колес

барабанные, ABS

стояночная – тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов

запасная – каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система

Масса снаряженная/полная, кг 10250/17840

Мост RABA

Кузов несущий, вагонной компоновки

антикоррозийная обработка

методом электрохимического нанесения

(катафорезная обработка)

Ресурс кузова, лет 12

Двери количество – 3, пневматические,

складываются внутрь

Вентиляция естественная через потолочные

люки и форточки

Система отопления жидкостная, с использованием

тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя «Webasto»

Год выпуска заводом-изготовителем не ранее 2009 года

Окраска по согласованному эскизу

(прилагается)

Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

 

Лот № 2

Троллейбус городской большого класса ЗИУ-682Г-016.02, или эквивалент

Габаритные размеры, мм:

Длина (по бамперам) 11830

Ширина 2550

Высота 3440

База 6100

Ресурс пробега до капитального ремонта, тыс. км 270

Масса снаряженного троллейбуса, кг 10340

Полная масса троллейбуса, кг 17750

Уровень пола пассажирского салона, мм 815

Количество мест для сидения, (не менее) чел. 27 + 1

Предельная вместимость (не менее), чел. 109

Система управления тяговым двигателем РКСУ

(коллекторный электродвигатель)

Токоприемники должны быть покрыты

изолирующим материалом

Контроль тока утечки индикатор утечки тока

Освещение салона люминесцентное

Привод дверей пневматический

с электроуправлением

Система тормозов смешанная

Рулевой механизм с гидравлическим

усилителем

Кузов сварной, несущего типа

с усиленной крышей,

антикоррозийная обработка

Двери алюминиевые поворотно-сдвижного типа,

система противозащемления пассажиров, система блокировки хода троллейбуса при открытых дверях. Формула дверей –1+2+2

Остекление Стекла тонированные, закрепленные в

резиновых профилях

Основание стальные трубы прямоугольного сечения

с антикоррозийным покрытием

Подножки выполнены из стеклопластика,

обеспечивающие электробезопасность пассажиров

Окраска схема окраски должна быть согласована

с Заказчиком

Год выпуска заводом-изготовителем не ранее 2009 года

Ресурс, лет 10

Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

 

Далее

 

Разъяснения к аукционной документации №391-АД от 16.07.09 г.

 

В адрес управления бюджетной политики и организации закупок для муниципальных нужд администрации городского округа город Воронеж поступил запрос о предоставлении разъяснений по аукционной документации №391-АД от 16.07.2009 г. на поставку автотранспортных средств для муниципальных нужд: Лот №1 автобусов; Лот №2 троллейбусов, а именно:

1) возможна ли поставка троллейбуса с габаритными размерами:

- длина (по бамперам) 11986мм или 11830мм;

--ширина 2500мм;

-высота 3350 или 3440 мм;

-база 6025 или 6100мм?

2) возможна ли поставка троллейбуса с характеристиками:

-масса снаряженного троллейбуса 11250 кг или 10340кг;

-полная масса троллейбуса 19000 кг или 17750кг?

3) как отразится на эксплуатационных характеристиках троллейбус с уровнем пола 825мм; возможна ли поставка троллейбуса с уровнем пола в проеме передней/средней/задней дверей 825мм?

4) возможна ли поставка троллейбуса с клеевыми стеклами?

 

По информации, представленной муниципальным заказчиком сообщаем, что требования к техническим и функциональным характеристикам установлены заказчиком в соответствии с п.2 ст 34 Федерального закона №94-ФЗ от 21.07.05 исходя из имеющихся производственных мощностей троллейбусного депо, его технической оснащенности и ограниченных размеров площадки для размещения и маневрирования транспортных средств.

 

 

 

 

С уважением,

И.о. руководителя-

зам. руководителя управления Л.В. Полтева