ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 29 сентября, 2009 Опубликовано 29 сентября, 2009 P. S. Придача, Отрожка - какая хрен разница? ОФФ. Разница - железнодорожный перегон на 15 минут. По сравнению с Курским конечно разницы никакой
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 29 сентября, 2009 Опубликовано 29 сентября, 2009 Повторяю, 314 теперь однохозяйная. 305 как и была, так и есть однохозяйная. Теперь про 317. Вышла она в понедельник. В воскресенье с 314 случилось небольшое приключение и дали за неё 308. В понедельник тоже за неё была 308. 300 не уверен, но, вроде, на 7а была. Вот и дали 317 на тройку вместо 324 на 7а.
студент19 Опубликовано 7 октября, 2009 Опубликовано 7 октября, 2009 Сегодня в районе ДК кирова примерно в 16 00 был замечен новый тролль....
Мудрый Каа Опубликовано 7 октября, 2009 Опубликовано 7 октября, 2009 Да, еще пришли машины из второй партии. Их таскали и вчера, и сегодня, и скорее всего завтра будут... Короче аварийка работает в режиме аврала, и на линии уже введенным в эксплуатацию машинам лучше не ломаться - не до них
студент19 Опубликовано 7 октября, 2009 Опубликовано 7 октября, 2009 А кто знает сколько машин пришло??
Мудрый Каа Опубликовано 8 октября, 2009 Опубликовано 8 октября, 2009 Всего будет - 22. Остальное - не принципиально. Сейчас в депо как минимум 12 безномерных.
Студент71 Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 ДВЕ новые машины готовятся к вводу в эксплуатацию. Из "железного ряда " на веер выкачены борта № 321 и 322!
OldMan Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 На тройку?Водители новые будут??(В смысле из третей группы)
Stenli Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 Очень интересно чем не угодили 319 и 320
Студент71 Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 На тройку?Водители новые будут??(В смысле из третей группы) На 7А и 3 Пока некуда больше. Водители откуда будут?! Вопрос охрененно интересный. Я уже перестал понимать, где есть кто. Стажировки на многих новых Но...На 321 и 322 сядут стажеры из бывших водителей. Они на учебках не ездили особо... Очень интересно чем не угодили 319 и 320 Стояли далеко! Выкатили первые
Stenli Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 Стояли далеко! Выкатили первые biggrin.gif 296100[/snapback] Зато номера красивые
Мудрый Каа Опубликовано 22 октября, 2009 Опубликовано 22 октября, 2009 Пока все новые по большому счету безлики. По этому разницы в общем-то никакой. Кроме того, все номера с 319 начиная не несут в себе никакой истории, ибо присвоены впервые. А вот черная магия № 314 кажется дает о себе знать...
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 23 октября, 2009 Опубликовано 23 октября, 2009 черная магия № 314 296130[/snapback] А можно эту магию в студию?
Мудрый Каа Опубликовано 23 октября, 2009 Опубликовано 23 октября, 2009 Бригада была на 314 (той что ЗиУ-682 ГОО 1993 г.в.) была хорошей, а вот машина - фанерной. Под конец всего водители стали на ней чередоваться с калейдоскопической быстротой, в результате чего машину уже в 2003 году "загнали в могилу".
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 23 октября, 2009 Опубликовано 23 октября, 2009 Ну, я бы не сказал, что прям уж так уж... Другая тут история. Экипаж сменился один раз и связано это с введением в строй мегаполиса. Да, конечно, то, что машина работала как подменная сначала в одну смену, а затем и в обе, на пользу ей не пошло. Но сейчас вроде бы имеется нормальный экипаж... (лично не знаком, но ничего дурного не слышал)
Мудрый Каа Опубликовано 8 ноября, 2009 Опубликовано 8 ноября, 2009 Зафигачим в этот тред. Сегодня, други мои, слышал я новую реинкарнацию идеи про "большую четверку". Со ссылкой на А. В. Туруло мне сообщили, что в планах теперь не продление тройки, а запуск единицы ... ну вы поняли. Не до Вокзала, а до Циолковского по Чернавскому мосту. Водители в приватном разговоре порекомендовали начальству "не болеть" а работать над нормальной обычной четверкой. Еще новость. Оказывается в последней партии ждут не 10 а 14!!! машин. Ни фига не понял.
Stylesc Опубликовано 8 ноября, 2009 Автор Опубликовано 8 ноября, 2009 А чего тут понимать - обещали же 4 мегаполиса. Вот и ждут их.
Мудрый Каа Опубликовано 8 ноября, 2009 Опубликовано 8 ноября, 2009 Я что-то конкурсной документации на их закупки не видел.
Юрий А Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Тройка, единица... Тут подумалось, а может 7А? Или глупость предложил?
Vostok Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Новости прям радуют) Вот это более менее разумный шаг с единицей. А мегополисы надо разбить по 1ому на маршрут, взяли бы 5 сразу...
Мудрый Каа Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Тройка, единица... Тут подумалось, а может 7А? Или глупость предложил? 7А? Очень хороший маршрут, нужный. Вот запустить бы его от ВГУ и до Молодежного.... Ну как раньше он ходил, помните?
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Итак, новичкам присвоены бортовые номера 325 - 340!
Мудрый Каа Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Еще две недели назад - по 336 были включительно все пронумерованы. Другое дело, что на троллейбусы не оформлена страховка и еще какие-то доккументы из Энгельса. Поэтому на линию они пока выйти не могут.
Губин Александр Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Итак, новичкам присвоены бортовые номера 325 - 340! Вот радость-то...Все-таки любил Туруло трамваи. Ну теперь хоть наиграется, как раз все машины до 300 все равно скоро спишут, с 300 новые троллейбусы (за вычетом 312, 313 и 318) идут. Прям трампарк №3. Да уж, однозначные и двухзначные номера ныне не в фаворе. Так глядишь и до 500-й машины дойдем.
Мудрый Каа Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Александр, я придерживаюсь точно такой же версии, почему новые троллейбусы именно 3**, и никак иначе. Исключительно ради удобоваримости для Туруло, ему привычнее именно такие номера. Другое дело, что Туруло, по его же собственному утверждению уходит на другую работу с повышением в самое ближайшее время. К слову, я опасаюсь, что без него родимого, Воронежский ЭТ лишится единственного на сегодняшний день руководителя, который троллейбусы видел не из окна служебной машины.
Stylesc Опубликовано 9 ноября, 2009 Автор Опубликовано 9 ноября, 2009 Туруло, по его же собственному утверждению уходит на другую работу с повышением в самое ближайшее время. Хм. Интересно. Впрочем, не думаю, что кто-то сильно будет горевать. Я говорил, говорю и буду говорить - для ВОЗРОЖДЕНИЯ троллейбуса нужны молодые управленцы. И считаю,что рано или поздно они появятся. Сказать по честному, Александра Васильевича мне жалко... Ну не срослось у него с ГЭТ.
Губин Александр Опубликовано 10 ноября, 2009 Опубликовано 10 ноября, 2009 Я говорил, говорю и буду говорить - для ВОЗРОЖДЕНИЯ троллейбуса нужны молодые управленцы. И считаю,что рано или поздно они появятся. Задолбал уже молодыми управленцами. Для возрождения троллейбуса нужна в первую очередь куча бабла. А молодые управленцы или старые - один хрен, лишь бы с головой дружили.
Stylesc Опубликовано 10 ноября, 2009 Автор Опубликовано 10 ноября, 2009 "Куча бабла" есть, управленцев нет.
Stylesc Опубликовано 1 декабря, 2009 Автор Опубликовано 1 декабря, 2009 На 7 маршруте замечен борт №326.
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 1 декабря, 2009 Опубликовано 1 декабря, 2009 В депо полным ходом идет обкатка. Видел по депо 328, 329, 340, позже 328 пошла в сторону Перхоров.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.