Новые предложения графиков (уже на будущее)

[burlack]

А было... Согласен, надо сделать через Кострому или Данилов (см. выше).

 

Через Данилов время в пути сократится часа на 1,5, но...Кострома опять "пролетает"...

[Фыва Цукен]

Через Данилов время в пути сократится часа на 1,5, но...Кострома опять "пролетает"..

213970[/snapback]

 

ну не на полтора, на час где-то... при хорошем графике. но - да, костромой не надо пренебрегать, имхо...

[Губин Александр]

Там ситуация такая. В связи с невменяемым графиком на ж.д., пассажиропоток, примерно на 3/4 ушёл на автобусы.

 

Михаил, эти все автобусы, что стоят у вокзалов тоже принадлежат РЖД, уверен на 120 %. Поэтому никаких вменяемых графиков не будет.

[Фыва Цукен]

эти все автобусы, что стоят у вокзалов тоже принадлежат РЖД, уверен на 120 %.

214021[/snapback]

ну, вообще-то зря такая уверенность...

 

а кстати - автобусы москва-воронеж (у павелецкого вокзала) - тоже принадлежат ржд? и если да, откуда такая информация?

[Губин Александр]

а кстати - автобусы москва-воронеж (у павелецкого вокзала) - тоже принадлежат ржд? и если да, откуда такая информация?

 

Касса одной фирм-перевозчиков вообще находится в фойе билетных касс вокзала Воронеж-1. Вдобавок по всему вокзалу сейчас развесили рекламу "Из Воронежа до Москвы за 500 руб.", только другой фирмы. Третья фирма принадлежит г-ну Бавыке - одному из замов Вольдько, а оформлена на его брата, это я газете прочитал, они своей диспетчерской заехали за территорию вокзала и вырубили незаконно деревья. Да, и извините меня, собственником прилегающей территории у вокзала Воронеж-1 является дирекция вокзалов, у них что нет рычагов убрать эти автобусы? Конечно есть, но никто их убирать не будет по понятным причинам. Я просто выразился неправильно, эти автобусы принадлежат (или крышуются) не РЖД, а лицам работающим в структуре РЖД и ее дочках. Понятное дело, что непосредственно они вряд ли оформлены на конретное лицо с ж/д.

[Сергей Я.]

Автобусы СПб - В. Новгород отправляются с автовокзалов, а не с у ж/д вокзалов. Принадлежат петербургскому ГУП "Пассажиравтотранс" и новгородскому ООО "Фабус". У первого вероятность принадлежности к РЖД равна нулю, у второго - близка к нулю.

[Фыва Цукен]

третья фирма принадлежит г-ну Бавыке - одному из замов Вольдько,

214051[/snapback]

 

ну, она всё-таки третья?

 

Конечно есть, но никто их убирать не будет по понятным причинам.

214051[/snapback]

 

нет, ну хорошо. скажем, ржд предоставило эту территорию за определённую посуточную плату. а там - делайте что хотите ((да и то - кому принадлежит земля вокруг воронежа-1? разве не губернатору? и если да, при чём тут ржд?) и таки что?

 

и - хорошо, если так всё запущено (во что мне не верится, ну да ладно - вам видней) - что мешает организовать стоянку в 100 метрах от привокзальной площади?

[Гость]

ну, вообще-то зря такая уверенность...

Вот именно. Это Дойчебан или Фрнацузские национальные ж.д. таким "балуются".

Первый - особенно, второй - только там, где нет ж.д.

[awdeew]

Очень не хватает утренних поездов по ряду направлений от Москвы. На станции, до которых ехать 4-6 часов, вечерние поезда прибывают глубокой ночью, и дальше от них даже на такси не всегда можно уехать. В частности, такая ситуация на Ивановском направлении, на Савеловском. И народ кочует с электрички на электричку, затрачивая на несколько часов больше, чем было бы на прямом поезде.

[Гость]

на Савеловском. И народ кочует с электрички на электричку, затрачивая на несколько часов больше, чем было бы на прямом поезде.

На счёт Савёла обсуждали уже. Пока не будет концептуального решения по линии - перемен ждать не приходится.

 

 

 

Очень не хватает утренних поездов по ряду направлений от Москвы. На станции, до которых ехать 4-6 часов, вечерние поезда прибывают глубокой ночью, и дальше от них даже на такси не всегда можно уехать.

Хм... ИМХО такая проблема существует не только от Москвы. От СПб -дае на очень крупные станции -, часто - только так доехать можно.

 

В частности, такая ситуация на Ивановском направлении,

Хм... расстояние велико для утреннего экспресса. Хотя - его вполне можно было бы пустить, но через Владимир. Уже обсуждали на многих форумах.

Тут проблема в том: 1) Заинтересовано ли руководство области? Если заитересовано, то график, скорее всего, будет "противоположным", т.е.: утром - в Москву, вечером - из Москвы.

2) Какой подвижной состав? Если через Александров, то смена лошади, и медленый маршрут через Юрьев-Польской - ИМХО убъют начинание;

3) Если через Владимир - смена лошади - тоже необходима+ перестановка в хвост в Новках.

4) ДТ-1 -только когда его произведут достаточно. Но! Через Алексадров - слишком долго и бессмысленно (см. выше), а через Владимир... Неизвестно: а что будет, если под переменкой пантограф поднимется?

Таким образом, очевидно, что маршрут возможен только через Владимир (иначе - какой это нафиг экспресс. если 7 часов идёт?). В связи с малым кол-вом необкатанностью нового подвижного состава: осуществлять весь маршрут под тепловозом, но тут - МЖД на дыбы встанет.

Короче - не получится.

[Фыва Цукен]

Очень не хватает утренних поездов по ряду направлений от Москвы.

214442[/snapback]

 

согласен. и - наоборот - поездов с вечерним прибытием в москву.

 

на Савеловском.

214442[/snapback]

 

ну, на савёловском направлении вообще остался один-единственный пдс (москва-рыбинск). и "распределить" его на утро и вечер не получится никак.

 

иначе - какой это нафиг экспресс. если 7 часов идёт?

214451[/snapback]

 

ну он, вообще, и быстрее может. его специально не ускоряют, поскольку поезд ночной.

[Гость]

иначе - какой это нафиг экспресс. если 7 часов идёт?

214451[/snapback]

ну он, вообще, и быстрее может. его специально не ускоряют, поскольку поезд ночной.

Я придумал кое-что получше.

 

Так. летом из Москвы в Иваново ходит 2 поезда? Ведь так? А если, один из них - перекинуть на Владимир, завести через Курский, а далее - на рижский ход - до Ржева? Вот он - сочетание ночного поезда Иваново-Москва и утреннего - Москва-Ржев.

Если так?

 

Через Владимир: Иваново-Новки 2 - 2 часа, Новки 2 -Владимир - 30 мин, Владимир-Москва - 3 часа.

+ 46 минут на смену локомотива. Итого - 5часов 46 минут. Если под тепловозом весь маршрут, то 5 часов 23 минуты.

[Фыва Цукен]

Вот он - сочетание ночного поезда Иваново-Москва и утреннего - Москва-Ржев.

214456[/snapback]

 

а зачем? проще, имхо, два поезда сделать, если нужда такая есть.

[Гость]

Вот он - сочетание ночного поезда Иваново-Москва и утреннего - Москва-Ржев.

214456[/snapback]

 

а зачем? проще, имхо, два поезда сделать, если нужда такая есть.

Вагоны где брать будем? Кроме того: не глупо ли, что целый поезд - весь день отстаивается в Москве? Надо - пустить его дальше.

Так, а ведь из Владимира - можно и за 2.5 часа? Можно...

От Москвы-Курской до Ржева - около 4-х с половиной часов.

 

Кстати, иногда - не нужно сильно ускоряться, лучше - ночной. Напомню, мы обсуждали:

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=20935

[Фыва Цукен]

не глупо ли, что целый поезд - весь день отстаивается в Москве? Надо - пустить его дальше.

214460[/snapback]

 

либо обратно. вот и будет поезд с утренним отправлением. а технически это проще, чем продлевать.

[Гость]

вот и будет поезд с утренним отправлением.

Ну, тут надо смотреть на пасажиропоток в это время.

Кроме того: как там с нитками?

Вот съездить во Владимир (заместо попугая) - вполне.

 

а технически это проще, чем продлевать.

Зато продление - даст новые возможности. Появится новое беспересадочное сообщение.

[awdeew]

Если через Александров, то смена лошади, и медленый маршрут через Юрьев-Польской - ИМХО убъют начинание;

214451[/snapback]

По-моему все не так трагично. Помнится, ходила когда-то "Красная Талка" со сменой паровоза в Александрове-2.В 9 утра из Москвы уходила и в 15 с чем-то была в Иваново. И, кстати, как раз Юрьев-Польский, Кольчугино и Гаврилов Посад крайне удобным образом обслуживала.

[Фыва Цукен]

Кроме того: как там с нитками?

214465[/snapback]

 

под один поезд, думаю, найти вполне можно.

 

Появится новое беспересадочное сообщение.

214465[/snapback]

 

из иванова во ржев? зашибись какой востребованный маршрут

 

Помнится, ходила когда-то "Красная Талка" со сменой паровоза в Александрове-2. Как раз в 9 утра из Москвы уходила и в 15 с чем-то была в Иваново. И, кстати, как раз Юрьев-Польский, Кольчугино и Гаврилов Посад крайне удобным образом обслуживала.

214466[/snapback]

 

угу. а смена лошади нужна по любому (ну, или весь маршрут под тепловозом тащить, да на чужую дорогу... не знаю, пойдут ли на это).

[Гость]

из иванова во ржев? зашибись какой востребованный маршрут

Да это сейчас: когда нет. А когда будет...

[Фыва Цукен]

А когда будет...

214471[/snapback]

 

а ты думаешь, оно когда-то будет?

[Гость]

А когда будет...

214471[/snapback]

а ты думаешь, оно когда-то будет?

Ну это я чтоб: трений из Москвы в Ржев создать... "малой кровью"....

[Фыва Цукен]

трений из Москвы в Ржев создать... "малой кровью"....

214476[/snapback]

 

да тут трений ещё и побольше будет... чей состав-то будет? сжд? так сжд надо с двумя дорогами согласовывать, а сжд сообщение со ржевом нафиг не нужно. ожд - то же самое, только зеркально. мжд? а как он тогда в родное депо попадать будет?

[Гость]

мжд? а как он тогда в родное депо попадать будет?

Если только графиком: ч\з день.

[Фыва Цукен]

Если только графиком: ч\з день.

214479[/snapback]

 

так как он из иванова (ржева) в москву-то поедет? резаком?

[Гость]

Если только графиком: ч\з день.

214479[/snapback]

 

так как он из иванова (ржева) в москву-то поедет? резаком?

Чередование маршрутов: выезжает - Москва-Ржев, обратно - Ржев-Иваново, Потом - Иваново-Ржев, потом - Ржев-Москва. Или - наоборот.

[Фыва Цукен]

выезжает - Москва-Ржев, обратно - Ржев-Иваново, Потом - Иваново-Ржев, потом - Ржев-Москва.

214488[/snapback]

 

а смысл?

[Гость]

выезжает - Москва-Ржев, обратно - Ржев-Иваново, Потом - Иваново-Ржев, потом - Ржев-Москва.

214488[/snapback]

 

а смысл?

Я же говорю: обслуживание так осуществлять.

 

 

Впрочем, это поезд - вряд-ли запустят, так что...

Моё дело - предложить.

 

По-честному: маршрут - не сильно нужен.

А если касаться Ярославля и Иваново, то ИМХО весьма бы пригодился бы поезд Смоленск-Ярославль или Смоленск-Иваново.

[Фыва Цукен]

маршрут - не сильно нужен.

214492[/snapback]

 

да вообще не нужен. хотя бы потому, что требует согласования по четырём (!) железным дорогам (ещё горьковская). и гимора с ним куда больше, чем с двумя отдельными поездами. а пассажиропоток между ивановом и ржевом (который мог бы этот гимор оправдать) - можно смело сказать, что нулевой.

 

ИМХО весьма бы пригодился бы поезд Смоленск-Ярославль или Смоленск-Иваново.

214492[/snapback]

 

мдя?

[Гость]

ИМХО весьма бы пригодился бы поезд Смоленск-Ярославль или Смоленск-Иваново.

214492[/snapback]

мдя?

Как задел под Минск-Ярославль/Иваново.

[Фыва Цукен]

Как задел под Минск-Ярославль/Иваново.

214496[/snapback]

 

ну, это получше, чем смоленск-ярославль/иваново, но, во-первых, даже и такой поезд мне сомнителен... а во-вторых - а нафига задел? поезд надо либо назначать, либо не назначать.