Изменения в тарифах и льготы в ОТ Карелии

[Юрий А]

!

Предупреждение: Trolleybus, действительно, не к чему эти наезды. Либо объясняй чем именно отличаются условия Петрозаводска от условий других городов и приводи соответствующие выкладки, либо не флудь и не обвиняй других в некомепетентности.

Что касается опыта в работе транспорта и транспортного образования, то мне, человеку, который уже почти 6 лет работает в управлении крупной транспортной компании, это обвинение просто смешно. Ибо я за эти 6 лет достаточно насмотрелся на реально работающих в транспорте "специалистов" с дипломами различных профильных транспортных вузов, которые не могут по имеющимся вместимости и интервалам провозную способность посчитать, выход от входа не отличают и т.д. Любой любитель с этого форума таким "специалистам" фору даст как нефига делать. Равно как, кстати, и знаю полно людей, у которых нет соответствующего образования, однако в работе транспорта они смыслят намного больше "образованных" и толку от которых намного больше чем от людей с корочками.

[Titanic]

Roland, - про медицину отвечу в другой, новосозданной теме, ОК???

Почему такие высокие тарифы...конкретно в ПТЗ, мне кажется это связано с тем, что: 1. За счет северных надбавок народ может платить(хотя в Мурманчании свереные еще выше), но, например, где-нить в Смоленске народ по 12 руб точно не поедет. 2. Безальтернативность. Зачастую нет существенной альтернативы тому или иному виду транспорта, начиная от уровня города: если ты живешь на Октябрьском, то или едь на Газели(другого там ничего нет, редкие ПАЗы не в счет), или шуруй на троль...довольно далеко. Если ты живешь на Радиозаводе...только ПАЗлы. Отсюда и цены. На уровне республики может не быть нормальной альтернативы автобусу(Олонец, Пудож) или ЖД(Костомукша). Ну и банальная жадность. Типа, куда выденетесь с подводной лодки, все равно поедете.

[Sokos]

Северные надбавки - это фикция, так как в других несеверных регионах как правило зарплата больше, там просто чаще индексировались зарплаты, а у нас в республике реже, так как у нас есть эти надбавки. Тарифы на Севере всегда были больше, и в советское время, как и цены были разного пояса разные. И сейчас так как цены на комунальные услуги, на продукты питания и промтовары у нас выше, то благодаря этому выше и цены на проезд. Благодаря этому замкнутый круг получается - повшаются цены на проезд, и вместе с ними повышаются цены на коммнулаьные улуги, продукты, промтовары и т.п., так как повышаются они - то повышаются цены на проезд.

 

Так как никто не хочет возвращаться к плановой экономике и социализму, то выходом будет, видимо - полный отказ государства от всех социальных функций, кроме обороны и охраны правопорядка и передача всего остального частным лицам. Корпорации возьмут на себья минимум заботы о своем сотруднике - в том числе и перевозку к месту отдыха, работы. Государство - будет лишь одной из равных корпораций, по сути лишь обладающая органами принуджения и контролирующая идеологию, за право именоваться государством может любая корпорация бороться всеми законными методами. Акивы учреждений культуры, образования, остатки транспорта и всего прочего можно распродать и передать их на первоначальный рост.

Тогда общественного транпорта просто не будет, а будет транспорт корпорации, может даже бесплатный для сотрудника. Может в таком виде Россия и сможет существовать, в нынешнем стагнация продлится долго, лет 70, но развития не будет.

[Сергей Я.]

Изменяется стоимость абонементов на пригородные поезда на территории ряда регионов

19/03/2009 11:16

 

С 1 апреля 2009 года, с целью снижения убыточности пригородных перевозок, изменяется стоимость абонементных билетов на пригородные поезда по территории города Москва, Республика Карелия, Московской, Тверской и Псковской областей.

 

Как сообщили 47News в пресс-службе ОЖД, с целью сохранения конкурентной стоимости проезда относительно других видов перевозок общественным транспортом, при формировании стоимости абонементных билетов в пригородные поезда применялись широкие системы скидок, что, в частности, и является одной из причин убыточности пригородных пассажирских перевозок. В связи с этим принято решение об уменьшении с 1 апреля 2009 года скидки по отношению к стоимости проезда по разовым билетам и произведен перерасчет стоимости абонементных билетов.

 

Таким образом, стоимость абонементных билетов на территории города Москва, Московской и Тверской области увеличивается на 14%, в Республике Карелия на 15%, в Псковской области на 64%.

 

Так, например, стоимость разового проезда на участке Москва – Клин – 140 рублей, стоимость проезда по месячному абонементу – 91 рубль, по сезонному – 86,50 рублей. С 1 апреля стоимость разового билета на этом участке не изменится – 140 рублей, стоимость проезда по месячному абонементу – 104 руб., по сезонному – 98,80 рублей.

 

Стоимость разового билета на участке Псков – Остров составляет 42 рубля, стоимость одной поездки по месячному абонементу – 28 рублей, по сезонному – 24,57 рубля. С 1 апреля стоимость разового билета на этом участке составит 60 рублей, по месячному абонементу – 46 рублей, по сезонному – 40,25 рублей.

 

Справки по телефонам 457-79-00, 436-69-00 или в платной службе по телефону 055.

 

Для справки: согласно п. 147 «Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на Федеральном железнодорожном транспорте» (утверждены приказом МПС России от 26 июля 2002 года №30) стоимость абонементного билета рассчитывается по тарифу, применяемому на соответствующем участке пригородного сообщения исходя из следующего количества поездок: месячный билет – 50 поездок, сезонный – 200 поездок. Стоимость месячного абонементного билета «выходного дня» определяется из расчета 12 поездок в месяц.

 

http://www.47news.ru/2009/03/19/003/

[Гость]

Cергей, да, знаем уже... у нас эта новость в онлайне утром прошла, мы с петротрэйном и с андреем сегодня по телефону её пообсуждали... не успеваем на "Петрозаводске транспортном" сегодня вывесить стоимость собачьих карточек, как назавтра надо вывешивать уже другие цены...

[petrotrain]

Таким образом, стоимость абонементных билетов в Псковской области на 64%.

Интересно сколько у них теперь будет стоимость одной зоны по разовым билетам?

[igla]

Интересно сколько у них теперь будет стоимость одной зоны по разовым билетам?

262578[/snapback]

А могла и не меняться.

[petrotrain]

А могла и не меняться.

Стоимость разового билета на участке Псков – Остров составляет 42 рубля, стоимость одной поездки по месячному абонементу – 28 рублей, по сезонному – 24,57 рубля. С 1 апреля стоимость разового билета на этом участке составит 60 рублей, по месячному абонементу – 46 рублей, по сезонному – 40,25 рублей.

Уже разобрался у них с 7 руб/зона до 10 руб/зона подняли... Причем 7 рублей держалось довольно давно...

[petrotrain]

С 1 апреля повышается стоимость проездных билетов в пригородных поездах.

 

Стоимость проездного выходного дня на месяц будет составлять:

зона - стоимость проездного тариф

01 - 134 руб

02 - 192 руб

03 - 250 руб

04 - 308 руб

05 - 366 руб

06 - 424 руб

07 - 482 руб

08 - 540 руб

09 - 598 руб

10 - 656 руб

11 - 714 руб

12 - 772 руб

13 - 830 руб

14 - 888 руб

15 - 946 руб

16 - 1004 руб

17 - 1062 руб

18 - 1120 руб

19 - 1178 руб

20 - 1236 руб

21 - 1294 руб

Стоимость детского проездного билета выходного дня соответственно вдвое ниже

 

Стоимость проездных билетов на месяц (привожу только часть тарифов)

километров - стоимость проездного на месяц

5 - 500

10 - 630

15 - 780

20 - 930

25 - 1030

30 - 1130

35 - 1280

40 - 1390

45 - 1510

50 - 1610

60 - 1880

70 - 2090

80 - 2350

90 - 2590

100 - 2820

110 - 3060

120 - 3310

130 - 3560

140 - 3790

150 - 4040

160 - 4270

170 - 4520

180 - 4760

190 - 5010

200 - 5240

скидок само собой нет

[Стас (г. Петрозаводск)]

С 15 апреля на пригороде снова вводятся скидоньки для пенсионеров, ветеранов, и т.п.; правда, теперь только 30 процентов. Чую, кондукторы КАТа снова будут плакать

[Андрей (Петрозаводск)]

Угу! а малолетним узникам - 45%

1.04. всё-таки....

[petrotrain]

Вопрос к знатокам: Будут ли студенческие проездные на июнь в этом году? В прошлом году не было - поэтому и спрашиваю...

[Trolleybus]

Судя по информации, размещённой на официальном сайте ОАО "Троллейбусное управление города Петрозаводска" проездные должны быть: http://tu-ptz.onego.ru/index.php?action=pages&id=13

Информацию можно уточнить по указанным телефонам.

[vetal 76]

Проездные есть...

[petrotrain]

Спасибо. Я уже сегодня купил на июнь

[Titanic]

И во сколько это счастье теперь обходится??

Честно говоря, у меня последний проездной был в 7 классе...

[vetal 76]

так для школьников - 200, для студентов - 250. Уже более года так...

[Trolleybus]

С ценами на все виды проездных билетов можно ознакомиться на официальном сайте ОАО "Троллейбусное управление города Петрозаводска" (ссылку см. выше).

[Стас (г. Петрозаводск)]

По РТР только показали, что по социальной дисконтной карте проезд в маршрутках на 2 рубля дешевле с 15 июня. С 10 до 15 часов.

[petrotrain]

По РТР только показали, что по социальной дисконтной карте проезд в маршрутках на 2 рубля дешевле с 15 июня. С 10 до 15 часов.

275190[/snapback]

Вопрос: Когда у нас там выборы намечаются? А то честно говоря эти брачные игры из передачи В мире животных уже надоели...

[Titanic]

С 10 до 15-ти... Время грамотно выбрано - не пиковое, в общем-то... Никто не понесет особых убытков. И компенсировать практически ничего не надо...

Так, очередная рекламная акция...

[Стас (г. Петрозаводск)]

Сегодня депутаты Петросовета приняли решение о новом тарифе в автобусах - 10 рублей (т. е. дешевле на 2 рубля). Решение вступит в силу через 10 дней после опубликования, если мэрия не наложит вето. Наш оппозиционный Петросовет решил утереть нос кандидату-единороссу (см.предыдущую весть выше)?

[Андрей (Петрозаводск)]

Ого! Такого счастья ещё ни одна предвыборная кампания не "подкидывала"!

 

Пипец сараям - теперь даже студенты сбегут и часть бабушек-льготников..... Чую кондуктор и водитель в троллейбусе скоро будут представлять из себя очень существенную долю пассажиропотока, может даже процентов 50

[Trolleybus]

Андрей, а как бы ты радовался, если бы на 20 процентов снизили тариф на проезд в пригороде и межгороде для всех пассажиров?

[Titanic]

ИМХО, частникам тоже от цены в 10 рублей ничего хорошего... Все-таки цена в 12 руб не с потолка взята... Переход на ПАЗики встанет точно... Да и новые Газели - и то вряд ли при таком раскладе будут закупать... Лишних денег на обновление ПС не будет. А компенсировать тоже никто не собирается, скорее всего.

Ну а сараи тихо сдохнут. Хотя к этому идет давно...

[Стас (г. Петрозаводск)]

Ха, 15 рублей тоже не "с потолка" брали а т.н. переход на пазы фактически прекратился и при 12 рублях, если чо. Так, по чайной ложке...

[Titanic]

Ну а при 10 рублях и того не будет...

И как бы регресс обратно к Газелям не начался...

[petrotrain]

Решение вступит в силу через 10 дней после опубликования, если мэрия не наложит вето.

275323[/snapback]

А мэрия в общем-то может и наложить... В смысле вето... Потрясут немного боеголовками, чтобы привить кефиру новый виток агрессивности по отношению к социальным картам и успокоятся... При снижении тарифа до 10 рублей в общем-то и все газелисты могут показать дружное фи... И либо тупо послать мэрию со своими "билетами в Красноярск" за одного кефира, или если газелистам-пазлистам начнут устраивать анальное принуждение - они вообще могут тупо объявить забастовку... И все встанет...

 

с точки зрения тарифа... По 12 рублей и так нехило перевозится народу... Пазики в мясо, газели тоже... При тарифе в 10 рублей, когда сарай останется по 12 - они просто никого не смогут вывезти... Не конечно можно предполагать, что 7 чел/м2 - это советский норматив, но мы вроде не в СССР живем... Опять стоя в газелях будем ездить как Древлянка году в 2003-м... Только тут уже будет не Древлянка так не ездить, а все...

 

Андрей, а как бы ты радовался, если бы на 20 процентов снизили тариф на проезд в пригороде и межгороде для всех пассажиров?

275384[/snapback]

 

Ну в общем-то межгород они сами устанавливают... Как им больше нравится... Если железную дорогу Мурманск - Питер демонтировать - так они и по 6-8 руб/км будут возить...

А вообще с точки зрения пассажиров - грех не радоваться... То, что собираются поступить глупо - согласен... С таким же успехом проще было сарай сделать по 10 рублей, а маршрутки по 15... Вот это было бы красиво...

 

 

Ха, 15 рублей тоже не "с потолка" брали wink.gif а т.н. переход на пазы фактически прекратился и при 12 рублях, если чо. Так, по чайной ложке...

275410[/snapback]

Лучше бы все-таки 15 рублей сделали... Была бы логика... А то с червонцем за проезд получается что-то типа "самолетом дешевле, чем плацкартом"

 

Ну а при 10 рублях и того не будет... wink.gif

275413[/snapback]

Ну это уже зависит от решительности Администрации города в контролировании перехода на СВ

 

И как бы регресс обратно к Газелям не начался... dry.gif

275413[/snapback]

Не начнется - сейчас ситуация совершенно другая, чем в 2000-2003 г.г.

[Стас (г. Петрозаводск)]

Базар как на зоне какой-то. На Столице идёт очень интересное небазарное обсуждение.

[petrotrain]

Может удосужишься ссылку кинуть ?