Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А что за машина?

[Евгений36]

http://fotobus.msk.ru/vehicle/511118/#n583420

[Житель Воронежa]

Недавно был на Машмете и видел на знаке остановки какой то 7КП!Что это за маршрут?!

Изменено 29 января, 2013 пользователем neoplan

[Vladislove]

по схеме автобусных маршрутов 2008 года, которая продавалась совместно со справочником потребителя. (издана при участии УОГПП)

7КМ и 7КП это маршруты от 8 больницы до улицы комарова с кольцом по ЮЗ (7КМ - от дк50ло через маршака, дундича, обратно через пешестрелецкую, 7КП соотвтетственно наоборот). В реале их не было.

P.S. просьбам модераторам отправить 2 этих поста в тему "Маршруты...", спасибо.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Vladislove

[Andrey1990]

Маршрут 61 снова работает, только теперь Подклетное - Ж/д вокзал через Придонской. Сегодня на маршруте замечен о930тм.

Кстати, уже выложен план развития маршрутной сети http://www.voronezh-city.ru/upload/iblock/697/Marwrutnaya_set.rar

[Docent]

Ознакомился.

Несколько вопросов:

На фига 1 переводить на Лизюкова?

8 графиков на 35 не маловато ли?

105 продлили до придачи, причем оставили ПС МВ и сделали мало графиков на и без того перегруженном маршруте....?

На фига убрали 125? Вместо того, чтобы возрождать 29, лучше бы 125 СВ сделали. Да и 54 на БВ уже можно вполне переводить, а 64 и 64А, хотя бы, сделать ОБВ.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Docent

[Wowik]

На фига убрали 125?

Вместо него 1-ца

[alex.v]

А что сделали с 26а стал маршрутом малой вместимости, вместо средней. Вот будет круто с детьми ездить в третью детскую поликлинику.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем alex.v

[A.Verona]

Вы сами все знаете что 125 не уберут)и 49 с 37 тоже

а интересно бы было посмотреть на 29

[toxx]

На троллейбус № 9 было бы интересно посмотреть, а то он по довольно "мифическим" линиям проходит

[Docent]

На фига убрали 125?

Вместо него 1-ца

Так оставить 1 (БВ) на Хользунова, а 125 (СВ) на Лизюкова.

[Vladimir Kozh]

Кхм. Респект за 9 Января. Я так понимаю, что строительство жилых массивов ДСК для разработчиков прошло незамеченным. Т.е. если сейчас ее хоть как-то можно втиснуться в 76 и 58в, то с перетрассировкой 76 и отменой 60б/в влезть вообще будет нереально дальше конечных.

Может все-таки помимо северного и о других районах города думать стоит?

[=Дмитрий=]

Посмотрел трассировки маршрутов только . Ибо документ упорно открываться не хочет. В общем намутили какую то хрень в очередной раз. Согласен со всеми предыдущими ораторами. Хочется грязно выругаться матом.

[Stylesc]

Ребят, просьба кидать в эту тему свои предложения по маршрутной сети - http://fot.com.ru/in...B5%D0%BC%D0%B0/

Т.к. мы будем вносить свои предложения туда, есть реальный шанс повлиять на ситуацию.

 

 

С благодарностью.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Stylesc

[Perfect_Stranger]

А где, собственно, развитие? Я пока при беглом просмотре той небрежно сверстанной простыни с нечитаемыми pdf-файлами нашел несколько локальных изменений.

 

Особенно прекрасно то, что никто даже не почесался разгрести перенумеровать скажем 5 и 5а, или присвоить другой номер совершенно новому маршруту 9ка. Чисел что ли не хватает...

 

И после 23:00 порядочные граждане, очевидно, должны сидеть по домам и не высовываться вплоть до 5:45.

 

Буду подробнее читать, там наверняка много интересного =)

 

UPD: Андрей, кидать в тему, указанную выше, замечания с учетом "разработанного" файлика или сложившейся трассировки маршрутов?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Perfect_Stranger

[sermub]

26А ходит набитой всегда от ГЧ до левого берега. Хотел бы посмотреть. как люди с левого берега и с Чижовки будут добираться до вокзала с сумками в фордах вместимостью 18 человек и интервалом 15 минут :-D

 

На самом деле не смешно. Плакать хочется.

 

Убирают дублирующие маршруты, но при этом оставляют 5А и 80. А 80-ку ещё и с Кольцовской на и без того перегруженную Кирова заводят.

 

49 - тоже довольно популярный маршрут. СВшками снабдить бы его, потому что походу, 1(с) не выручит. А ещё лучше - БВ, как лет 10 назад.

 

По Хользунова, судя по всему, вообще почти ничего ходить не.будет. Логичнее было бы 1ку там оставить. Лизюкова тоже маршрутами кишит. Видимо, москвичей название улицы привлекло ))

 

А что за смех с 52 и 52АВ? Убираем дубли, ага? И там, и там БВшки, только 52АВ ходит на несколько остановок дальше.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем sermub

[ALX aka Алексей Лаушкин]

По 9КА - у них там поворот на эстакаду Динамо по воздуху видать сделан. Нет такого съезда .

 

49 - тоже довольно популярный маршрут

Видимо планируют, что 1 на БВ вывезет поток. В принципе, может и так, но надо оставлять на Хользунова - факт.

105 оставили МВ - тоже гы.

А 26А у них даже до Машмета не ходит, ему отвели статус вспомогательно-вывозного маршрута и вывоза с Саврасова, насколько можно понимать.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[earl-of-window]

Хотел бы посмотреть. как люди с левого берега и с Чижовки будут добираться до вокзала с сумками в фордах вместимостью 18 человек и интервалом 15 минут :-D

 

Видимо с левого берега до вокзала на 9 троллейбусе

[Wowik]

Мое мнение, что касается маршрутов представленных для обсуждения:

1.Вполне устраивает. Основная цель - замена 125 и 49 маршрутов. Реально на участке Молодежный - пл. Ленина нет даже СВ на левый берег. Автобусы БВ будут кстате. Пассажирам будет удобно.

3.Зачем пускать маршрут через Вокзал.

3в. Маршрут понятен. В принципе получается, разработчики приследовали цель соеденить Гормолзавод/Беговую с Б. Победы маршрутом СВ. Хотя логичнее было бы 3в оставить на Лизюкова.

6 и 6м - явно напрашивается один маршрут БВ №6 или один маршрут СВ №6м. Логичнее оставить 6-ку БВ.

8. Через Вокзал и по Кольцовской. Автобусы БВ - решение правильное.

9 ка. Бред. Где будет разворот у ДОБ? Как будет осуществляться поворот с Бурденко на Ленина - на Северном мосту?

10а - Пойдет и такой.

11. Пойдет

13. Лучше оставить до Нефтебазы.

15а. Зачем продлять до Чапаева. На участке Чапаева/Грамши - ЮЗ рынок вполне хватает за глаза 80-го.

23к и 33к - существование этих маршрутов наводит на определенные мысли. Я ожидал маршрута с Кразнозвездной/Путиловской в центр

25а. При отмене девяток автобусы СВ на 25а будут кстате.

26а. Справятся ли 7 машин с интервалом в 15 минут с вывозом с Саврасова? Маршрут в принципе не плохой, но должены существовать прежний 26а (хотя бы с Вокзала на Машмет по Ростовской) и 65 с заездом на Саврасова.

29. Лучше 3в пустить по Лизюкова, а 29-й маршрут по Б. Победы и класс МВ.

30н. Самый бредовый маршрут. Лучше бы запустили маршрут ВГУ - Плехановская - Московский пр - пр. Труда - Солнечная - Беговая - Донская - 45 стр дивизии - Солнечная - пр. Труда - Московский пр - Плехановская - ВГУ

47. Лучше бы пустили по Хользунова и через 7 детскую больницу, через работницу в отрожку. Или с Придонского пустилибы до Студгородка ВПИ.

49б. Нужны автобусы СВ или СВ с МВ.

52 ав. Надо пускать через ВОГРЭС и по Космонавтов.

58в. Машин мало

64. Машин мало.

64а ???

69т. Что же так не везет этому маршруту с трасировкой?

76. Логичнее было бы пустить от ост "Электроагрегат" по Солнечной - Хользунова - п. Славы - Московский пр - Электросигнальная.

113. Маршрут должен быть БВ или БВ с СВ.

115. Намудрили. Бред. Оптимальный вариант Острогожская - Матросова - Г. сибиряков - Путиловская - Краснозвездная - Перхоровича.

136в. Оставить как есть сейчас.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

13. Лучше оставить до Нефтебазы.

Если вкупе с отменой 74а - то лучше как раз завернуть. С нефтебазы есть 136в.

[Dimma]

А раздел социальные маршруты - это в новом обличье народные автобусы? При этом они средней вместимости. Ощущение такое, что наконец-то будут организован проезд по удостоверением лапотников. Если нет, почему социальные автобусы - средней вместимости?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

57в убирать нет смысла . Там ходят в большинстве новые и отремонтированные пазы. И ходят они нормально.

Пока работа 17 не налажена бесперебойно - да.

Если же там когда-нибудь выпуск будет состоять из машин, оборудованных АХ, которые не встанут в случае ДТП или отключения энергии - 57в автоматически теряет смысл.

 

А новые машины или старые - значения не имеет в данном контексте.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Дакар3000]

Количество ПАЗиков на 61-м маршруте увеличили до пяти

 

Жители Подклетного радостно сообщили, что теперь стало легче добраться до центра и ж/д вокзала

 

18:00, вчера

 

 

 

 

Читайте также

• 
  12:13, вчераВоронежцам могут оставить 100 из 150 маршрутов
  

 

Обычно наши читатели жалуются на работу и состояние воронежских маршруток. Сегодняшний звонок от читателя отказался не из их числа — наш читатель Александр радостно сообщил, что наконец появилась возможность добраться из Подклетного до центра города и железнодорожного вокзала — ПАЗики 61-го маршрута стали ходить чаще.

 

Напомним, ранее на линию выпускали один-два автобуса — ясное дело, горожанам это было неудобно. На днях количество транспорта увеличили до пяти автобусов.

 

Машрут ПАЗиков следующий: Подклетное — по ул. 9 Января, далее — по улицам Защитников Родины, 232-й Стрелковой дивизии, Латненской, 9 Января, проспекту Труда, Московскому проспекту, Плехановской, Кольцовской до железнодорожного вокзала «Воронеж-1», и в обратном направлении.

 

Отметим, что 61-й маршрут останется, даже если введут новую схему городской маршрутной сети. Напомним, планируется сокращение практически 30% числа маршрутов. Рациональная маршрутная сеть Воронежа, представленная московским НИИ, предлагает оставить полностью без изменений лишь 16 нынешних маршрутов. Ликвидировать же, по мнению специалистов, нужно 51 маршрут, на которых ходят 52 больших автобуса, 125 «ПАЗов» и 347 «ГАЗелей» и «Фордов».

 

Максимальные изменения (схемы движения, типа подвижного состава и количество автобусов) коснутся 10 маршрутов — 1, 3В, 10А, 26А, 29, 47, 59, 69Т, 88А, 120. Минимальные корректировки ждут троллейбусную сеть. Например, предлагается ликвидировать маршрут №7, изменить схемы движения и количества планового выпуска ещё 2 маршрутов и открыть новый маршрут. «Народные» автобусы тоже сильно трогать не будут. Слегка подкорректируют только их маршруты.

 

Наталья КАМЕНЕВА

 

http://www.moe-onlin...iew/255302.html

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Пыжи у нас теперь "пазиками" называются?

[Wowik]

Да, это пазик, просто маленький.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Из №11, №122, №122с лучше бы оставить всего два 122ых. 11 в принципе нафиг не нужен будет.

Не соглашусь. Машмет сам по себе формирует неплохой поток пассажиров, а 122 достаточно часто приезжает из Масловки уже неплохо заполненным. Плюс разное следование в Отрожке.

Единственное - было бы неплохо 11 закинуть на БАМ в обе стороны.

[Dimma]

А ПАЗ маршрута №93 отменяется? В данный момент к остановке Кирова подъезжает как по расписанию: около 7:50 и 8:50;

 

Сегодня на остановке Куцыгина бабуличка с палкой хотела уехать на ж/д Вокзал, а по новой схеме придётся людям идти к улице Кольцовская, либо к Спартаку, по этому должен быть маршрут Кирова-ж/д Вокзал и при этом надо помнить, что остановка "Цирк" на улице 20лет Октября (по направлению к улице Кольцовская) запрещена.

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Dimma

[Wowik]

Маршрут 61 снова работает, только теперь Подклетное - Ж/д вокзал через Придонской. Сегодня на маршруте замечен о930тм.

Сегодня утром видел "Пыжа" М502УА 36 RUS на 61-м маршруте

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Wowik

[Житель Воронежa]

61 Подклетное - Ж/д Вокзал

9 января - Защитников Родины - Мазлумова - Латненская - 9 января - Машиностроителей - Текстильщиков - пр. Труда - Московский пр. - Плехановская - Кольцовская - пл. Черняховского

он работает

 

и должен быть белым

 

вчера на 61 был форд и пежо

[=Дмитрий=]

65 маршрут и Вест-лайн тоже протестует. Во всех автобусах есть листы куда можно оставить свое Ф.И.О и подпись против того что бы убрали 65А маршрут через Саврасова.