Бирюлёво-Западное

[Марио]

Но при этом, как ни странно, рейсов стало даже на 1 больше.

Это скорее всего из-за реорганизации движения на конечной станции. 828 ходят со старыми трафаретами, на остановках трафареты тоже пока старые. На "Институте Садоводства" людей пока не видел

[Марио]

К середине дня трафареты на автобусах были заменены на новые, на остановках все трафареты пока старые. В Измайлово жители изучают вывешенное объявление, но особого пассажиропотока с "Института Садоводства" на 828 пока не наблюдалось - 297 всегда проскакивал вперед, и собирал пассажиров.

Выявились минусы продления 828 к Институту садоводства:

1) Интервалы заметно выросли. В МГТ могли бы не жадничать, и добавить на 828 хотя бы один дополнительный выход с 297-го, который и так ходит без перерыва.

2) Автобусы, следующие в парк или на обед, не оборудованы соответствующими табличками, и делают высадку на "Бирюлёво-Западном" совершенно неожиданно, так что можно не угадать, идёт автобус в Измайлово, или высадит на конечной станции.

[Алексис283]

А вот от Бирюлёва сегодня вечером заметил довольно много пассажиров, которые сели в 828 и поехали в Институт Садоводства. Видимо, давно 297 не было.

[Марио]

Таблички на остановках наконец-то заменили, 828 теперь работает по уличному расписанию.

[Марио]

А вот от Бирюлёва сегодня вечером заметил довольно много пассажиров, которые сели в 828 и поехали в Институт Садоводства. Видимо, давно 297 не было.

 

Я сегодня днём поехал до метро через Институт садоводства. На "Бирюлёво-Западном" в сторону Измайлово зашло довольно много народу, но все в итоге поехали к метро, на "Институте садоводства" никто из них не вышел, зато люди изрядно поматерились, когда автобус выехал за МКАД. Жители Измайлова в 828 пока обычно побаиваются заходить, и ждут 297.

"Бирюлёво-Западное" - единственная остановка, где не вывесили новые таблички, и объявлений о изменении маршрута там тоже нет.

[Марио]

Измайловцы постепенно начинают осваивать 828 маршрут, уже неоднократно замечал пассажиров, добирающихся с Измайлова до метро "Улица Академика Янгеля". Однако пока ни разу не видел измайловских пассажиров, добирающихся от метро "УАЯ" обратно в Измайлово.

 

Один из главных отрицательных моментов продления - неудобная отметка без высадки пассажиров на "Бирюлёво-Западном", кроме того рейсы, следующие на обед или в парк, лишают жителей посёлка возможности добраться от метро до дома нарямую, так как приходиться высаживаться на Бирюлёво-Западном.

Хотя это можно было бы исправить довольно просто - пустить рейсы, следующие на обед или в парк до "Института садоводства" с обязательной высадкой пассажиров там, и возвращением пустого автобуса на конечную станцию на обед водителя, или сразу в парк.

 

Можно было бы не продлевать 828, а сразу сделать двусторонний заезд в Измайлово для 796-го, совместив остановку в сторону метро с действующей остановкой 297-го, и организовать второй остановочный пункт в сторону "Бирюлёва-Западного" перед поворотом на Центральную площадь посёлка, либо напротив памятника, не доезжая нескольких метров до основной остановки. В таком случае удалось бы сохранить обязательную высадку пассажиров на конечной станции.

Минус такого варианта -

Пассажиры, заходящие в 796 на "Бирюлёво-Западном", должны были бы прокатиться в Измайлово, прежде, чем поехать к метро. И наоборот.

 

Впрочем так делать уже поздно, дело сделано.

[Igorr10]

На конечной остановке Бирюлёво-Западное повесили уличное расписание 828 маршрута (раньше были только интервалы), также появилось новое расписание 770 маршрута, теперь он ходит без дневного перерыва.

[Марио]

На конечной остановке Бирюлёво-Западное повесили уличное расписание 828 маршрута (раньше были только интервалы), также появилось новое расписание 770 маршрута, теперь он ходит без дневного перерыва.

 

Уличное расписание 828-го на конечной уже давно вывесили, просто на обычном бумажном листе. А вот насчёт 770-го хорошая новость, а то с 9 до 15 промзона без транспорта была. А я то думал, почему в 14 часов с копейками мимо дома часто проезжает 770, уже недели 2 назад наблюдал, так вот оно что...

[Соскочивший с дороги]

также появилось новое расписание 770 маршрута, теперь он ходит без дневного перерыва.

328795[/snapback]

С 1 июня так. Только на маршруте теперь работает 1 выход.

[Zoofilin8319]

Лучше бы так пустили не 828, а 796. Толку было бы больше.

это точно! а то я из дома до павелецкого направления не могу добраться (разве что к варшавке но это КРЮК...)

 

Лучше маршрутку №609 перенаправить к "УАЯ" вместо "Пражской", чтобы измайловцы ездили домой с одного направления.

+1000! см. выше

[Марио]

С 1 июня так. Только на маршруте теперь работает 1 выход.

 

Да, теперь осталось только 24 рейса в день, с перерывом и то было 26 рейсов. Кстати 1 июня по 770 всё ещё работало 2 выхода - Икарус-280 и ПАЗик. Последнее время обычно наблюдаю ЛиАЗ-5256.

[Саша13653]

На трафаретах в Бирюлеве-Западном появился какой-то новый маршрут №708 до Метро "Южная" с режимом работы по будням до 20:30. Кто-нибудь знает подробности?

[Соскочивший с дороги]

Конечно да.

[xdc]

Ну 17-й парк отжег конечно, по моему у кого то от жары крышу сорвало. Похоже на попытку разделения 671-го маршрута на два, 784 и 708-й соответственно, но тогда уж надо идти до конца и отменять 671-й, а так получается ни к селу, ни к городу.

[Аккорд1970]

Просто парад маршрутов какой-то получается!

[Чебурашка]

Ой, только увидел трассу, и в шоке

Хрень сотворили, четное слово

671 разодрали, а ради чего? Никто не поедет до Южной таким крюком, а на участке по Кировоградской 784 ходит пустой. ну будут вдвоем воздух возить да у 147\675 пассажиров отбирать

Да уж. В Бирюлево был 296 и 671, стало +828,+796,+708

Ходили вдвоем 147 и 675 стало четыре

[Аккорд1970]

Что-то с чем-то! Какой-то ненужный и безполезный изврат! А какие теперь интервалы у этого чуда и у 671-784?

[Соскочивший с дороги]

671: в пик 14-18, в межпик 20-30, после 20.00 - 24

708: в пик 14-18, в межпик 20-30

784: в пик 14-15, в межпик 20 (после 14.00- 30)

 

при этом отправление 671 с 708 от Бирюлева-Западного по графику запланировано в полуинтервале, т.е. суммарный интервал в пик 7-9 минут, в межпик 15.

 

в выходные дни:

708 и 784 не работают

671 - 15-16 минут, вечерний пик 13, после 20.00 - 23-24

[amo]

А какой был интервал у 671?

[Соскочивший с дороги]

по будням 7-8 минут в "пик", днем 13-15

по выходным расписание не менялось

[Алексис283]

Похоже, что в Бирюлево и на Бакулева кто-то живет из МГТ. Туда все прибавляют и прибавляют маршруты, а новых домов не строится.

[Соскочивший с дороги]

Похоже, что в Бирюлево и на Бакулева кто-то живет из МГТ. Туда все прибавляют и прибавляют маршруты, а новых домов не строится.

333640[/snapback]

При этом в Бирюлево не прибавляется автобусов, только маршруты .

И дело не в том, кто живет.

Бирюлево обслуживает 17-й парк, этим для тех кто в теме, все сказано. Просто креативные ребята, хотя и не такие радикалы, как 2-й парк.

Ну а Бакулева - это "перекресток миров", там и 1, и 14, и 18

[Марио]

Я в шоке! Только уехал на дачу, а в моем районе оказывается новый маршрут открыли! Надо глянуть, как приеду. 671 не трогать! Это один из самых значимых маршрутов района!

[Марио]

Даа... Глянул его трассу на Московском автобусе. Это какого же хрена на 708 придумали петлю через Сумской пр.и Кировоградскую? Чтобы до метро дольше ехал?! На 671 до Чертановской будет быстрее, чем на 708 до Южной!!! Если уж и сделали 708, то пусть делают нормально! Во-первых без петли по Кировоградской, а напрямую через Сумскую ул. Во-вторых от Бирюсинки вместо Медынской и Харьковской по Булатниковской и Востряковскому - как 635, чтобы остальные маршруты не дублировать. В третьих пропустить через 1 Дорожный, чтобы в пробке на Варшавке меньше умирал.

[Соскочивший с дороги]

Жители Бирюлева, если им нужно метро, ездят к Пражской, накрайняк к УАЯ. Остальные маршруты обеспечивают связи, не завязанные на метро. По сути и по своему назначению 708 - это 671к до Торгового комплекса, просто дляудобства разворота и возможности двустороннего регулирования продленный до Южной.

[Марио]

Жители Бирюлева, если им нужно метро, ездят к Пражской, накрайняк к УАЯ. Остальные маршруты обеспечивают связи, не завязанные на метро. По сути и по своему назначению 708 - это 671к до Торгового комплекса, просто дляудобства разворота и возможности двустороннего регулирования продленный до Южной.

 

Вот только как 671к он тоже не имеет смысла. От Ритэйл Парка народу не очень мало ездит в Бирюлево, но и не очень много. 671, даже с урезанным выпуском, и 635 там вполне достаточно. Так что петля 708 по Кировоградской тем более смысла не имеет. А вот связь Бирюлева с КРЛ заметно ухудшили. А на юг КРЛ из Бирюлева крайне неудобно ехать, объезжая по метро от "УАЯ" или "Пражской", и по времени, и по деньгам. И на автобусах скакать с пересадками аналогично неудобно. А так сел на 671, доехал до "Калужской", и на метро несколько станций.

[Соскочивший с дороги]

Все жалобы либо в МГТ, либо в ДТиС. Инача все переживания ни к чему.

[Алексис283]

Соскочивший с дороги сказал: "Бирюлево обслуживает 17-й парк, этим для тех кто в теме, все сказано." А кто может пояснить, что это значит? Чем так выделяется 17АП?

[Марио]

Соскочивший с дороги сказал: "Бирюлево обслуживает 17-й парк, этим для тех кто в теме, все сказано." А кто может пояснить, что это значит? Чем так выделяется 17АП?

Лично меня 17 АП всегда устраивал, сотрудники вполне адекватные, большинство изменений маршрутов были на пользу. В отличие от 2 АП в 17 АП головой думают неплохо. Но вот с 784 парк намудрил, сделав клон 28 и 671. И сейчас отчудил, покромсав 671.

 

Все жалобы либо в МГТ, либо в ДТиС. Инача все переживания ни к чему.

 

Все это бесполезно. Сколько раз пытался добиться устранения излишне тянутого графика на 297, и переброски совершенно лишних там 1-2 выходов на 828, а толку чуть. А уж про маршрут Бирюлево - Бутово вообще уже молчу.

[Иван Садовский]

Лично меня 17 АП всегда устраивал, сотрудники вполне адекватные, большинство изменений маршрутов были на пользу. В отличие от 2 АП в 17 АП головой думают неплохо. Но вот с 784 парк намудрил, сделав клон 28 и 671. И сейчас отчудил, покромсав 671.

Это они его, видимо, типа раскусили на два куска, застревающих в пробках по очереди