Бесплатный транспорт Воронежа

[Cергей п.]

Масштаб перебивки никому неизвестен? Может, кто-то видел еще машины с белыми госами?

[ооо]

я в шоке! может все-таки МУП?

[Khaoos]

, программа губернаторская, финансируется из областного бюджета.

[ооо]

Вы меня не путайте. есть две формы собственности: МУП (муниципальное унитарное предприятие) и ФГУП (федеральное государственное унитарное предприятие). МУПы финансируются из областного (или городского, районного) бюджета, а вот ФГУПы финансируются из федерального бюджета. Я лично очень сомневаюсь, что при верстке федерального бюджета в Москве заложили финансирование каких-то автобусов в Воронеже. Скорее всего это все-таки МУП, то есть муниципальная собственность, принадлежащая городу или области.

[Khaoos]

Вы меня не путайте. есть две формы собственности: МУП (муниципальное унитарное предприятие) и ФГУП (федеральное государственное унитарное предприятие). МУПы финансируются из областного (или городского, районного) бюджета, а вот ФГУПы финансируются из федерального бюджета. Я лично очень сомневаюсь, что при верстке федерального бюджета в Москве заложили финансирование каких-то автобусов в Воронеже. Скорее всего это все-таки МУП, то есть муниципальная собственность, принадлежащая городу или области.

Как муниципальная собственность может принадлежать области?

[Pravdivets_Nicolay]

Никак.

Кто-то сказал ФГУП? Нет же, ГУП ВО. Учредитель - субъект федерации (ВО)

А учредителем МУПа может выступать только муниципалитет

[ооо]

Вы меня не путайте. есть две формы собственности: МУП (муниципальное унитарное предприятие) и ФГУП (федеральное государственное унитарное предприятие). МУПы финансируются из областного (или городского, районного) бюджета, а вот ФГУПы финансируются из федерального бюджета. Я лично очень сомневаюсь, что при верстке федерального бюджета в Москве заложили финансирование каких-то автобусов в Воронеже. Скорее всего это все-таки МУП, то есть муниципальная собственность, принадлежащая городу или области.

Как муниципальная собственность может принадлежать области?

вот так:

Статья 215 Гражданского Кодекса РФ говорит нам о праве муниципальной собственности: имущество, принадлежащее на праве собственности городским и сельским поселениям, а также другим муниципальным образованиям, является муниципальной собственностью.

Затем читаем статью 50 ФЗ от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 06.12.2011, с изм. от 07.12.2011) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступающими в силу с 05.01.2012)

 

[Мудрый Каа]

Вы меня не путайте. есть две формы собственности: МУП (муниципальное унитарное предприятие) и ФГУП (федеральное государственное унитарное предприятие). МУПы финансируются из областного (или городского, районного) бюджета, а вот ФГУПы финансируются из федерального бюджета. Я лично очень сомневаюсь, что при верстке федерального бюджета в Москве заложили финансирование каких-то автобусов в Воронеже. Скорее всего это все-таки МУП, то есть муниципальная собственность, принадлежащая городу или области.

 

Ой, какой ужас...

Публичная собственность делится на четыре уровня: уровень РФ, уровень области, уровень муниципальных районов, уровень поселений.

Собственность публично-правовых образований делится на имущество, находящееся в казне, имущество, закрепленное за предприятиями и имущество, закрепелнное за учреждениями.

Предприятия бывают унитарные и казенные.

Учреждения бывают казенные, бюджетные и автономные.

 

автобусы народного маршрута - это имущество, находящиеся в государственной собственности Воронежской области, закрепленное на праве хозяйственного ведения за областным государственным предприятием "ПАТП-3"

Инфа - 146%

[ооо]

Никак.

Кто-то сказал ФГУП? Нет же, ГУП ВО. Учредитель - субъект федерации (ВО)

А учредителем МУПа может выступать только муниципалитет

один фиг все равно не из федерального бюджета.

[Мудрый Каа]

...но и не из муниципального.

 

И ПАТП-3 - не МУП.

[ооо]

автобусы народного маршрута - это имущество, находящиеся в государственной собственности Воронежской области, закрепленное на праве хозяйственного ведения за областным государственным предприятием "ПАТП-3"

Инфа - 146%

заначит я все-равно права! ля ля ля

[Мудрый Каа]

Нет, не права.

 

Это не муниципальное имущество, а государственное.

[ооо]

Нет, не права.

 

Это не муниципальное имущество, а государственное.

так. ты уже начинаешь мне плавить мозги как правдивец николай. а девушкам это вредно.

то есть ты хочешь сказать, что данное гос имущество финансируется за счет федерального бюджета? и еще: по большому счету любое муниципальное имущество в конечном итоге принадлежит государству, по этому не вижу смысла в дискуссии. Ты со мною согласен?

[Khaoos]

Как муниципальная собственность может принадлежать области?

вот так:

Статья 215 Гражданского Кодекса РФ говорит нам о праве муниципальной собственности: имущество, принадлежащее на праве собственности городским и сельским поселениям, а также другим муниципальным образованиям, является муниципальной собственностью.

Затем читаем статью 50 ФЗ от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 06.12.2011, с изм. от 07.12.2011) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступающими в силу с 05.01.2012)

Так область это не муниципальное образование же вроде.

[ооо]

ты со мною значит не согласен.

[Мудрый Каа]

Нет, не согласен.

 

Оно финансируется из О-БЛА-СТНОГО бюджета.

 

Закончили срач.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ребят, а может хватит панику из ничего поднимать?

 

Я вам очень простую версию дам. Отменили советские госы - ПАТП-3 постепенно перерегило все на российские. Ввели специальные для автобусов - перерегили на них. Отменили - перерегят обратно на белые. Это не частник, здесь проще решить такие вопросы.

 

И еще одна простая версия. Почему меняют? ПАТАМУШТА. Есть полно примеров смены госов без видимых причин.

[Wowik]

Почему меняют? ПАТАМУШТА. Есть полно примеров смены госов без видимых причин.

Как раз если сменили - то на это есть причина.

Не от безделья их же сменили ?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Как раз если сменили - то на это есть причина.

Вполне могут быть какие-нибудь бухгалтерские заморочки.

[ооо]

Смена номеров - это деньги (как минимум госпошлина за сами номера). По любому организация не просто так будет тратить деньги.

[Мудрый Каа]

Света, это государственная организация, и государственные деньги.

То есть всем пофиг чуть более, чем на 100%.

[Человек Слова и Дела]

Выскажу свои соображения по поводу всего вышесказанного.Товарищи форумчане, а никому не приходила в голову мысль о создании дочернего предприятия ПАТП-3 - какого-нибудь МУП ПАТП - X ? когда-нибудь со второй половины 2012 года ? Почему я так думаю ? Просто ни с того ни с сего давать новые госы укатанным в хлам машинам... в общем, предполагаемая схема: эти "народные" уходят на 101 маршрут с новыми госами взамен партии 2005 года, которую спишут... А во вновь образованный МУП ПАТП,"дочку" ПАТП-3 приходят новые машины по какой-нибудь федеральной программе "Восстановим муниципалку к 2014 году !"

P.S.Эти мои соображения и не более того.

P.P.S.Перенумеровано уже 8 машин.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

взамен партии 2005 года, которую спишут...

Вот это вот о чем?

[Человек Слова и Дела]

Я про те "подсолнухи", которые были переданы на 101 в начале 2005 года.И которые на НМ отработали всего чуть больше года.Там уже откровенные ведра ездят(нагрузки-то на порядок больше, чем у их собратьев с городских маршрутов).

[ALX aka Алексей Лаушкин]

P.P.S.Перенумеровано уже 8 машин.

Больше.

[alex.v]

Я вот что-то не пойму народный маршрут не закрыли вы его уже делите как шкуру не убитого медведя.

[Человек Слова и Дела]

Кстати, а никто не знает, что сейчас ходит на 120Т маршруте ? Какая машина ?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Я вот что-то не пойму народный маршрут не закрыли вы его уже делите как шкуру не убитого медведя.

Ура, человек, разделяющий мою точку зрения!

 

Кстати, а никто не знает, что сейчас ходит на 120Т маршруте ? Какая машина ?

Да кто придется, недавно АМ862 был.

[Мудрый Каа]

Создание дочернего ГУПа на облсном уровне нневозможно. Да и нет такой задачии у ОБЛАСТНЫХ властей - возродать муниципальный транспорт!

У ПАТП-3 задача довоольно специфическая: это пригородные перевозки. Не внутриородские.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Разгадка загадки. Названия ГУП ВО "ВПАТП-3" больше, судя по всему, не существует. Встречайте ОАО "ВПАТП-3". Госы меняют именно по этой причине.