В столичном метро появятся новые автоматы по продаже билетов

[Vector]

Столичный метрополитен намерен ввести специальные автоматы, которые будут продавать проездные билеты, чтобы бороться с огромными очередями в кассах подземки.

Терминалы по продаже проездных будут установлены 1 марта 2010г. на пяти станциях столичного метро. Заработают эти автоматы уже к середине месяца, после необходимых эксплуатационных испытаний.

Согласно пресс-релизу Московского метрополитена, по 3 терминала появятся на станциях "ВДНХ", "Тимирязевская", "Савеловская" и "Павелецкая" (радиальная). На станции "Улица 1905 года" установят лишь 2 автомата.

Московский метрополитен заверил, что "в случае успешной реализации эксперимента до конца года автоматы будут установлены и на других станциях метро".

В автоматах нового поколения, которые намерены ввести в строй этой весной, можно будет приобрести билеты "Ультралайт" на любое количество поездок, а также "заправить" транспортные карты. В качестве оплаты терминалы примут как бумажные купюры, так и монеты. В автомате будет установлен простой и доступный интерфейс.

 

http://top.rbc.ru/retail/27/02/2010/375479.shtml

 

На Савеловской 3 таких "будущих" автомата уже стоит.

[Неизвестный пассажир]

Еще одни автоматы...

[Независимый эксперт]

Ну наконец-то...

[Higre]

А с предыдущими что делать будут?

[Nikolay_k]

Интересно, почему для испытаний выбраны именно эти станции, особенно Тимерязевскую...

 

А с предыдущими что делать будут?

Их же вроде все убрали с глаз долой...Или не все?

[mirag]

Интересно, почему для испытаний выбраны именно эти станции, особенно Тимерязевскую...

 

 

 

Большой пассажиропоток.

[Apollo]

Помнить хотели ещё сделать, что бы на этих автоматах можно было производить оплату безналичным способом (по кредитке)... Судя по всему отказались от этой идеи...

[Ховринский маньяк]

 

Их же вроде все убрали с глаз долой...Или не все?

На Речном вокзале пока ещё есть

[Муштандроид]

Изобретательный Гаев

 

Ирина Власова

«Мой район»

05 марта 2010

 

 

Глава метрополитена может иметь личный интерес в замене билетных автоматов

 

 

 

 

 

Новая карта. Дмитрий Гаев, начальник Московского метрополитена, показывает новую кредитную карту с бесконтактной технологией оплаты проезда в метро. Фото «Коммерсант»

 

На этой неделе в московской подземке появились новые автоматы по продаже проездных билетов. Потом они появятся почти на каждой станции.

 

В массовой замене автоматов может быть лично заинтересован Дмитрий Гаев, начальник столичного метрополитена.

 

КОНФЛИКТ. Первые автоматы, торгующие магнитными картами, появились в метро семь лет назад. Но после появления бесконтактных билетов «Ультралайт» эти автоматы перестали работать.

 

Перенастроить автоматы на продажу билетов «Ультралайт» — невозможно, это совсем другая технология, утверждает Павел Сухарников из пресс-службы московского метро.

 

 

СВЯЗИ И РОДСТВЕННИКИ

Бесконтактные билеты «Ультралайт» для Московского метрополитена производит компания «Ситроникс», в совет директоров которой входит Дмитрий Гаев, начальник столичной подземки.

 

Одним из дочерних предприятий «Ситроникса» руководит Владимир Гаев, сын начальника метрополитена.

 

 

 

«Любое железо можно модернизировать», — возражает ему Дмитрий Мартынов из компании Parktime, разработчика и производителя тех, первых, автоматов. И стоить это будет гораздо дешевле, чем заказывать новые аппараты. Но с таким запросом к разработчикам представители метрополитена не обращались.

 

Скорее всего, старые автоматы будут демонтированы. Их уже нет на тех станциях, где установили новые, сообщают в Московском метрополитене. При этом не исключено, что если билеты поменяются снова, автоматы тоже придется менять. «Сейчас автоматы настроены на бесконтактные карты «Ультралайт», и мы не знаем, когда и какие билеты придут им на смену», — отмечает Сухарников.

 

ИНТЕРЕС. Производитель новых автоматов компания «Группа Смарт Технологии» обеспечивает оборудованием Московский метрополитен, Мосгортрнас, МОЭК и ряд других городских структур. Ее гендиректор, Ольга Вайт, вместе с Дмитрием Гаевым когда-то запатентовала автоматизированную систему проезда в метро, в том числе автоматы по продаже билетов.

 

В случае, если изобретение запускается в производство, автор патента может рассчитывать на проценты с продаж или иную форму вознаграждения, сообщает Екатерина Прозоровская, специалист патентного бюро.

 

ЧЕМ БОЛЬШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ

В 2007 году юрист Николай Горбаль добился постановления Верховного суда, что ограничивать срок действия билетов в метро незаконно. Но этот вердикт никак не повлиял на политику метрополитена.

 

Ограничение срока действия поездок на руку производителям билетов — компании «Ситроникс», а опосредованно и Дмитрию Гаеву как члену совета директоров «Ситроникса». Чем быстрее билет приходит в негодность, тем больше нужно сделать новых проездных.

 

 

 

Дмитрий Гаев, уже будучи руководителем полностью государственного предприятия, также входит в совет директоров частной компании «Ситроникс», которая занимается производством бесконтактных карт «Ультралайт» для московского метро.

 

По сути, Гаев размещает государственные заказы на коммерческом предприятии и, находясь в совете директоров этого предприятия, заинтересован в этих сделках. Это не вполне законное совмещение должностей, считает юрист Жанна Манкулова.

 

И как обладателю патента, и как одному из высших руководителей предприятия-производителя бесконтактных карт Дмитрию Гаеву может быть выгодна именно замена старых аппаратов на новые, а не их переоборудование.

 

НЕПРОЗРАЧНОСТЬ. Метро вызывает удивление, считает юрист Александр Закондырин. Это непрозрачная структура. Составляющие цены за проезд пассажирам неизвестны. «Не удивлюсь, если в конце концов автоматизация продажи билетов повысит их стоимость», — говорит он.

 

http://www.mr-msk.ru/story/2010/03/05/story_5916.html

[Антон Чиграй]

Начали потихоньку запускать автоматы. На Тимирязевской вчера работал один (из трёх установленных), собрав очередь из 6 человек. Сегодня работали уже два, с тем же общим количеством желающих купить билет.

[gusakyur]

На Павелецкой радиальной 3 штуки. Подключены к электричеству, но на всех надпись "не работает".

30 марта около 21:40

[Sprinter515CDI]

Начали потихоньку запускать автоматы.

319826[/snapback]

Кто-то 31-марта видел их работющими...

Я видел это уже 15-го. На ВДНХ уже тогда работало два.

Но к автоматам никто не пошёл, хотя в кассу стояла большая очередь(время 20.30).

Штука удобная, благодаря сенсорному экрану. Плохо только, что при покупке мелких номиналов карт, принимается только 100-рублёвые купюры(т.е. крупняк разменять не получится).

[gusakyur]

Плохо только, что при покупке мелких номиналов карт, принимается только 100-рублёвые купюры(т.е. крупняк разменять не получится)

321534[/snapback]

Мелкий номинал это сколько? Принимаемые купюры зависят от стоимости карты?

 

На Павелецкой работает 2 крайних из 3-х, но изучать пока некогда

[Ляксеич]

Изобретательный Гаев

 

Ирина Власова

«Мой район»

05 марта 2010

 

 

Глава метрополитена может иметь личный интерес в замене билетных автоматов

 

...

 

http://www.mr-msk.ru/story/2010/03/05/story_5916.html

 

Тут вот что не сходится.

Если бы Гаев имел личный интерес в замене билетных автоматов, то поставил бы новые билетные автоматы на всех станциях. Но на деле, как видим, их поставили лишь на нескольких.