Задержки, "выдержки", Пробки Из Поездов И Т.д.

[Путевой Объездчик]

@М.Е., как вариант в "Сокол" гнали? На ЗРЭПС? Или в "Митино" на базу запаса?.

А в Митино разве запас есть? Оно же теперь полноценное депо, обслуживающее АПЛ, туда бОльшую часть измайловских Русичей передали.

[Mixalblch]

 

@М.Е., как вариант в "Сокол" гнали? На ЗРЭПС? Или в "Митино" на базу запаса?.

А в Митино разве запас есть? Оно же теперь полноценное депо, обслуживающее АПЛ, туда бОльшую часть измайловских Русичей передали.

Но ведь туда передавали и Ежей и другой ПС в запас. Порезать все успели что ли?

[Путевой Объездчик]

Но ведь туда передавали и Ежей и другой ПС в запас. Порезать все успели что ли?

А вот это самому интересно узнать. Но у читывая, что в Митино передали более 40 составов, места для хлама там если и есть, то немного.

[Mixalblch]

Да, читал, что у "Измайлово" маршрутов на АПЛ осталось немного, но будет пока КСЛ обслуживать, хотя там маршрутов пока не так много будет, а когда поедет "Рассказовка", там уже и "Солнцево" введут. Другой вопрос, что ещё ТПК будет долгое время без депо.

[Путевой Объездчик]

Да, читал, что у "Измайлово" маршрутов на АПЛ осталось немного, но будет пока КСЛ обслуживать, хотя там маршрутов пока не так много будет, а когда поедет "Рассказовка", там уже и "Солнцево" введут. Другой вопрос, что ещё ТПК будет долгое время без депо.

Не удивлюсь, если депо Солцево запустят позже Рассказовки, а Солнцевскую линию + ТПК повесят на Измайлово.

[Паштет]

Сейчас (11.02.2017 в 23 часа) случилось оказаться на Римской. На 8-й минуте интервальных часов в сторону Чкаловской проехал поезд без остановки, в составе которого было два номерных в плохом состоянии, один из них 7586. Это очевидная перегонка, но почему она вызвала такой большой интервал перед собой и куда могли перегонять старые вагоны?

НЯЗ, в Пресню на резку. Интервал большой потому что по автоблокировке ехали (по светофорам без АРС).

В Митино продолжают стоять в резерве вагоны, хотя часть перегнали в другие депо. Так Яуза асинхронная целиком ушла в Фили, а .6К в Черкизово.

[art_b]

А вот это самому интересно узнать. Но у читывая, что в Митино передали более 40 составов, места для хлама там если и есть, то немного.

То есть, Митино уже как эксплуатационное депо работает?

[Mixalblch]

Паштет, а поезда распихивают по разным э/депо по принципу "где остались свободные канавы"? Или ту же "Яузу" хотят до "Международной" гонять?

 

Кстати, а если была перегонка, то что мешало по АРС ехать? Почему АБ включали?

[art_b]

Кстати, а если была перегонка, то что мешало по АРС ехать? Почему АБ включали?

Может, на составе тип АРС другой был?

[Паштет]

 

 

То есть, Митино уже как эксплуатационное депо работает?

Да. Со своим приписным парком. По сути туда ушли все .1 из Измайлово.

 

 

Паштет, а поезда распихивают по разным э/депо по принципу "где остались свободные канавы"?

Да, туда, где есть место.

 

 

Кстати, а если была перегонка, то что мешало по АРС ехать? Почему АБ включали?

Вагоны, которые гнали, были пальцевые.

[М.Е.]

Вагоны, которые гнали, были пальцевые.

Т.е. они были отключены от поезда, их двигатели не работали?  Сказывается ли такое на скорости движения? Ведь в этом случае на вагоны сопровождения дополнительная нагрузка ложимтся. Сможет ли такой состав разогнаться до необходимых 80 км/ч?

[Mixalblch]

 

Вагоны, которые гнали, были пальцевые.

Т.е. они были отключены от поезда, их двигатели не работали? Сказывается ли такое на скорости движения? Ведь в этом случае на вагоны сопровождения дополнительная нагрузка ложимтся. Сможет ли такой состав разогнаться до необходимых 80 км/ч?

Такой состав разогнаться нормально не сможет и на торможении себя будет вести иначе. Но зачем ему "штурмовать" 80? Перегонка же и ко всему вне "пик".

Другой вопрос, что на новых составах (прошу поправить, если не точно) 760/761 несколько вагонов "прицепные", но это изначально заложено и "моторные" должны быть на это рассчитаны. А здесь - "дополнительная нагрузка".

[art_b]

Другой вопрос, что на новых составах (прошу поправить, если не точно) 760/761 несколько вагонов "прицепные", но это изначально заложено и "моторные" должны быть на это рассчитаны. А здесь - "дополнительная нагрузка".

Безмоторники только на сквозных 81-760/761/763 (с индексами А и Б), а также у "Москвы".

[Паштет]

Т.е. они были отключены от поезда, их двигатели не работали? Сказывается ли такое на скорости движения? Ведь в этом случае на вагоны сопровождения дополнительная нагрузка ложимтся. Сможет ли такой состав разогнаться до необходимых 80 км/ч?

Да, вагоны шли холодными. По автоблокировке, где линия оборудована системой АРС с погашенными светофорами, скорость не более 35 км/ч. По сути по прямым участкам тянет только первая часть состава в таких случаях, а на подъем подключаются в хвосте вторая бригада.