Троллейбус

[Димон С.]

1 Оптима 5275.03 для Воронежа

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0131200001015003999

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Аж целая одна! Живем!!!

[Wowik]

Аж целая одна! Живем!!!

Ну кто знает. В 2008 году тоже пришел один оранжевый троллейбус.

[Haifisch]

Да что им делать одним то. Если бы штук 15-20. Тут чисто не для роскоши, а хотя бы парк обновить.

[BeetleJuice]

 

 

Да что им делать одним то.

 

Если не купить хотя бы 1 новый троллейбус, то уже через несколько лет троллейбусный парк придется закрыть и тамошний директор останется без работы.

Потому что уже через ~3-4 года все имеющиеся троллейбусы можно будет списывать по сроку службы.

 

А может быть уже можно и сейчас все списывать, надо смотреть что там местная бухгалтерия делает: для троллейбуса срок полезного использования по налоговому законодательству от 7 до 10 лет.

7 лет уже как бы на исходе.

[Haifisch]

Да закрыть троллейбус закрыть. Вот и все проблемы, чтобы не мучиться. Им он как кость в горле. Зачем доить козу по 1 штуке. Куда его влепить этот один? Какую он роль вообще сыграет, это как капля в море. Либо покупать нормальное число троллейбусов, либо не брать вообще ничего и постепенно доиспользовать сейчас-шние. Просто из-за интереса посмотреть что за машина, так можно и в соседние города съездить увидеть, что да к чему и как.

Изменено 9 октября, 2015 пользователем Wlad209

[Легенда]

Да закрыть троллейбус закрыть.

 

Хороша идея   Простите, а что в замен? Лично вы готовы устроить 70 человек высококвалифицированного персонала ? И каждый из этих 70-ти человек имеет право написать в прокуратуру в защиту своих трудовых прав. А тут уж мама не горюй...

 

Вот и все проблемы, чтобы не мучиться.

 

В чем суть проблемы и кто мучается, поподробней потрудитесь объяснить?

 

 

Либо покупать нормальное число троллейбусов, либо не брать вообще ничего и постепенно доиспользовать сейчас-шние.

Простите, а вы терминологией бюджетного и налогового права владеете? Вы хоть знаете что такое: межбюджетный трансферт или субсидия? А что такое дотация? Или же субвенция? Что у них общего, а в чем различие? И по какому из видов был приобретена эта "капля в море" ?

[Haifisch]

Какая дотация, ты спустись с небес и погляди кого перевозит троллейбус! А перевозит он "воздух". Живёт за счёт утренней и вечерней перевозок. Вашему фанатству нет предела, а если поглядеть реально, то в плачевном состоянии организация. А куда ты воткнёшь этот 1 троллейбус.....на 11 маршрут и какой от него толк? Ну заменит он мегаполис, т.к. этот чувак заглох конкретно (324) - разницы не будет никакой. А одной единицей не обновляют подвижной состав - его быстрее убьют, чем сохранят, зная некоторых водителей. И заменить каких-то несчастных 52 троллейбуса, поверь, быстро найдут чем. На счёт людей - да пусть пишут куда угодно. Если закрыть троллейбус, то его и переименуют, а потом и обанкротят. Так что претензий предъявлять будет не к кому + половина водителей на пенсии, которые не будут особо ничего рвать, чтобы добиться невыполнимой цели. Нижтролл обанкротился - обанкротился, трамвай закрыли - закрыли (типа нерентабельный), так и троллейбус смогут закрыть по причине нерентабельности. А на вопрос "в большом мегаполисе обязательно должен быть экологически чистый транспорт" власти настойчиво и открыто навязывают ответ, мелькая новенькими нано-недо-автобусами отечественного производства на природном газе. Есть экологический транспорт в городе - есть. Не указано какого типа должен быть этот экологически чистый транспорт, а значит можно любой, который "не загрязняет" атмосферу, забить под эту категорию. Вот если бы требовали конкретно троллейбус, тогда бы было бы всё сложнее. Так что любовь любовью к данному виду транспорта, но на деле роль троллейбус в городе играет маленькую, да его практически не видно на фоне частника. Так для разнообразия "где-то мелькает".

И мучаются с ним все от верха и до низа. Работать некому - почти постоянный недовыпуск, новые кадры особо не бегут. Водители не набирают план - влезают в долги, троллейбусы ломаются - з/ч новых нет вообще. Что это, извините, за порнография? Где советская закалка. Опустили этот вид транспорта ниже плинтуса, а теперь делают вид, что не безразлично.

Изменено 10 октября, 2015 пользователем Wlad209

[Мудрый Каа]

Все проблемы троллейбуса в Воронеже - это полная и весьма конкретная некомпетентность руководства "Воронежпассажиртранса". 
Начать можно с Татьяны Наканавны, которая точно уверена, что стадо из 28 57в и 24 41х никак не мешают троллейбусу, да и вообще народ за 2 рубля разницы будет душиться в троллейбусе до победного конца. 

Финансовые показатели троллейбуса не так плачевны, как ты тут расписываешь, просто план абсолютно неадекватен ни состоянию пассажиропотоков ни экономической ситуации. Ну не привезет троллейбус 6500-7000 рублей. Ну вот кризис на дворе. И в субботу 5000 не привезет. 4300 - да, 5000 - нет. Но так как менеджмент закатил глаза и ни рубля снижения делать не готов, то как бы оно и бесполезно. Нужно повышение качества управления и нормализация атмосферы в коллективе. А с такими начальниками на автобусе я вам скажу не сильно лучше, и возможно (по моим субъективным прикидкам) ВПТ в этом году сможет взять психологический рубеж в 100 млн. убытка по итогам года. Очень надеюсь, что после этого мэр начнет очень серьезно "девок менять" вместо обычных мероприятий по смене штор и двиганию кроватей. 

[Мудрый Каа]

Как бы последнее не прозвучало глупо, но я нас всех поздравляю с тем, что аукцион по закупке троллейбуса, объявленный Департаментом транспорта и автомобильных дорог не состоялся. Контрактная система, мать её. Государственный контракт на поставку троллейбуса "Тролза Оптима" будет заключен в ближайшие дни с АО ТД "Тролза-Маркет". 

На линии троллейбус увидим нескоро, ибо предстоит хренова туча формальностей по передаче его городу. 

[Haifisch]

Ну в общем очередная показуха) Ничего больше не придёт. Эти 45 были последними...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Ничего больше не придёт.

 

Один-то придет.

[Haifisch]

Мегаполису быть! Плату привезли в начале недели, но решили загнать сам троллейбус на канаву к концу недели для ремонта. Скорее всего в понедельник начнут ремонтировать. Один из водителей с этого троллейбуса ждёт не дождётся, когда его аппарат сделают, надоело "бегать" по разным машинам.

[ооо]

 ! 
Предупреждение:
Забаненым писать нельзя. 
Все пойдет в утиль. Уничтожал, уничтожаю, уничтожать буду.
Мудрый Каа 

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Мудрый Каа

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

стадо из 28 57в и 24 41х

 

Чего-чего? И близко по столько выходов нет ни там, ни там.

[Мудрый Каа]

А сколько есть? 20 41х и всего лишь 26 57в? Это конечно коренным образом меняет дело. 
28 единиц 57в бывает не каждый день - но бывает. Алексей, ты просто не учитываешь, что не всех ведройдов видно в СКАТе и не все с путевками выезжают.  

 

 

 

Мегаполису быть! Плату привезли в начале недели, но решили загнать сам троллейбус на канаву к концу недели для ремонта. Скорее всего в понедельник начнут ремонтировать. Один из водителей с этого троллейбуса ждёт не дождётся, когда его аппарат сделают, надоело "бегать" по разным машинам.

Ну ты глянь че на Руси-то творится: плату привезли! 
А кто кстати мне надысь тут объяснял, что троллейбус мертвый, ничего с ним сделать нельзя и даже специалисты с Тролзы ничего не смогли с ним сделать? А оказывается - надо было плату купить. Вот же блин! Оказывается - ремонтопригоден Мегаполис, рано его списывать!

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Мудрый Каа

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Алексей, ты просто не учитываешь, что не всех ведройдов видно в СКАТе и не все с путевками выезжают.  

 

Экого ты обо мне мнения. Не, я линию обычно глазами смотрю, а не бумажками. А вот ты, судя по цифрам, даешь тупо списочное количество машин с ребуса (интересно, если бы там еще десяток трупов висел неубранных, ты бы их тоже к выпуску добавил? ).

 

Разумеется, я снова придираюсь к муравьям. Сорри. Я привык, что информация дается либо верной, либо не дается вообще. 

 

 

 

28 единиц 57в бывает не каждый день - но бывает.

По большим праздникам с массовыми перевозками - может быть. Обычный день - 22-25 машин.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

количество машин,выехавших утром на линию всегда больше, чем их остается к обеду: кто-нибудь сломается, кто-то куда-нибудь съедет (например в ЦДС) и тому подобное. Это же частники и по этому вместо съехавших новые на линию не выпускаются. Так что из утром выехавших 22 пазиков часам к 14:00 запросто может остаться штук 16 -18.

 

Вот тоже да, согласен. А кто-то, наоборот, может выехать только к вечеру, собрать пик))

 

(Сорри за офф-топ)

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Мудрый Каа]

 

Алексей, ты просто не учитываешь, что не всех ведройдов видно в СКАТе и не все с путевками выезжают.  

 

Экого ты обо мне мнения. Не, я линию обычно глазами смотрю, а не бумажками. А вот ты, судя по цифрам, даешь тупо списочное количество машин с ребуса (интересно, если бы там еще десяток трупов висел неубранных, ты бы их тоже к выпуску добавил? ).

 

Разумеется, я снова придираюсь к муравьям. Сорри. Я привык, что информация дается либо верной, либо не дается вообще. 

 

 

 

28 единиц 57в бывает не каждый день - но бывает.

По большим праздникам с массовыми перевозками - может быть. Обычный день - 22-25 машин.

 

Я вообще не знаю как этот "Ребус" выглядит )))) 

Все проще. Этих гадов очень даже атмосферно считают водилы с 17го. И по 28 у них уже не раз получалось. Парадокс в том, что Бухонов прав в том, что действительно по путевкам выезжает не более 22 машин. Остальные подтягиваются без путевок и глонассов на "пики". В обед соответственно уматывают и вечером после 7 - тоже. Но когда перевозка - все 28 шакалов там - увы не редкость. По субботам и воскресениям я имею удовольствие подсчитать собственноручно. В позапрошлое воскресение их было 25 штук. Двадцать пять, Карл Леша! Они в очереди на конечках стояли по 30-40 минут! 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Этих гадов очень даже атмосферно считают водилы с 17го.

Понятно. Тогда я не буду спорить, а просто останусь при своем мнении. Слушать водителей - это очень веселое занятие. Я наслушался достаточно, чтобы перестать реагировать на эти рассказы.

 

 

 

В позапрошлое воскресение их было 25 штук. Двадцать пять, Карл Леша!

25 - запросто. Действительно неоднократно замечал, что 57В по выходным выходит чуть ли не больше, чем по будням.

 

 

 

без путевок и глонассов

Знаешь, когда я снимаю/наблюдаю круг, мне перед глазами никто путевками не машет и в мозг сигналы с приемников не передает, поэтому я просто считаю общий выпуск, а не число путевок)

[Мудрый Каа]

Тонкость про путевки и ГЛОНАССы важна, учитывая, что их должно быть вообще-то 15. А не 22, и уж тем  более - не 25.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Если разговор о фактическом выпуске - то не важна. 

Кстати, про путевки ничего не могу сказать, а вот по светящимся на линии глонассам их все равно обычно больше, чем 15, никто особо не "прячется".

[Мудрый Каа]

Их больше, чем 15, но меньше, чем 28. ГЛОНАСС обычно видит 21 - 22 машины. И когда разозленные орлы из ВПТ пишут в управление транспорта служебку о том, что как-то до хрена конкурентов развелось, им оттуда отвечают "шо вы, Зина! Их ровно 22!" А нам эти деятели сообщают: "шо вы, хлопчики! Их ровно 22! ВПТ же бдит!". 

А тем временем их 24 - 28 машин. При норме в 15, я еще раз настаиваю на этой цифре. С учетом правочно-поправочных коэффициентов - не более 18. 
А по факту?
 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

А по факту?

 

В обычный день - 22-25. 

 

А если в управе реально считают нормой выпуск в 22 машины при требуемых 15 - это грустно.

[=Дмитрий=]

А почему сегодня на левом берегу тролли стояли ? в чем причина ?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Судя по тому, как они были "расставлены", ощущение, что напруги не было.

[alex.v]

А почему сегодня на левом берегу тролли стояли ? в чем причина ?

Обрыв провода  рядом с остановкой минской был.

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем alex.v

[toxx]

А почему сегодня на левом берегу тролли стояли ? в чем причина ?

Вот и причина: http://vrntube.ru/video/13721

[Мудрый Каа]

По доносящейся из ВПТ информации, С 1 января 2016 года будет закрыт 4 маршрут. Причина - нехватка линейных машин для обслуживания выпуска. Отыграться решили на маршруте, состоящем из 4 машин. Молодцы, чо. Также планируется сокращение выпуска на 17м в рабочие дни - до 15 машин, в выходные - до 7-8. По факту выпуск на 17м уже сокращен, графики № 8 и № 14 выведены из обращения. Скажу больше - фактически выпуск на 17й уже не превышает 14 машин в рабочие и 8 машин - в выходные. Средний выпуск колеблется в значениях 43-46 машин в рабочий день при  норме 50 (51). Причем 46 - это хороший показатель. 

 

Причем ситуация в том, что нет уже не только водил, но и машин. Из старых постоянно работают только 204, 224 и 278, причем последняя сейчас на ремонте. Закрытие четверки особо выпуск не спасет, ситуация продолжит катиться под откос. Такими темпами мы к концу 2016 года уверенно придем к знаменитой цифре в 38 выпусков а-ля 2006 год. Объявляется сезон ставок на то, когда будут закрыты левобережные маршруты по второму кругу. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Лучше бы на семерке оставили 4 машины и оставили четверку.