Дукаты С Литеpой Т

[Касым]

Все их знают. 17 и 34 вполне себе живы, и куча народу утром на Кивухе встаёт в отдельную очередь, чтоб уместиться именно в них. Это так, наблюдашки, но наблюдашки в тему. Сквозило как-то, что и 85т есть... Ага. Столько всего в НьюМоскве назначили, что терзают меня смутные сомнения, что такая практика осталась, иначе откуда бы 1ап столько Дукатов взять. Я вчера час сидел на остановке "Новочерёмушкинская улица" в сторону метро Профсоюзная, в вечерний пик, (ждал 130) и не видел ничего из похожего на 85т. 168 Дукато - хоть завались! Вспоминая приснопамятный басруз, могу сказать, что в отличие от моей базы, там 17т, 34т и 85т игнорировались почему-то как класс. Хотя как факт они были налицо. Вопрос, по сути, у меня один. Сколько прожили 85т? И правильно ли я понял их гибель (если таковая есть) в связи с НовойМосквой? (читай 1ххх-ные маршруты и прочие там же)

PS Да... Вообще-то странно... Басруз, вроде, про автобусы... Автобусы ходят, свои собственные номера имеют, на МГТ есть, а басруз их и за автобусы не считает... Странно... Чем 17т отличается от 883? Или буква "т" для басруза как еврейская метка в Германии 30-х годов того века? Я не разделяю. У меня в базе раз есть автобус - значит есть автобус.

PSS Так что там с 85? ))))

[Вперёдсмотрящий]

На днях ездил в 85Т из чего делаю вывод, что мнение об их гибели ошибочно. Вот сколько их и насколько они регулярны вопрос другой. Тут не знаю, не слежу.

[Касым]

Надо Алтаридею посоветовать их всех троих пририсовать... Их нет пока... А то чистота эесперимента не будет соблюдена, не все автобусы, не все... )))))

[art_b]

 

 

Сколько прожили 85т? И правильно ли я понял их гибель (если таковая есть) в связи с НовойМосквой? (читай 1ххх-ные маршруты и прочие там же)

-------

85Тф ещё жив. 1й парк не обслуживает фиатомаршруты Нью-Москоу, только 718ф, 720ф и 611ф.

Кстати, заметил, что на некоторых фиатах по 168 стал появляться номер "168ф", раньше буквы "ф" не было (а на половине машин и сейчас нет), да и 224 без "ф" катаются.

[Касым]

 

Сколько прожили 85т? И правильно ли я понял их гибель (если таковая есть) в связи с НовойМосквой? (читай 1ххх-ные маршруты и прочие там же)

-------

85Тф ещё жив. 1й парк не обслуживает фиатомаршруты Нью-Москоу, только 718ф, 720ф и 611ф.

Кстати, заметил, что на некоторых фиатах по 168 стал появляться номер "168ф", раньше буквы "ф" не было (а на половине машин и сейчас нет), да и 224 без "ф" катаются.

 

Читай мой сабж выше... Они шли как 168ф!!! обе Дукаты!!! и на кольце потом стояли... Один 168ф, а другой всё выключил, стал 44 вроде бы как и все....

[неспящий пассажир]

С 218к пропали фиаты. А сегодня 17т "разыграл" меня. Думал, что доеду до Мичуринского, помню, что троль 17 туда идёт, ну думаю и 17т идёт, ещё удивился, что раменки так далеко , а точнее что у одних раменки,у других Озёрная. А оно оказывается, 17т не весь маршрут этого т проезжает. Ну в общем пришлось чапать от Раменок "на Москву" к Винницкой "из Москвы". Могли б для таких невнимательных как я назвать 17кт или 17тк.

 

А вообще как явление - маразм это всё, конечно. То ли троль, то ли автобус малой вместимости... и разуму и политике ДТ противоречит(по сути это ж те же маршрутки, с которыми борются)

[Касым]

А вообще как явление - маразм это всё, конечно.

 

 

Да, блин, глупость...

[неспящий пассажир]

 

 

Да, блин, глупость...

________________________________

Ты ничего умнее не сказал этим ответом.  Я уже писал, что в текущем виде ФИАТЫ надо на что-то типа 218к и ставить - народу немного, но редко - плохо, с фиатами было чаще, при этом БВ тоже ходили также (по интервалу) как сейчас. А на 17, можно разве что в виде экспресса(как 902) его пускать, а иначе в него входят бабушки на 1 остановку, тем самым и скорость та же, и место на остановках занимает, и хлеб у троля отнимает.

17 троль надо пускать чаще, если не справляется, а если (бы было) народу мало, то троль надо снимать и превращать в подобие 218к)

[Касым]

 

Да, блин, глупость...

________________________________

Ты ничего умнее не сказал этим ответом.  Я уже писал, что в текущем виде ФИАТЫ надо на что-то типа 218к и ставить - народу немного, но редко - плохо, с фиатами было чаще, при этом БВ тоже ходили также (по интервалу) как сейчас. А на 17, можно разве что в виде экспресса(как 902) его пускать, а иначе в него входят бабушки на 1 остановку, тем самым и скорость та же, и место на остановках занимает, и хлеб у троля отнимает.

17 троль надо пускать чаще, если не справляется, а если (бы было) народу мало, то троль надо снимать и превращать в подобие 218к)

 

Да я ничего умнее и не хотел сказать. Ты вот всё умнее расписал, как есть. А я просто своим кратким ответом имел в виду, что сам факт а) закупки Дукатов - бред б) постановки их на искусственные маршруты в) а тем более, уже давно загруженные и раскатанные...

PS очень улыбнула фраза "хлеб у троля отнимает"... Это как?! )))

[неспящий пассажир]

 

 

Да я ничего умнее и не хотел сказать.

____________

А, я то думал, что я глупость сказал, вот и обиделся, что даже аргументов нет.

 

 

 

PS очень улыбнула фраза "хлеб у троля отнимает"... Это как?! )))

__________

Ну так: троль идёт пустой вслед за маршруткой. А уж вспоминая, что это не ФАТП, а два разных троллейбусный и автобусный парки, то тут совсем плохо - бабки отнимает у тролпарка.

[art_b]

Ну так: троль идёт пустой вслед за маршруткой. А уж вспоминая, что это не ФАТП, а два разных троллейбусный и автобусный парки, то тут совсем плохо - бабки отнимает у тролпарка

-------

17Т разве не ФАТПом обслуживается?

Сегодня на "Севастопольском,81" видел 85Тф (01567).

[Касым]

 

Да я ничего умнее и не хотел сказать.

____________

А, я то думал, что я глупость сказал, вот и обиделся, что даже аргументов нет.

 

 

 

PS очень улыбнула фраза "хлеб у троля отнимает"... Это как?! )))

__________

Ну так: троль идёт пустой вслед за маршруткой. А уж вспоминая, что это не ФАТП, а два разных троллейбусный и автобусный парки, то тут совсем плохо - бабки отнимает у тролпарка.

 

Ну что за бред? Ну какие бабки? Нет такого смайлика, чтоб показать мою эмоцию. ПлАчу глазами и ржу ртом.

[неспящий пассажир]

 

 

17Т разве не ФАТПом обслуживается?

________

Ну может быть, но уж 85 точно 1.

 

 

Ну что за бред? Ну какие бабки? Нет такого смайлика, чтоб показать мою эмоцию. ПлАчу глазами и ржу ртом.

______________________

Небольшие в рамках предприятия, но всё же. Проход будет не в валидаторе ТП, а в валидаторе АП, а за проход 10-28рублей полчают, что и является единственным доходом как я понял. Создаётся тупиковая ситуация - троль идёт пустой, бабок нет, маршрут становится "неприбыльным", сокращают выпуск, маршрутка увеличивает(хотя тут не факт, что МГТшная). А учитывая, что на троли расходы менее зависят от выпуска имеем хреновые троли.. Ну как и происходит силами маршрутконтор во многих городах бСССР, только здесь маршрутка "муниципальная".

[Pilot]

Плохо, что по 72 троллю не ходит фиат-дукато. А маршрутка ходит только на участке от метро теплый Стан до Варшавской!

А по 85 стали фиаты теперь ходить гораздо реже

[неспящий пассажир]

 

 

Плохо, что по 72 троллю не ходит фиат-дукато. А маршрутка ходит только на участке от метро теплый Стан до Варшавской!

_____________

1)И чем бы фиат-дукато в их нынешнем режиме был бы удобнее?

2)Слабо представляю людей, ездящих на нём до Карамзина от Варшавской.

[Юрий А]

 

Ну что за бред? Ну какие бабки? Нет такого смайлика, чтоб показать мою эмоцию. ПлАчу глазами и ржу ртом.

----

Парадоксально, но печальный факт. Доходность у МГТ считается исключительно исходя из количества проходов, причем по каждому маршруту персонально она своя. Да, даже не парку, а именно маршруту. И на основании этой величины могут приниматься решения о тех или иных действиях, причем как показывает практика, никто не посмотрит что тут 2 маршрута параллельно катаются, просто, в случае чего, покоцают тот что более убыточен из двух и всё.

[Коренной Москвич]

Как давно у нас 17т именуется 17к?

[Александр З.]

 

 

Как давно у нас 17т именуется 17к?

 

Больше года.