Пригородные Маршруты Москвы

[sai]

3 минуты назад, житель москвы сказал:

Если их запустят по трассам маршруток, то конечные будут не в Москве.

Да, действительно. До Москвы они не доедут.

[житель москвы]

8 минут назад, sai сказал:

Да, действительно. До Москвы они не доедут.

Я вообще-то имел в виду, что конечные 154к и 532к - в области.

[sai]

13 минут назад, житель москвы сказал:

Я вообще-то имел в виду, что конечные 154к и 532к - в области.

Ну я и подтвердил, что конечная в области, не доезжая Москвы. Верескино - уже Москва.

[igla]

Интересно, что в 1443 проезд на 5 р дороже, тьфу, дешевле, конечно же, чем в 1345, хотя первый примерно на 5 км длиннее. Впрочем, проезд в 1345 почему-то дороже даже, чем в 1342к, у которого трасса длиннее втрое

Изменено 12 часов назад пользователем igla

[Kirusha]

6 минут назад, igla сказал:

Интересно, что в 1443 проезд на 5 р дороже, чем в 1345, хотя первый примерно на 5 км длиннее. Впрочем, проезд в 1345 почему-то дороже даже, чем в 1342к, у которого трасса длиннее втрое

Такое ощущение, что цена пальцем в небо выбрана была. Либо подороже для автобусов до МЦД, чтобы на это же МЦД и пересаживались. 

[maverik]

2 часа назад, Kirusha сказал:

Такое ощущение, что цена пальцем в небо выбрана была. Либо подороже для автобусов до МЦД, чтобы на это же МЦД и пересаживались. 

Она из приказа Минтранса по области взята, как и сейчас.

[житель москвы]

9 часов назад, sai сказал:

Ну я и подтвердил, что конечная в области, не доезжая Москвы. Верескино - уже Москва.

Скорее, переезжая Москву

[Nonesuch]

13 часов назад, житель москвы сказал:

Я вообще-то имел в виду, что конечные 154к и 532к - в области.

А вообще можно просто 154 продлить через Ховринский путепровод, м. Беломорская и далее до Госпиталя, ничего не перенумеровывая и сразу на электробусах.

8 часов назад, igla сказал:

Интересно, что в 1443 проезд на 5 р дороже, тьфу, дешевле, конечно же, чем в 1345, хотя первый примерно на 5 км длиннее. Впрочем, проезд в 1345 почему-то дороже даже, чем в 1342к, у которого трасса длиннее втрое

А уж про МЦД что говорить. Сравни плечо до Одинцово и плечо до Железки или Раменского. А с учётом контингента на восточных направлениях и отношения к подвижному составу нужно было сразу МЦД заканчивать в Реутове и Люберцах, а дальше пусть быдло ездит за полную стоимость как раньше.

18 часов назад, Димон С. сказал:

На 818 всё-таки в основном 206 и 4292, а не векторы и поток там приличный так как как раз в районе его конечной много новостроек.

Ну дык и 205 электробус повместительнее, вот и предлагаю туда завернуть всеми рейсами. И не такие это новостройки, им по 5-10 лет, а дальше расти не будут, парк вокруг.

17 часов назад, Димон С. сказал:

Кстати, про 1139. Думаю что в Трёхгорке много у кого проездные МЦД Пригород, поэтому там наоборот может и прибавиться пассажиров.

Нет, толпы народу по дорожке через лес говорят об обратном. Вся мелочь тамошняя редко по стоячим заполняется. 5 хрен дождёшься. В лесу там активное благоустройство, дорожку асфальтируют и освещение протягивают. Да, немного долговато, но когда речь об экономии проезда, то даже до конечной ЖК Рублёвский (сопоставимое расстояние) пешком предпочитают, хотя там транспорт суммарно больше 10 минут никогда не ждёшь.

17 часов назад, sai сказал:

Вот сколько ездил на этих маршрутах, народ как-то неохотно у Славянского бульвара выходит. Предпочитает доехать до Парка Победы. У Славянского даже вообще может никто не выйти.

Хоть поток мизерный, но там тоже люди живут, которым ОТ нужен.

Станция глубокого заложения, а на Славянском бульваре проще сесть, есть МЦД и аэроэкспресс. Да, сейчас временно неудобно, но для нормальной ситуации это странно. На Славянском высадить, а потом без пассажиров через Минскую улицу поехать отстаиваться в парк или на площадку у пл.Победы. Перепробег меньше.