Изменения маршрутов при открытии Дмитровского радиуса

[maverik]

44 минуты назад, portenos сказал:

Если откроется соединение Дубнинской улицы с Дмитровским шоссе у Лианозово, можно ли тогда обьединить Т78 и 677 в маршрут Северный - Лианозово - Дубнинская - Дмитровское шоссе - Савеловский - Белорусский?

Вообще, кажется там несоизмеримые потоки. 677 в пять раз чаще т78...

[Паштет]

30 минут назад, portenos сказал:

Если в основном на Лианозово сходят, а дальше в сторону центра садятся другие, тогда его может дальше от метро отвести

Между Яхромской и Лианозово перегон длинный, а народа достаточно, причём час пик там двухсторонний: утром в центр едут с жилых домов (там частично ещё реновация пошла), а из центра на молочный комбинат и ЛЭМЗ. Так что лучше не трогать. 

2 минуты назад, maverik сказал:

Вообще, кажется там несоизмеримые потоки. 677 в пять раз чаще т78...

Разница всего в два раза. 677 уже не тот. В час пик интервал 9 минут. Правда ещё на гармошках. 

[portenos]

Между Яхромской и Лианозово еще есть 563, 763, Т36. Или оттуда едут в сторону центра дальше поворота к Окружной 

[portenos]

Пока нет перехода через Ленинградскую ж.д. у Петровско-Разумовской между выходами метро, есть ли смысл маршруты, подходящие только к северному выходу ПР довести до южного? Это 114, 123, 204, 282, 677. Но 114 и 204 проходят ПР транзитом, их не очень перевести. 677 вряд ли надо дальше ПР, а с части Дубнинской улицы на Дмитровское шоссе дальше ПР в центр есть ещё 466. Остаются 204 и 123 - по противоположной от нынешней трассы стороне от Ленинградской ж.д., но где тогда ему конечную делать. Ну ещё в Тимирязевский район со стороны Коптево и Головинского есть 72 и трамвай

[Паштет]

4 минуты назад, portenos сказал:

Пока нет перехода через Ленинградскую ж.д. у Петровско-Разумовской между выходами метро, есть ли смысл маршруты, подходящие только к северному выходу ПР довести до южного?

А зачем? К тому же южный выход неполноценный.

4 минуты назад, portenos сказал:

677 вряд ли надо дальше ПР

Вот я бы ему остановку ввел у платформы Д3 в сторону метро, а метро чтобы без высадки проходил, но ДТ упорно упирается, предлагая садится на него у Комсомольца (они видимо не в курсе, что там он не останавливается), да и идти до той остановки тоже прилично.

Изменено 3 часа назад пользователем Паштет

[portenos]

4 минуты назад, Паштет сказал:

А зачем? К тому же южный выход неполноценный.

Но востребованный, им пользуются Сельхозакадемия и жилые дома у южного выхода. К первой уже во время до метро сложился поток с севера Дмитровского шоссе, Коптево и Головинского. Возможно - и на Ленинградскую ж.д. из Тимирязевского района тоже есть кому надо. А сейчас можно её там перейти? Бывший переходный мост сейчас сломали же

[Паштет]

1 час назад, portenos сказал:

Но востребованный, им пользуются Сельхозакадемия и жилые дома у южного выхода.

Согласен, но зачем туда выводить коптевские маршруты? К тому же это разделит существенно место посадки. Мне вот зимой не в кайф было метаться там между 466 и 677.

1 час назад, portenos сказал:

А сейчас можно её там перейти?

Нет. Есть возможность прохода по западной стороне Дмитровке пройти к платформе Д3 и пройти по обеим сторонам путепровода через Дмитровское шоссе, но если к платформе ещё ходят, то к Комсомольцу никого. 

[portenos]

На платформе Петровско-Разумовская можно по ее переходному мосту перейти? Или только между платформами там можно

[maverik]

Только что, portenos сказал:

На платформе Петровско-Разумовская можно по ее переходному мосту перейти? Или только между платформами там можно

Мост находится внутри турникетной зоны