Аэропорты в России рядом с тарифной станцией для ПДС

[Фыва Цукен]

 

 

Воркута

вообще в воркуте от вокзала до аэропорта далековато. до города, впрочем, ещё дальше.

[ТГМ4А-0963]

вообще в воркуте от вокзала до аэропорта далековато. 

С учётом принятой в этой же теме доступности (не более 5 км) - подходит. Там 3.

[Дон Корлеоне]

От станции Ейск до аэропорта 3 с небольшим километра по прямой городской улице.

Хотя аэропорт сейчас не работает как гражданский, а единственный поезд из Москвы идет туда более 30 часов.

Вообще удивляет ситуация с Ейском, почему не работает аэропорт для пассажирских перевозок, в летнее время там на десяток рейсов в день пассажиров бы нашлось, да и зимой на пару рейсов в Москву и через день в Питер на самолетах типа SSJ.

Сейчас посмотрел в расписаниях Яндекс, этот Ейск вообще медвежий угол, оттуда до Ростова всего три годных (в пути 3-4 часа) ежедневных автобуса (и пара кривых со временем в пути 5 часов через Кущевскую).

До Краснодара тоже три годных (со временем в пути менее 5 часов) автобуса.

 

Самолет там был бы очень кстати.

Еще из таких медвежьих углов Волгодонск и Элиста, но при этом из Волгодонска до Ростова автобусы каждые полчаса (штук 30 в день) и до Москвы штук 10 в день, из Элисты до Волгограда и Астрахани более десятка в день, и до Москвы также 8-10 рейсов ежедневных.

[Dmitri]

 

 

удивляет ситуация с Ейском, почему не работает аэропорт для пассажирских перевозок, в летнее время там на десяток рейсов в день пассажиров бы нашлось

А сейчас чем туда добираются эти люди?

[Фыва Цукен]

 

 

А сейчас чем туда добираются эти люди?

а они туда не добираются. они в другие места добираются. и создают там толкучку хотя курортный потенциал ейска и окрестностей весьма велик.

[ТГМ4А-0963]

Вообще удивляет ситуация с Ейском, почему не работает аэропорт для пассажирских перевозок

Так на реконструкции же. 

 

Но вообще пару недель назад на сайте администрации Краснодарского края встречал информацию, что собираются привлечь ЮТейр (который и летал из Москвы в Ейск) для организации перевозок. В том числе и внутрирегиональных (Краснодар - Ейск).

[Фыва Цукен]

В том числе и внутрирегиональных (Краснодар - Ейск).

хренасе

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Фыва Цукен

[житель ЗАО]

 

 

хренасе

Полагаю, фактический маршрут будет Москва-Ейск-Краснодар

[Фыва Цукен]

 

 

Полагаю, фактический маршрут будет Москва-Ейск-Краснодар

ну тоже, я бы сказал, весьма нестандартно... в общем, поживём - увидим

[Dmitri]

 

 

Полагаю, фактический маршрут будет Москва-Ейск-Краснодар

Кстати, было бы неплохо. Естессно, при условии нормальных цен.

[Klessk]

 

 

А сейчас чем туда добираются эти люди?

 

Элементарно 1-1,5 часа на автобусе до станции Староминская + там 3-4 раза в день РА катается, но она около 2 часов идет.

А по Староминской все поезда останавливаются. 

 

Сам так не раз ездил. Проблем доехать никаких. 

[Фыва Цукен]

 

 

она

автобуська? или как?

[ТГМ4А-0963]

А по Староминской все поезда останавливаются. 

Не все. Впрочем, при общем их количестве это несущественно.

[Dmitri]

 

 

автобуська? или как?

Автомотриса .

[ТГМ4А-0963]

РА катается, но она около 2 часов идет.

1,5 часа.

[Дон Корлеоне]

 

хренасе

Полагаю, фактический маршрут будет Москва-Ейск-Краснодар

 

 

На полный маршрут явно не найдется даже любителей авиации. Маршруты с промежуточными посадками уже изжили себя, тем более на таких расстояниях.

 

С Ейска в Краснодар найдутся пассажиры, но если там поставить цену как на автобусах, и время отправления утром-днем.

 

 

Элементарно 1-1,5 часа на автобусе до станции Староминская + там 3-4 раза в день РА катается, но она около 2 часов идет.

 

 

Что-то я сомневаюсь, что они ездят от Староминской. Скорей всего с Ростова на нелегальных маршрутках.

[Klessk]

 

 

Автомотриса .

 

Именно )))

 

 

 

Что-то я сомневаюсь, что они ездят от Староминской. Скорей всего с Ростова на нелегальных маршрутках.

 

Может и от Ростова.

Но когда там был в последний раз (4 года назад) автобусы до Староминской забивались полностью, по пути еще стоячих брали.

[ТГМ4А-0963]

В список можно добавлять Чегдомын. 10 минут пешком от железнодорожной станции. Более 20 лет там отсутствовали авиаперевозки, через неделю запустят сообщение с Хабаровском. http://www.dvnovosti.ru/khab/2017/08/03/70046/

Изменено 3 августа, 2017 пользователем ТГМ4А-0963

[Railpass]

Если рассматривать не только Россию, но и ближнее зарубежье (бываший СССР) - то Вильнюс. От вокзала до аэропорта по прямой 3 км.

[Старый_брюзга]

Да уж, российские просторы. Меньше 3-4 км нигде не получается. Не то что в варианте аэропорта Франкфурт-на-Майне, практически экстремальном. Там за день останавливаются десятки дальних ICE и все это практически под зданием аэровокзала.

[rvu]

3 часа назад, Старый_брюзга сказал:

Да уж, российские просторы. Меньше 3-4 км нигде не получается. Не то что в варианте аэропорта Франкфурт-на-Майне, практически экстремальном. Там за день останавливаются десятки дальних ICE и все это практически под зданием аэровокзала.

 

Но он не в городе. ICE именно, что дальние поезда. Это и Кельн/Бонн (кстати, в ближнем пригороде).

[Старый_брюзга]

10 часов назад, rvu сказал:

 

Но он не в городе. ICE именно, что дальние поезда. Это и Кельн/Бонн (кстати, в ближнем пригороде).

Таки тема "аэропорты-в-россии-рядом-с-тарифной-станцией". Про города в теме не было.

[rvu]

7 минут назад, Старый_брюзга сказал:

Таки тема "аэропорты-в-россии-рядом-с-тарифной-станцией". Про города в теме не было.

 

Да, действительно. Тогда и Лейпциг. IC там останавливаются.