Нижний Новгород

[Вперёдсмотрящий]

 

Посетили музей ЭТ. Сейчас чемодан-вокзал-Москва

Не забудь рассказать о впечатлениях

[Путевой Объездчик]

Не забудь рассказать о впечатлениях

Мы поехали в музей из отеля, с вещами, при входе у ворот стояла экскурсовод, взяла с нас по 70 руб на месте, так что в бухгалтерию идти не пришлось. Провела достаточно интересную экскурсию, потом полазили сами. КМ не было, сказала на реставрации, ещё не готов Видели в депо кроме музейного и РВЗ, который по 2 ходит. Его усиленно мыли - сказали, что завтра соблаговолил на нем прокатиться то ли мэр, то ли ещё кто из высокого начальства. Да, вещи нам любезно предложила оставить в проходной дежурная. Ну и потом предложили подождать 7 мин. и сесть прям в депо на 27, который выходит на линию, что мы ессно, и сделали.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Сейчас чемодан-вокзал-Москва

Да мы с таким же настроением ехали. Правда скрасили весьма хитрым ходом, закупившись в Гордеевке грибами, помидорами и огурцами, дабы по приезде отвлечься от грусти грибоварней. Смешно, но грибы мы ели ТРИ дня (ибо их было так много). Три дня за 150 рублей

 

 

Мы поехали в музей из отеля, с вещами, при входе у ворот стояла экскурсовод, взяла с нас по 70 руб на месте, так что в бухгалтерию идти не пришлось. Провела достаточно интересную экскурсию, потом полазили сами. КМ не было, сказала на реставрации, ещё не готов Видели в депо кроме музейного и РВЗ, который по 2 ходит. Его усиленно мыли - сказали, что завтра соблаговолил на нем прокатиться то ли мэр, то ли ещё кто из высокого начальства. Да, вещи нам любезно предложила оставить в проходной дежурная. Ну и потом предложили подождать 7 мин. и сесть прям в депо на 27, который выходит на линию, что мы ессно, и сделали.

В принципе все хорошо. Общие потом впечатления об отдыхе скажи.

[Вперёдсмотрящий]

Саш, насчет Городецких пряников оценку не дашь?

[Путевой Объездчик]

Саш, насчет Городецких пряников оценку не дашь?

Понравились с фруктовой начинкой, нас гид угостил тремя маленькими прямоугольными, от них половинка осталась, дочка в основном постаралась. Сувенирные пока не пробовали, в понедельник на работе попробую.

[Корзухин А.]

В Коломне в ходу 7 вагонов, периодически на них попадаю.

Пока не будет новой поставки (конкурс пытаются разыграть) - это ближайший к Москве город с КТМ-5.

Офф: Сегодня в Коломне по 4-ке ехал на КТМ-5, ещё один встретился на двойке. Так что ещё ходят регулярно.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Офф: Сегодня в Коломне по 4-ке ехал на КТМ-5, ещё один встретился на двойке. Так что ещё ходят регулярно.

Одним словом надо поставить в планы. А то я ведь был в Коломне последний раз еще когда ходили РВЗ (в 1992г.)

[Корзухин А.]

Одним словом надо поставить в планы. А то я ведь был в Коломне последний раз еще когда ходили РВЗ (в 1992г.)

Тут езды-то два часа - особо даже планировать не надо.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Тут езды-то два часа - особо даже планировать не надо.

Часто бывает так, что чем ближе, тем сложнее попасть. Все откладываешь, откладываешь, мол успеется. Вон Саша сам сказал, что до 49,5 лет не мог найти время попасть в Нижний...

А я к примеру в Ногинск впервые попал в апреле 2007 )

[Путевой Объездчик]

Вот, наконец-то нашёл время поделиться своими впечатлениями о Нижнем Новгороде. Начну с того, что в этот город мы попали с третьей попытки. Первая попытка состоялась в 2011, но у меня возникли проблемы на работе, вторая - в октябре 2014, на школьные каникулы, даже забронировали отель, но на наши дни выдали не самый благоприятный прогноз погоды - мокрый и не очень снег и переход к дневным минусам. Мы решили, что это не самая лучшая погода для знакомства с городом, благо бронь была отменяемая, а билетов попросту не было - мы планировали доехать на машине. И вот, наконец, ещё через 3 года звезды расположились для нас самым правильным образом, а РЖД предоставили возможность прокатиться на Стриже за 499 руб. туда и за столько же обратно. Да, и отдельное спасибо Небесной Канцелярии за чудесную погоду - 2 дня из 3 она балансировала вокруг отметки +30, и БОльшую часть времени светило солнце! Кому-то это может показаться слишком жарко, но для нас с женой такая погода является идеальной, она придаёт отдыху дополнительный позитив, как бы подчеркивая, что Лето и Отпуск продолжаются, прогоняя мысли о надвигающейся безысходности под названием осень. Да и удобно и приятно выйти утром из гостиницы в коротких рукавах и шортах, зная, что на 99% тебе никакая другая одежда не понадобится, во сколько бы ты не вернулся. И, самое главное, что все эти дни практически не было дождя. Ну, понятно, что это малоприятное природное явление не только создаёт массу неудобств, но и любой город на фоне потоков воды, луж и угрюмых серых туч будет выглядеть менее выигрышно.

Итак, Нижний произвёл намного больше позитивных впечатлений, чем каких-либо иных. Конечно, в первую очередь, это очень удачно расположенный центр города. Перепады высот придают городу особый шарм, хотя, конечно, пешее их преодоление в сторону увеличения высоты сопряжено с некими неудобствами. Но их можно и перетерпеть. Но зато какие виды на Волгу и Заволжские дали! Можно долго смотреть не отрываясь. В центре осталось немало исторических зданий, в том числе и деревянных, но, к сожалению, состояние многих из них оставляет желать лучшего. Печально было лицезреть несколько деревянных домов в разных частях города, которые стояли частично выгоревшими, причём уже давно, успели прорасти травой и кустарниками. Хочется сказать несколько слов о нижегородцах. Порадовало обилие молодёжи на улицах, причём в основном не быдловатой, а наоборот, светлого студенческого образа. Много красивых девушек, как в старорежимном понимании этого слова, так и мамочек с колясками или с ребёнками за ручку. Да и жители более преклонных возрастов имеют осознанное варажение лиц, одеты опрятно, лично мне не повстречалось ни одного бомжа, и попалось всего лишь несколько откровенных алкашей. Люди в основном спокойные и отзывчивые. Несколько удивил автопарк - очень много дорогих иномарок с местными номерами, а откровенный автохлам встречался нечасто. Да и цены в различных едальнях не сильно уступают московским, ужин на троих в далеко не самых дорогих заведениях с небольшим количеством пива обходился в 1,5 - 2 тыщи. Вот что оставило не лучшее впечатление, это общественный транспорт и его инфраструктура. Похоже, что весь более, чем миллионный город передвигается на ПАЗиках, иногда забитых в состояние близкому к мясу. А вот трамваи-одиночки ходят с половиной пустых сидячих мест. Единственный раз, когда я видел много стоящих - в 417 в Автозаводском районе. Да и состояние многих вагонов, мягко говоря, не самые свежеее. Однако, в моем понимании, доля трамвая в таком большом городе должна быть несоизмеримо большей. Метро тоже большой популярностью у горожан не пользуется, при интервалах 6 и более минут в основном остаются сидячие места, хотя в 7 вечера поезд на Московскую от Горьковской пришёл с большим количеством стоящих, многие пересели в сторону Буревестника, и поезд ушёл со стоящими. Места, где я побывал, я перечислял выше, считаю, что самое основное увидеть нам удалось, хотя, будь больше времени, нашли бы ещё куда сходить. Уезжали с желанием туда вернуться, уже после футбола, местные жители возлагают большие надежды на преображение города к Чемпионату, хотя ругаются на строящийся стадион, портящий своим видом всю Стрелку. И в этом я с ними согласен. Если будут вопросы, задавайте, отвечу по возможности.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

А вот трамваи-одиночки ходят с половиной пустых сидячих мест.

Ну так после закрытия движения по Похвалинскому съезду и фактического по Зеленскому и снятия трамвайного движения по Канавинскому мосту, самые удобные пути из Нагорной части были блокированы. Вполне естественно, что люди стали ездить там же где и ездили, но уже не на трамвае, раз там трамвая то нет...

[New-Express]

 

 

ругаются на строящийся стадион, портящий своим видом всю Стрелку. И в этом я с ними согласен. Если будут вопросы, задавайте, отвечу по возможности.

 

Можно ли увидеть нынешний вид из Верхнего города на Стрелку?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Можно ли увидеть нынешний вид из Верхнего города на Стрелку?

 

 

 

[Путевой Объездчик]

Можно ли увидеть нынешний вид из Верхнего города на Стрелку?

[New-Express]

Спасибо.

Да, стадион очень заметен. Но не думаю, что сильно портит.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Спасибо. Да, стадион очень заметен. Но не думаю, что сильно портит.

Там еще откроется станция метро "Стрелка" (как продолжение "синей" линии), она будет несколько перед стадионом.

[Krendel79]

Там промышленные какие то склады и краны. Испортить "вид" сложно на самом деле. Жаль конечно что не сохранилась застройка Ярмарки, вместо которой воткнули обычные серые многоэтажки.

[Вперёдсмотрящий]

Так ведь подумать, всего то каких то 6 матчей (четыре матча группового этапа, один 1/8 финала и один четвертьфинал) и стОило ради этого городить стадион на Стрелке? Уж лучше бы построили на Гребном канале, а еще лучше в Ольгино. Ведь нижегородская команда Олимпиец (а ранее Волга) типичная команда нижней части первого дивизиона и такой большой стадион вот здесь для нее явно излишен. Ей за глаза стадиона "Локомотив" недалеко от метро Чкаловская...

Изменено 28 августа, 2017 пользователем Вперёдсмотрящий

[Путевой Объездчик]

Вот, нашёл ещё фото Стрелки:

 

 

И вот такая:

 

[Krendel79]

Лучше бы конечно построили стадион на Гребном. Там бы он не был такой доминантой, да и под это дело можно было бы попробовать пробить важное продление метро в центре на 2 станции.

Ну а так конечно да, все эти гиперстадионы, тем более в городах где команды чуть ли не в 1 лиге играют нафиг не нужны. Как и сам этот гр ЧМ. Я не скажу про то что "лучше бы эти деньги раздали пенсионерам", но уж по крайней мере выложились бы в ту же инфраструктуру городов. А то где то метро вообще закапывают, где то строят по 1 станции максимум лет в 10...

 

Если я правильно понял продление до "Сенной" стоит 27 млрд.рублей, стоимость строительства стадиона - 17 млрд рублей. Да, метро почти в 1,5 - 2 раза дороже, но не забываем что это 2 очень важные станции в центре города (в Сормово кстати думаю дешевле бы ещё вышло) против никому нафиг не нужного стадиона, который после ЧМ будет пустым, даже если местная команда и вернётся в Премьер-Лигу.

[Вперёдсмотрящий]

Хотелось бы пару-тройку фото с Горьковской ДЖД. Сама ДЖД находится совсем рядом с метро Чкаловская.

 

Главное здание просто шикарно своей "сталинской" архитектурой

 

 

У входа стоит тепловоз Ту-2 в очень хорошем состоянии

 

 

У путей ДЖД состояние также отличное

 

[Путевой Объездчик]

Если я правильно понял продление до "Сенной" стоит 27 млрд.рублей, стоимость строительства стадиона - 17 млрд рублей. Да, метро почти в 1,5 - 2 раза дороже, но не забываем что это 2 очень важные станции в центре города (в Сормово кстати думаю дешевле бы ещё вышло) против никому нафиг не нужного стадиона, который после ЧМ будет пустым, даже если местная команда и вернётся в Премьер-Лигу.

Ну, дык, Стадион строится на федеральные деньги, а на метро в регионах федералы уже много лет, как забили. Хотя, не знаю, на чьи деньги строится метро до Стрелки? И смогут ли 4-вагонные поезда даже с минимальным интервалом вывезти 45 тыс зрителей? Другого транспорта, НЯП, там не предусмотрено. И получится метро в никуда, востребованное несколько дней в году. Единственная польза - разведут две линии. А вот 2 станции до Сенной и 2 до Сормова, кмк, смогли бы значительно увеличить потоки в метро.

[Вперёдсмотрящий]

Другого транспорта, НЯП, там не предусмотрено.

Весь транспорт в Мещеры проходит неподалеку...

Изменено 29 августа, 2017 пользователем Вперёдсмотрящий

[М.Е.]

В бесплатном Музее паровозов около станции Нижний Новгород-Сортировочный кто-нибудь из недавно ездящих был?  Как он вам?   Там паровозы стоят на отрезках рельсов, не очень понятно, как туда загоняли (ну не краном же!) и как будут выкатывать, если понадобится, но сама коллекция хорошая. Есть и узкоколейный поезд, спасённый с Тумской ветки. Был ли кто-нибудь вообще в Музее завода Сормово и в Музее речного флота при университете водного транспорта?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

В бесплатном Музее паровозов около станции Нижний Новгород-Сортировочный кто-нибудь из недавно ездящих был?

Естественно

 

 

Как он вам?

Хуже чем в Москве и в Петербурге, но в целом нормально

 

 

Есть и узкоколейный поезд, спасённый с Тумской ветки.

Да, выложу фото скоро

 

Был ли кто-нибудь вообще в Музее завода Сормово и в Музее речного флота при университете водного транспорта?

Был, но не в этот приезд, а в 2002 году.

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Метро строят именно на федеральные деньги в основном. И именно в рамках ЧМ. Иначе фиг бы вообще Нижний бы хоть что то получил. Напомню что Самара, Ебург и Новосибирск сейчас вообще ничего не строят. Денег нет. Казань только чего то ковыряет. Так что уж если деньги давали в рамках футбола надо было строить на Гребном и попытаться пробить 2 станции в центре от которых толку было бы намного больше.

Впрочем не скажу что станция в Мещере будет совсем бесполезная. Там и транспорт в пешей доступности и высотная застройка. Другое дело что интервалы и пересадка могут привлечь в метро только во время пробок и снегопадов. Так понятно что в остальных случаях будет выбран автобус или маршрутка.

Изменено 29 августа, 2017 пользователем Krendel79

[Вперёдсмотрящий]

 

 

В бесплатном Музее паровозов около станции Нижний Новгород-Сортировочный кто-нибудь из недавно ездящих был?  Как он вам?   Там паровозы стоят на отрезках рельсов, не очень понятно, как туда загоняли (ну не краном же!) и как будут выкатывать, если понадобится, но сама коллекция хорошая. Есть и узкоколейный поезд, спасённый с Тумской ветки.

Я, кстати, ведь писал в этой теме отчет (правда без фото, сейчас восполню). Повторюсь, что ехали туда электричкой в 12.53 на Гороховец, до станции Нижний Новгород-Сортировочный. Обратно с электричкой париться не стали и уехали на троллейбусе №25.

 

Теперь фото.

Да, есть узкоколейный поезд из тепловоза Ту7, двух пассажирских узкоколейных вагонов и двух узкоколейных платформ

 

 

 

Ширококолейная часть экспозиции так же сильно обновилась. К примеру вот такие шикарные цистерны

 

 

Так же появился вот такой макетик станции

 

Паровозы также на месте

 

[Вперёдсмотрящий]

Еще несколько фото.

 

Узкоколейная платформа

 

 

Ширококолейная двухосная платформа (тоже из нового)

 

 

Несколько НТВ

 

 

Паровозы к сожалению, с заделанными прожекторами и окнами, но и с табличками

 

Ещё из узкоколейного в городе, не имеющее отношение ни к музею, ни к ДЖД, это узкоколейный пассажирский вагон, стоящий у вагонного депо. В принципе забавный.

 

[М.Е.]

Как в нижегородский музей паровозов экспонаты заталкивали? 

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Как в нижегородский музей паровозов экспонаты заталкивали

По моему очевидно, что с помощью трейлера и крана...