Светофорная сигнализация метро и её индикация

[Паштет]

3 часа назад, Яуза сказал:

А разве не с СТЛ 2/6 пошла или даже Калининская линия еще раньше. 

Там немного другая версия: ДАУ-АРС - основная частота в голову, предупредительная в хвост. 

На 2/6 обе частоты идут в голову. 

[Яуза]

Паш вот честно я не в теме,думал что на линиях где синий поездной сигнал то там 2/6,а оказывается это не так,подразделяется на ДАУ-АРС 

Я думал что где синий поездной сигнал(в плане разрешающий) то там 2/6

[X-MAS]

А скажите ещё, пожалуйста, когда составы направляют на ночную расстановку в тоннелях, то машинисту разрешается проезжать на красный. Так как возле красного светофора стоит авто-стоп, то как машинист на составе закрывает сработавший после проезда стоп-кран экстренного торможения (во время торможения всё шипит от выпускаемого воздуха)?

Изменено 27 ноября, 2023 пользователем X-MAS

[Любезный]

2 часа назад, X-MAS сказал:

Так как возле красного светофора стоит авто-стоп, то как машинист на составе закрывает сработавший после проезда стоп-кран экстренного торможения (во время торможения всё шипит от выпускаемого воздуха)?

Автоматику можно и отключить с разрешения диспетчера. Да и наверняка есть что-то вроде устройства контроля бдительности - нажал кнопку/педаль и проезжаешь.

[Паштет]

2 часа назад, X-MAS сказал:

Так как возле красного светофора стоит авто-стоп, то как машинист на составе закрывает сработавший после проезда стоп-кран экстренного торможения (во время торможения всё шипит от выпускаемого воздуха)

После сработки срывного от скобы, краном машиниста переигрывает через крайнее положение и сажает тем самым срывной на место. 

Если 2/6, то следует под педалью. 

[Lopasnensky]

Как на ж/д всё проще😃😃😃😃

[X-MAS]

Спасибо ответившим!

[X-MAS]

Пусто

 

Изменено 17 февраля пользователем X-MAS
Не туда написал.