Перейти к содержанию

708 — заезд к платформе Чертаново


Рекомендуемые сообщения

18 минут назад, Чебурашка сказал:

а можно подробнее, даже в личку

Дык это, копать тупики для ПТО дальше начинают. В экстренном порядке за 2 дня положили асфальт и сделали альтернативную трассу.

Реально, трек в Сочи нервно курит в сторонке, особенно по маршруту 156-го  :)

 

Подробности примерно видны вот тут: Нагатино Метро SOS!!! | Facebook

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Чебурашка сказал:

Жители дома 27 в неописуемом восторге?

Они просто в экстазе, а весь остальной район Коломенских улицы-набережной просто в очередной раз чешет репу, это всё, или что ещё придумают? ;)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, GrekOFF сказал:

Они просто в экстазе, а весь остальной район Коломенских улицы-набережной просто в очередной раз чешет репу, это всё, или что ещё придумают? ;)

 

Я когда меня туда шеф посылает сразу говорю - там полчаса от метро на автобусе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Чебурашка сказал:

Я когда меня туда шеф посылает сразу говорю - там полчаса от метро на автобусе

Да ладно тебе - 17 минут, не утрируй :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, GrekOFF сказал:

Да ладно тебе - 17 минут, не утрируй :)

 

Это без учета ожидания. Все никак не могу приучить себя садиться на Андропова, ноги сами несут к Орбите

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Все никак не могу приучить себя садиться на Андропова, ноги сами несут к Орбите

Не, ну мазохизм - дело добровольное :)

Я в "достроительные" годы к "Орбите"-то не ходил, поэтому и сидя ездил, а не "плясал" в салоне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, GrekOFF сказал:

Не, ну мазохизм - дело добровольное :)

 

Злыдень :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Логику чиновников понять можно: вот была непонятная петля в одну сторону через Южную до Южной — вот придали трассе смысл. Тем более, после изменения 673 через платф. Чертаново, именно эта часть Кировоградской будет не охвачена подвозом к платформе. Так что тут сделали наперёд. А вообще изменения по Чертанову нравятся: спрямили 160, к-ый зачем-то в одну сторону шёл по Чертановской, а в другую напрямки по Кировоградской, отменили кучу односторонне петляющих маршрутов — 643, 668 и сделали один сквозной. Ещё бы ему продлить режим работы и сократить интервалы до 10 мин. Распарили 296/796. Ранее сделали из 770 нормальный подвоз. Знаю, что тут найдётся кучка недовольных этими изменениями, как в своё время отменили 266 в Митино из-за дублирования трассы на 95%. Осталось разобраться с петлями 797, возможно совместно с 675 и 683 из трёх маршрутов сделать 2 с вменяемой трассой и интервалами..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Молодой гой сказал:

Тем более, после изменения 673 через платф. Чертаново,

??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, Молодой гой сказал:

673

м. Ховрино - платформа Грачёвская...

причём тут Чертаново

671 на кой чёрт к Чертаново загонять? не нужно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Кузин Слава сказал:

м. Ховрино - платформа Грачёвская...

причём тут Чертаново

671 на кой чёрт к Чертаново загонять? не нужно

673 не идет до Грачевской!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Название темы какое-то неправильное, это не заезд, а перенаправление к другому конечному пункту.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, АЛЕКСЕЙ сказал:

673 не идет до Грачевской!

Ну ничего, скоро снова пойдёт;)

34 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Название темы какое-то неправильное, это не заезд, а перенаправление к другому конечному пункту.

По документам конечная осталась метро Южная

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, Кузин Слава сказал:

м. Ховрино - платформа Грачёвская...

причём тут Чертаново

671 на кой чёрт к Чертаново загонять? не нужно

Я про 674. А 671 вытаскивать из Сумского проезда, туда к муниципалитету и дому творчества загонят 225 взамен. Ну и что-то нужно с Кировоградского налево на Сумской пр., чтобы подвозить к дому творчества и школам.

15 часов назад, Altaridey сказал:

Ну ничего, скоро снова пойдёт;)

По документам конечная осталась метро Южная

Ну и нафиг, у него же нет там обязательной высадки.

 

По теме: странно, что до сих пор нет остановки МФЦ перед выездом на Варшавку. Как минимум для 225 будет полезна (даже с учётом планируемого изменения) и 708. Саму текущую остановку «платф. Чертаново» правильнее назвать «Центр боевых искусств», и сделать поближе подвоз к платформе, благо места для разворота и остановки полно. А у 675к я заметил остановки в противоход кольцу в промзоне. Сделают двусторонним или введут 683к?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Молодой гой сказал:

674

674 то что на Чертаново должен забыть? У него нормальная трасса, он Днепропетровскую к МФЦ и на рынок к Пражке везёт

674к - вот с ним можно что-то вытворять, ибо сейчас это огрызок на кубиках

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 11.01.2021 в 02:53, Молодой гой сказал:

отменили кучу односторонне петляющих маршрутов — 643, 668 и сделали один сквозной

...петляющий маршрут с интервалом 30 минут с пробкмми по трассе. По этой части Чертаново ничего кроме 682 нормальным и не назовешь, ну трамвай ещё и 680/225 плюс-минус.

 

В 11.01.2021 в 02:53, Молодой гой сказал:

Осталось разобраться с петлями 797, возможно совместно с 675 и 683 из трёх маршрутов сделать 2 с вменяемой трассой и интервалами..

Разобраться надо ЦОДДу, какого хрена при планировании УДС ухудшили положение НОТ.(причем пооект предполагал наличие разворота, убрали временно на время стройки, но не вернули). При невозможности- напрашивается изменение в виде Дорожная - Мосстройпуть-Варшавское шоссе-Газопровод далее своей трассой. Либо вместо Мосстройпути Кирпичные выемки и пр пр 4578

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

..петляющий маршрут с интервалом 30 минут с пробкмми по трассе. По этой части Чертаново ничего кроме 682 нормальным и не назовешь, ну трамвай ещё и 680/225 плюс-минус.

28 тоже не нормален?)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Кузин Слава сказал:

28 тоже не нормален?)

Туподубль трамвая в этой части маршрута. Да ещё и интервалы у него вроде циклопические стали, если опять не снизили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

Туподубль

на случай сбоя он обоснован

+ огромный поток из Чертаново именно на Балаклавский/Обручева/Калужскую

97 рейсов по будням, интервал в пик 6-11 минут

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Кузин Слава сказал:

на случай сбоя он обоснован

+ огромный поток из Чертаново именно на Балаклавский/Обручева/Калужскую

97 рейсов по будням, интервал в пик 6-11 минут

Я про часть в Чертаново Южное/Центральное. Погоды он не делает, в основном ждут трамвая или 682, ну ок, 28 тоже неплох, учитывая возврат к интервалу 8 минут в пик. Тогда и 147 - глянул расписание - 10 минут интервал, хотя визуально кажется, что редкоход.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

Я про часть в Чертаново Южное/Центральное. Погоды он не делает, в основном ждут трамвая или 682, ну ок, 28 тоже неплох, учитывая возврат к интервалу 8 минут в пик. Тогда и 147 - глянул расписание - 10 минут интервал, хотя визуально кажется, что редкоход.

image.thumb.png.8fc10f2dcae51976c48971c08b079d4f.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но всякие 828, 241,683 даже 797 уже совсем калеки..Так что не вижу чего-то хорошего в маршрутах Чертаново-Южное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

Но всякие 828, 241,683 даже 797 уже совсем калеки..Так что не вижу чего-то хорошего в маршрутах Чертаново-Южное

если восточнее Варшавки - то да, там мрак

западнее Варшавки вроде все, кроме 222 выглядит адекватно и логично

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

44 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Я про часть в Чертаново Южное/Центральное. Погоды он не делает, в основном ждут трамвая или 682, ну ок, 28 тоже неплох, учитывая возврат к интервалу 8 минут в пик. Тогда и 147 - глянул расписание - 10 минут интервал, хотя визуально кажется, что редкоход.

Скажу по секрету трамвай тоже возит воздух на общем участке 682 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Но всякие 828, 241,683 даже 797 уже совсем калеки..Так что не вижу чего-то хорошего в маршрутах Чертаново-Южное.

Можно подумать, что 675 хорош ?. 828 в первую очередь предназначен для вывоза Измайловского института к метро. а также бирюлёвцев в Чертаново Южное, но никак не для внутрирайонных поездок по Чертанову.

5 часов назад, Кузин Слава сказал:

если восточнее Варшавки - то да, там мрак

западнее Варшавки вроде все, кроме 222 выглядит адекватно и логично

Это всё следствие постоянной реконструкции Варшавки со времён Лужкова.

5 часов назад, Чебурашка сказал:

Скажу по секрету трамвай тоже возит воздух на общем участке 682 

Ну тогда 682 перенаправить в 16й м/р Чертанова или ч/з Днепропетровскую ул до м. Южная. Понятное дело, что хвост 682 ради диспетчерской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Молодой гой сказал:

тогда 682 перенаправить в 16й м/р Чертанова или ч/з Днепропетровскую ул до м. Южная. Понятное дело, что хвост 682 ради диспетчерской.

:) Трамвай возит воздух, а 682 воздух не возит. Или это способ такой наполнить трамвай добровольно-принудительно?) Не надо 682 трогать.

5 минут назад, Молодой гой сказал:

Можно подумать, что 675 хорош

Ну я и говорю, что кроме 682 с трамваем, 680/225 и 147 с 28 в период ремиссии особо НОТ и не назовешь хорошим.

 

7 минут назад, Молодой гой сказал:

Это всё следствие постоянной реконструкции Варшавки со времён Лужкова.

С Лужкова ли? Когда закрыли левый поворот с Варшавки на 3-й Дорожный и был ли он? Это следствие многих факторов. И просто дурацкая улично-дорожная сеть, и отсутствие разработки новых маршрутов - всё навинчивают костыли на старых, апофеоз - 675 - из ниоткуда никуда, и банальное забивание МГТ (увеличение интервалов)  на часть маршрутов.. 

 

20 минут назад, Молодой гой сказал:

828 в первую очередь предназначен для вывоза Измайловского института к метро. а такж

690 маршрутку отменили? И много ли спецом ждёт этот редкоход? Есть ещё 297 до БЗ/электрички. И зачем ехать назад по Дорожной, а не прямо к м. Пражская? Связь Бирюлёво и УАЯ нужна, но связь, а не раз в иногда может быть придёт. А если так не устраивает по нагрузке, лучше отменить и не возить воздух. Для Измайлово полезнее было бы пустить 296-э без остановок от ТЭЦ 26 до пл. Покровская, далее м. Пражская, м. Южная (из-за конечной, ну или как 828, тогда Красного Маяка, 10).

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Но всякие 828, 241,683 даже 797 уже совсем калеки..Так что не вижу чего-то хорошего в маршрутах Чертаново-Южное.

241 имеет нормальную трассу, но интервалы говно. Если отменить 675, 683 и перекинуть на него эти 2 машины, получится адекватный маршрут.  

16 часов назад, Чебурашка сказал:

Скажу по секрету трамвай тоже возит воздух на общем участке 682 

Хм... Жена говорит, что в девятом часу утра в трамвае на Универсаме из сидячих мест остаются в основном боковушки в средней секции. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

49 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Жена говорит, что в девятом часу утра в трамвае на Универсаме из сидячих мест остаются в основном боковушки в средней секции. 

Это и есть воздух 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

241 имеет нормальную трассу

Спорный вопрос. 797 его почти полностью дублирует, до Покровской 680, до Варшавской - т40 лучше чаще иметь. 241 я бы оставил трассой ул. ак. Янгеля - пл. Покровская. Для удобства пересадки ввести остановку на углу Россошанской и дублера Варшавского ш. У нас выходит, что мелкие недоделки проектирования УДС компенсируют кучей маршрутов, преодолевающих загогулины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.