5-му автобусному парку - 70 лет. История, люди, машины, маршруты.

[mishel]

1 час назад, Зеркало сказал:

да ладно, ЕМНИП в 2000-м она же и работала

Я не про 2000-е. Примерно года с 1986 там 2 колонна и прописалась на долгое время. Но до этого работала 7.

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

или 157 с внутрипарковой рокировкой, ибо его (совместно с ФАТП) обслуживала 2 колонна.

я в конце 80-х регулярно пользовался 157, но 5АП на нем это что-то новое, всегда были 83ХХ и ничего другого, кроме подмен того же ФАТПа

Изменено 11 часов назад пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Зеркало сказал:

я в конце 80-х регулярно пользовался 157, но 5АП на нем это что-то новое, всегда были 83ХХ и ничего другого, кроме подмен того же ФАТПа

Это не новое, а старое, причём, старее, чем ты думаешь, если читать внимательно, то речь у меня была о первой половине 80-х. В 5 АП Икарусы начали поступать в 1982, а в ФАТП в конце 1983 или в 1984, и в этом промежутке 157 обслуживался совместно ЛиАЗами ФАТП и Икарусами 5 АП. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это не новое, а старое, причём, старее, чем ты думаешь, если читать внимательно, то речь у меня была о первой половине 80-х. В 5 АП Икарусы начали поступать в 1982, а в ФАТП в конце 1983 или в 1984, и в этом промежутке 157 обслуживался совместно ЛиАЗами ФАТП и Икарусами 5 АП. 

а, ну если в начале 80-х, то тогда много где так делали - ЛиАЗы одного парка в пик усиливали Икарусами другого

[mishel]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

и в этом промежутке 157 обслуживался совместно ЛиАЗами ФАТП и Икарусами 5 АП. 

На 111 так же было, или там весь выпуск из 5 парка?

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, mishel сказал:

На 111 так же было, или там весь выпуск из 5 парка?

Если мне не изменяет память, 111 и 111к (на МУ 5 АП обозначался 111-К) были в своё время переведены в 5 АП полностью. Когда точно не помню, но год 1984-1985 скорее всего. 

[Зеркало]

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Если мне не изменяет память, 111 и 111к (на МУ 5 АП обозначался 111-К) были в своё время переведены в 5 АП полностью. Когда точно не помню, но год 1984-1985 скорее всего. 

ЕМНИП 1983, причем все на Икарусах

 

53 минуты назад, mishel сказал:

На 111 так же было, или там весь выпуск из 5 парка?

на нем ФАТПа не было года так с 1977, потом был в 3АП, потом какое-то время вообще несколько АП обслуживало, потом 5, потом по-моему 14, потом снова ФАТП

 

а вот 144 в 1982 году действительно был в ФАТПе и усиливался Икарусами 14АП

 

кстати самая неожиданная подмена, на которой мне 5АП попадался, это 250))

Изменено 3 часа назад пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

ЕМНИП 1983, причем все на Икарусах

Возможно, но да, на Икарусах. 

1 час назад, Зеркало сказал:

на нем ФАТПа не было года так с 1977, потом был в 3АП,

Хм… А я думал, что 3 АП там был с самого начала, наряду с 511. 

1 час назад, Зеркало сказал:

а вот 144 в 1982 году действительно был в ФАТПе и усиливался Икарусами 14АП

А я на 144 помню только Икарусы, но не помню чьи. 

1 час назад, Зеркало сказал:

кстати самая неожиданная подмена, на которой мне 5АП попадался, это 250))

А у меня 648 и 275. 

[Зеркало]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А я на 144 помню только Икарусы, но не помню чьи.

в конце 80-х ФАТПовские, изредка попадались и ЛиАЗы и даже вот такой на нем испытывали:

 

 

а до 1982 на нем Икарусов не было вообще, даже 1АП в 70-х годах их по-моему туда не выдавал

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало