Изменения маршрутов в САО

[Nonesuch]

40 минут назад, Л.Егор сказал:

Это что за кракозябра-то такая? После такого оттянутый разворот под Тверским путепроводом (который будет быстрее, чем через Тверскую заставу) у 356 с кольцевым 847 можно и потерпеть. Вместо 207 есть 384.

Так это 3 маршрута в одном. Так-то если просто отменить без замены 207 и 384, то 356 надо стандартно разворачивать через м.ЦСКА, ул. генерала Сандарова и Театральную аллею. Всё зависит от целей. Думаю просто так отменять 847 неправильно.

[Corennoy]

Гой, ты как будто в каждой теме троллишь весь форум. В теме про Строгино напридумал такое, что у местных только шок. Я там даже не вчитывался, потому что район не знаю.

Касаемо твоего бреда тут. Посмотри для начала на интервалы 847 и 356. Никто в здравом уме их объединять не будет.

207 пал жертвой оптимизации. И да, он действительно был пустоват. Он начинал обслуживать Боткинскую больницу, ещё когда не было даже 847. Поправьте меня по годам. Когда ул. Маргелова только построили. И ул. Петровского. Тогда были проектируемые проезды. Год 2010 или около того. До этого там вообще всё сплошной промзоной было.

Теперь от Динамо его поглотил 356. А далее он ну реально пустой.

Мой совет: не тролль форум. Забанят ведь.

[Alexander Dombrovsky]

4 часа назад, Nonesuch сказал:

Можно было просто отменить 905, прокачав м43 и 423, а е30 от м. Сокол в центр сделать укаждостолбным, и объединить с е30к до Белорусского вокзала. Я вот сколько ни пользуюсь транспорт на Тверской ул. в разное время суток и дней недели,  одного м1 хватает за глаза. Да, от Белорусской в центр бывает е30 в мясо, когда на остановках ждут что-нибудь, а м1 давно не видно. НО: между двумя ближайшими станциями метро там пешие расстояния, сам много раз в пик ходил, а если надо с Тверской-Ямской в начало Тверской ул., то проще сесть в метро или взять кикшеринг, благо у вокзала / на Триумфальной/Пушкинской пл. нет проблем найти самокат. Одного маршрута за глаза хватит.

Начинается...

Зачем убирать маршрут с Китая-города, я про то, что е30+е30к=нынешний е30к который до Белорусского вокзала? Как по мне по тверской улице от Белорусской до Пушкинской маловато маршрутов (был я в августе в Петербурге и был в шоке от обилия маршрутов на невском, таки и от видов транспорта (автобусы и троллейбусы), так и разнообразием моделей самих видов транспорта 🥲). И зачем нужна полная ликвидация экспрессов на Ленинградском проспекте? Я ни пойму эту логику и позицию, если хотите побыстрее, то пользуйтесь метро, а улице нужны маршруты только со всеми остановками🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Есть категория людей, которым не особо удобно и не нужно метро и их устраивает экспрессы автобусные.

Про маленькие расстояния между станциями да, тут соглашусь, сам неоднократно гуляю по историческому центру и для себя осознаю, что какая же историческая Москва всё-таки маленькая (сам я родом из Москвы), но зачем приводить альтернативу виде "кикшеринга"? Тут далеко не все пользуются данным сервисом.

А насчёт общественного транспорта на тверской и на ленинградке (проспект+шоссе), то меня всё устраивает как сейчас это всё выглядит ииоаботает (на момент 20.10.2026), а ликвидация лишних маршрутов и экспрессов я это воспринимаю как нелепую пропаганду метро.

[Зеркало]

8 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

был я в августе в Петербурге и был в шоке от обилия маршрутов на невском, таки и от видов транспорта

а в Краснодаре в центре маршрутов еще больше, почему - думаю понятно

 

11 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Я ни пойму эту логику и позицию, если хотите побыстрее, то пользуйтесь метро,

абсолютно логичная логика, ибо зачем тогда метро строили?

 

13 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

а ликвидация лишних маршрутов и экспрессов я это воспринимаю как нелепую пропаганду метро.

вот уж что не нуждается ни в какой пропаганде так это метро))