Тб25 и Тб45

[Streletz]

НЯП, после продения маршрута Тб45 до пр-та Буденного трасса маршрута Тб25 практически полностью продублирована в трассе Тб45. Какой смысл было оставлять Тб25? Или, в крайнем случае, перименовали бы его его в Тб45к...

[Илья(грохотайло)]

Мне так думается, что 25 дублирует 45 от китай - города и тем самым меньше народа набивается в троллейбус. Хотя вариантов тут может быть много. Я помнится писал на троллейбусном форуме про планы сокращения 45-55, если не лень поищи в архивах.

[Андрей]

НЯП, после продения маршрута Тб45 до пр-та Буденного трасса маршрута Тб25 практически полностью продублирована в трассе Тб45. Какой смысл было оставлять Тб25? Или, в крайнем случае, перименовали бы его его в Тб45к...

6871[/snapback]

Такая же история и с А283 и А662. Возможно, это сделано для усиления участка от проспекта Будённого до Лубянки.

[Streletz]

Это сделано из-за закрытия конечной на Елоховской пл. Вопрос в том, что в итоге получилось, что маршрут Тб25 полностью дублируется в маршруте Тб45.

[Илья(грохотайло)]

он наверно имел ввиду что продлено до будёного. Хотя мне кажется что неплохо было бы завернуть 45 до парка с оборотом на каланчёвке

[Georg]

А мне кажется, что стоит вернуть 25 на Добрынинскую. Очень хорошая связка была, зачем её закрыли? И по Ордынке забавно получалось: автобус и троллейбус с одинаковыми номерами, где ещё такое встретишь.

[ser]

Полностью поддерживаю , обеими руками за!

[АЕ]

Такая же история и с А283 и А662. Возможно, это сделано для усиления участка от проспекта Будённого до Лубянки.

7005[/snapback]

А вспомните 295 и 712. Тоже для усиления.

[Юрий А]

А мне кажется, что стоит вернуть 25 на Добрынинскую. Очень хорошая связка была, зачем её закрыли? И по Ордынке забавно получалось: автобус и троллейбус с одинаковыми номерами, где ещё такое встретишь.

7853[/snapback]

Не надо 25-й тролгать. Лучше 8-й продлить до Елоховки, а заодно и 25-й бус можно.

 

Народ, а что случилось с 45-м? В хорошем смысле слова. Ещё недавно по вечерам он таскался как черепаха, да и ходил редко. Раньше бывало едешь, так всегда почти 25 первым приезжал, а если вдруг приходил 45, то я всегда про себя матерился, так как его "скорость" не выдерживала никакой критики. Ездил на перегонах со скоростью ходьбы моей бабушки, отставивался на остановках черти по скольку и пр., а на подъезде к Лубянке его всегда догонял отурникеченный 25-й. Но где-то пару недель назад он неожиданно стал ходить по-человечески. И скорость у него стала нормальная, и попадать на него стал чаще.... Интересно, с чего бы это?

[Виталий Шамаров]

автобус и троллейбус с одинаковыми номерами, где ещё такое встретишь.

7853[/snapback]

На проспекте Будённого есть автобус 36 и трамвай 36. Как-то разок вместо трамвая пустили автобусы, и я сел не туда...

[Zoofilin8319]

Да кстати я офигеваю дорогая редакция. Последнюю неделю этих сорокопятов развелось как грязи, я уже начал забывать, что есть 25. 25 на даниловскую - полностью согласен, а вот 8... ДА ПО НЕМУ ЖИВОТНЫЕ СОСКУЧИЛИСЬ!!!

[AK(Александр)]

А еще есть ТБ 24 и ТМ 24 на улице Радио,

ТМ 45 пересекает линию ТБ 45, причем дважды!

[Виталий Шамаров]

До 1963 года у м."Кировская" ("Чистые Пруды") имели остановку 3 трамвай, 3 троллейбус и 3 автобус.

[Юрий А]

25 на даниловскую - полностью согласен

27792[/snapback]

Не надо вспоминать давние забытые маршруты, а нужно думать и действовать исходя из нынешней ситуации. А она такова:

1) Маршруты Тб8 и А25 в настоящие время по сути "в никуда". Их явно надо куда-то продлевать, предав им тем самым логическое завершение.

2) Маршрут 25 в нынешнем виде логически заверошенный и вполне востребованный.

3) Продление маршрута Тб25 куда бы то ни было со стороны центра резко увеличит его зависимость от пробок, а следовательно уменьшит его стабильность, котора на Покровке-Маросейке-Бакунинской ой как нужна.

4) Покровка-Маросейка-Бакунинская в настоящее время является едва ли не самой напряженной НОТ-магистралью в центре города, транспорт там идет не битком разве что только после 10 вечера и иногда по выходным, усиление там напрашивается само-собой.

Исходя из вышеизложенного нужно именно продлевать Тб8 и А25 до Елоховки, а может даже и куда-нить подальше, Тб25 же не в коем случае не трогать.

 

8... ДА ПО НЕМУ ЖИВОТНЫЕ СОСКУЧИЛИСЬ!!!

27792[/snapback]

А теперь объясни, плз, нафига козе баян? Аргументы из серии "восстановить как было при Царе Горохе" не принимаются. Потому что думать надо исходя из нынешней ситуацией, которая не имеет ничего общего с тем, что было тогда, когда по земле бегали мамонты, а 8-ка ходила к животным.

[Лефортовец]

Итак, Юрий, предлагаете авт. 25 "Нагорный бульв. - Авиамоторная"?

Ну, прямо скажем, лихо вы распланировали. А знаете, я поддержал бы Вас. Отличный получается маршрут, тем более, что давно есть нужда в транспорте на Госпитальном переулке.

Я бы даже усилил ваш вариант. Он коснется трех маршрутов - №№ 25, 78, 783.

Итак, по порядку:

№ 25: от Нагорного до Бауманской Вашим путем, далее от Бауманской через Госпитальный мост все же к Семеновской (с выделенной полосой для общественного транспорта на одностороннем Госпитальном валу).

№ 78: от Сокольников старой трассой до Большой Почтовой, потом сворачивает к Госпитальному мосту, далее по ул. Госпитальной, Солдатской, 1-му Красноказарменному проеду, Энергетической ул и далее до Авиамоторной.

№ 783: от Измайлова до Электрозаводского моста старой трассой, далее по Большой Почтовой будет идти по линии сегодняшнего 78-го: по Почтовым улицам, 2-ой Бауманской, ул. Радио, ул. Казакова и т. д. до Земляного Вала (проблема - строить новую диспетчерскую)

 

Эх, мечты, мечты...

 

Ой, а форум-то про троллейбусы!

Антифлуд - склейка сообщений.

Пардон, не Красноказарменный, а Краснокурсантский проезд

 

А вообще, насчет 25-го - не знаю - идея почти нереальная, а вот 78 и 783 - можно организовать

[Паштет]

От Китай-Города до Электры будут ходит №№ 8, 25, 45 - аж три номера и все одинаковым маршрутом!

28729[/snapback]

А что в этом плохого, если участок очень загруженный. А 8-ка как стояла, так и будет стоять. Но в целом тоже за прдление

[Гость Lukash666]

И почему у 783 такой идиотский интервал 2-3 часа? У него 1 выход, что ли? Лучше бы убрали этот М, который является платным. Даешь уменьшение интервалов Тб22 и Тм32! А еще лучше создать Тб22к (Комсомольская-Первомайская) и Тм32к(Партизанская-Семеновская).

[Гость Алексей_С.]

Лучше бы убрали этот М, который является платным.

35957[/snapback]

Настолько гениально, что я даже не знаю что сказать.

БРАВО! Ваша осведомлённость побила все рекорды, предлагаю выставить это сообщение на звание "Самое рациональное предложение года!"

[житель ЗАО]

Продление маршрута Тб25 куда бы то ни было со стороны центра резко увеличит его зависимость от пробок, а следовательно уменьшит его стабильность, котора на Покровке-Маросейке-Бакунинской ой как нужна

28058[/snapback]

Это точно. Хотя я б от 25 на Парке Победы не отказался б

[Гость Lukash666]

Кстати, еще надо соединить Сокольники с Электрозаводом каким-нибудь автобусом. Тб 32 маловато из-за его редкого появления . Хотя 15-20 минут интервала на МГТ, это не 3 часа на МТА.

[amid]

Кстати, еще надо соединить Сокольники с Электрозаводом каким-нибудь автобусом. Тб 32 маловато из-за его редкого появления . Хотя 15-20 минут интервала на МГТ, это не 3 часа на МТА.

36334[/snapback]

нормально 32 ходит. Почаще 20 минут точно. А для нежелающих на нем ехать есть 14 тролл от Эл. Моста

[Гость Lukash666]

Может быть и нормально, но почему-то я на ЭЗ его вижу реже всего. Чаще- маршрутку 275, идущую по его же маршруту.

[amid]

Может быть и нормально, но почему-то я на ЭЗ его вижу реже всего. Чаще- маршрутку 275, идущую по его же маршруту.

36542[/snapback]

реже всего точно его видеть не можешь. Реже всего там 783 ходит, а он в тех краях вне конкуренции.

[Zoofilin8319]

новые идеи:

78 - оставить как есть

783 - от Измайловской до спартаковского своим м-том, далее по Бакунинской, Ниж. Красносельской и м-том 122-го в сокольники. 122 грохнуть с передачей выходов на 783, возможно +1 (только откуда брать???)

778 - продлить по Спартаковской пл., Большой Почтовой, далее по Тб25 до Будённого с переносом туда диспетчерской, дабы круги не нарезал вокруг Рижского

8 - либо не трогать вовсе либо до Елоховки

Пустить автобус 22ц Комсомольская пл (или Тургеневская???) - Будённого, ПС и интервалы аналогичные 12ц. А то после 17.00 фактические интервалы Тб22 60-90 минут

[Syano Harduk]

78 - оставить как есть

 

Да уж действительно. Пускай он на пару с товарищем 40-м собирает народ с окрестностей центра и развозит их по заводам всяким-разным. Пусть даже и с пробками.

 

783 - от Измайловской до спартаковского своим м-том, далее по Бакунинской, Ниж. Красносельской и м-том 122-го в сокольники. 122 грохнуть с передачей выходов на 783, возможно +1 (только откуда брать???)

 

И зачем оно нам? Рускаковская -- Спартаковская пл. относительно спокойное место 3-ТК, а на Нижней Красносельской-авеню частенько встаёт транспорт от Ольховской до метро Красносельская.

 

778 - продлить по Спартаковской пл., Большой Почтовой, далее по Тб25 до Будённого с переносом туда диспетчерской, дабы круги не нарезал вокруг Рижского

 

Насчёт продления до Будённого -- согласен. Даже несмотря на заторы у Электрозаводского моста (которые далеко не смертельны). Но вот 122-й лучше не трогать. Он специально придуман для всяких бабулек-божьих одуванчиков, которым далеко топать от Шумкина и Рыбинских улиц до метро, или для рабочих НИКИЭТа -- да и ктому же он единственных транспорт на моей улице -- так что пусть остаётся. А вот маршрут "Рижский вокзал -- пр-т Будённого" очень пригодился бы.

 

8 - либо не трогать вовсе либо до Елоховки

 

Лучше не трогать а то совсем в пробках утонем. Правильно сделали что 25-й тролль обрезали -- нечего eмy толкаться на Басманной да Добрынинской -- не по-комсомольски это. И не по-красносельски.

 

Пустить автобус 22ц Комсомольская пл (или Тургеневская???) - Будённого, ПС и интервалы аналогичные 12ц. А то после 17.00 фактические интервалы Тб22 60-90 минут

Лучше 45ц от Элзаводского моста до Китай-города или вообще до Кропоткинской по набережным -- и студентам-бауманцам будет приятно, и красносельским транспортникам тоже -- для того тобы увидеть ПАЗик-3237 не обязательно будет переть на Тверскую.

[Нихто]

он наверно имел ввиду что продлено до будёного. Хотя мне кажется что неплохо было бы завернуть 45 до парка с оборотом на каланчёвке

А за каким, собственно? И диспетчерская где тогда будет?