Jump to content

Списание "Мерседесов"


Recommended Posts

Мерсы можно дороже продать, чем например Икарусы и ХБИ. ХБИ вообще сомнительно, что кто-то купит. Вывод- укатываем мерсы, списываем и продаем.  :)

34462[/snapback]

 

Вот уже была попытка продать ЛИАЗ 5256. На фиг никому не нужны оказались, хоть и отремонтировали и привели в божеский вид. А вот Мерс - он и в Африке Мерс!!! Я уже писал, что в одном из ПАТП Калужской области, узнав о том, что туда возможно придут эти самые Мерюки из Москвы, пришло человек 10 устраиваться на работу, это при том, что в парке всего 20 машин, да и зарплата там раз в 10 поменьше, чем у московских водил...

Link to comment
Share on other sites

Я уже писал, что в одном из ПАТП Калужской области, узнав о том, что туда возможно придут эти самые Мерюки из Москвы, пришло человек 10 устраиваться на работу, это при том, что в парке всего 20 машин, да и зарплата там раз в 10 поменьше, чем у московских водил...

35363[/snapback]

ОФФ: вот что значит ИМЯ.
Link to comment
Share on other sites

зарплата там раз в 10 поменьше, чем у московских водил...

35363[/snapback]

Я ещё поверил бы, если речь шла про какую-нибудь Туркменбашийскую область, но никак не про Калужскую.

И ещё всё же вопрос: почему автобусы списывают по пробегу, а не по техническому состоянию?

Link to comment
Share on other sites

И ещё всё же вопрос: почему автобусы списывают по пробегу, а не по техническому состоянию?

35518[/snapback]

Ой, Виталий, об этом лучше спросить у самого МГТ! Иногда Мосгортрансу лучше думать головой, конечно. Но и однозначно утверждать, по чему должны списывать - по пробегу или по техсостоянию - тоже неправильно. Автобус автобусу рознь.

Link to comment
Share on other sites

Я ещё поверил бы, если речь шла про какую-нибудь Туркменбашийскую область, но никак не про Калужскую.

И ещё всё же вопрос: почему автобусы списывают по пробегу, а не по техническому состоянию?

35518[/snapback]

 

Средняя зарплата в данном ПАТП - 6-10 тыс. рублей. Чтоб получить больше, надо сделать ПЛАН. А где его взять??? :) Если ездят одни бабки древние, да и то в очень малых количествах... Бобики клятые развелись, весь платёжеспособный народ туда пересел... ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

01389 и 01286 были замечены позавчера у м.Калужская прямо у М-Видео. Оба без намёка на АСКП. 01389 всё ещё учебка.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Путём несложных математических подсчётов, выходит, что из дружной компании 01160, 01164, 01290, 01291, 01392, 01393, 01442, 01443, 01586, 01587, 01590, трое где-то ещё тусуются. А 8, если представленная информация верна, уехали в 39-й регион. Ох как не хочется верить в то, что 01590 в числе 8-ми.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

01163: ехал в нём сегодня, 06.02.2006 по 616, нехарактерному для этой машины, маршруту. В хорошем состоянии за исключением освещения, да освещение вообще слабое место этой модели. С АСКП, конечно.

Link to comment
Share on other sites

Думаю, что разумнеее все же машины списывать по техническому состоянию, при этом учитывая пробег. То есть до определенного пробега не списывать ни за какие коврижки, а после- смотреть, как машина выглядит, как у нее все механизмы работают, причем можно раз в полгода. Потому что иногда уходят очень хорошие и надежные автобусы ("пробег"), а рухлядь, два раза в месяц на полдня выползающая из парка, не списывается, т.к недобегала до положенного. Вот и мучаются с ней все, и мучаться им еще лет 100 при таком месячном пробеге....

Link to comment
Share on other sites

01163: ехал в нём сегодня, 06.02.2006 по 616, нехарактерному для этой машины, маршруту. В хорошем состоянии за исключением освещения, да освещение вообще слабое место этой модели. С АСКП, конечно.

53877[/snapback]

Ну, 01163 был первым оборудован АСКП, причём сравнительно недавно, где-то через полмесяца после АСКПления 781-го, поэтому он-то уж точно год ещё должен продержаться.

 

Думаю, что разумнеее все же машины списывать по техническому состоянию, при этом учитывая пробег. То есть до определенного пробега не списывать ни за какие коврижки, а после- смотреть, как машина выглядит, как у нее все механизмы работают, причем можно раз в полгода. Потому что иногда уходят очень хорошие и надежные автобусы ("пробег"), а рухлядь, два раза в месяц на полдня выползающая из парка, не списывается, т.к недобегала до положенного. Вот и мучаются с ней все, и мучаться им еще лет 100 при таком месячном пробеге....

53891[/snapback]

В парках, по-видимому, так не думают, или думают не так(читай: не тем).

Link to comment
Share on other sites

Думаю, что разумнее

53891[/snapback]

1. Это ты думаешь, а МГТ думать не привык.

2. Разумнее - они вообще такого слова не знают.

Link to comment
Share on other sites

при сегодняшней системе фиинансирования думаю все далеко не только от руководства МГТ и парков зависит.

Link to comment
Share on other sites

в одном из ПАТП Калужской области

35363[/snapback]

Кстати. Обнинское?

54462[/snapback]

В Обнинском ПАТП около сотни басов. Кстати, видел бы ти их МАРЗы - вот уж действительно, всё безобразие российского автопрома напоказ. Они 1999 года выпуска, а выглядят так, будто их ещё бомбили в первую мировую. Все перекособоченные, переваренные по несколько раз... и т.п. А говорил я, теперь уж это ни для кого не секрет, про своё любимое, Жуковское ПАТП. :D Да, и раз уж это форум 1-го парка, то добавлю - ихние машинки там имеются... ;)

Link to comment
Share on other sites

Да, и раз уж это форум 1-го парка, то добавлю - ихние машинки там имеются...

55375[/snapback]

Да знаю я. В мой колхоз тоже периодически заявляются их экс-МГТшные Икары.

Хотя, И256 с логотипом МТА и 77-м регионом - это еще круче :D

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Господа форумчане а кто нибудь в курсе какова прчина списания 01325?! Я ездил на нем всего один раз и то в прошлом году, по 710-му и он вроде бы был тогда нормальным, на МКАДе тянул прилично, неужели его так "укатали"? или хорошенько "приложили" местные шумахеры?

Link to comment
Share on other sites

Куда более жалко 01590...

64277[/snapback]

Да, один из самых лучших(красивых и ухоженных) мерсов парка. Но его наверное тоже по пробегу списали, хотя я его редко видел. В последний раз на 642 осенью 2005(без рогатки) ;)

Link to comment
Share on other sites

Но его наверное тоже по пробегу списали, хотя я его редко видел.

64440[/snapback]

Сам ты пробег ;) Продали его...

Link to comment
Share on other sites

Сам ты пробег ;) Продали его...

64491[/snapback]

Да знаю я. Как будто их просто так продают, документы все отдали, и привет. С баланса парка машина всё равно должна списываться, с указанием причины. Почему выбрали 1590, а не 1162?

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • 9 months later...

Выражаю соболезнование сам себе по поводу безвременного ухода из жизни 01290. На этой машинке довелось и в кабине покататься и за рулем поездить, когда она еще совсем-совсем новенькой была. Чего мы только на ней не устраивали - и гонки на МКАДе по 262-ому, и дискотеки, и даже караоке пели через штатный Blaupunkt'овский микрофон...

Мало того, получали-то ее мои дружки после ЛиАЗа-677 - как говорится, "почувствуйте разницу!".

Тогда даже и представить себе было трудно, как эта машинка будет выглядеть перед списанием или уже списанной - такое уж у нее все было новое...

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Что случилось с 01290 её продали же лет пять назад. А по поводу караоке и песен это точно и ещё танцы на крыше

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

01163 списали? Когда успели?

 

Бывш. 01589 ещё ходит, если да, то где?

Link to comment
Share on other sites

01163 списали? Когда успели?

193754[/snapback]

01163 в подвешенном состоянии. Стоит в парке, а формально должен был быть передан в КАП

Бывш. 01589 ещё ходит, если да, то где?

193754[/snapback]

Пару недель назад наблюдался, в виде 01449. Сейчас пропал.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.