Возраст маршруток

[М.Е.]

Сабж. Насколько я понимаю, парк Газелей обновляется часто. Первые маршрутные Газели появились где-то в 1995 году. Интересно, сколько лет они проработали? Сейчас уже днем с огнем не сыщешь Газелей с чёрным радиатором как у Волги 31029, заметно меньше становится таких же, но с серебристой накладной решеткой, а больше всего сейчас машин с треугольными фарами (когда такие впервые появились?)

[Соскочивший с дороги]

Думаю, вряд ли они отрабатывают больше 5-6 лет.

С хромированной фальшрадиаторной решеткой в серию пошли с начала 2000 года, с новой мордой - с начала 2003-го, жОлтые - с 2004-го.

34061[/snapback]

 

В Мострансавто есть 8-летние газели - приезжайте в Королев, посмотрите на эти раритеты.

[baburiy]

В "Интрейс-авто" полно ГАЗелей 98-99 гг.вв. И они бегают и выглядят неплохо... А вот например "автолайновских" выпуска 2001 и раньше годов я уже и не вижу давно - вот 2002-го пожалуйста (в основном самопалы АРЕМКУЗ-3247.00).

[Владимир Яцукович]

В Автолайне нормативный срок эксплуатации "Газелей" -3,5 года. Возможно, что они и после этого могут еще походить года 2-3, но техническое обслуживание по времени и по затратам будут существенно большими. Потому после выработки этого срока от данных машин компания избавляется. Покупают их в основном предприниматели, работающие в средней полосе России.

[karelalex]

Покупают их в основном предприниматели, работающие в средней полосе России.

34275[/snapback]

И Попутчик.

[ГАЗ-31013]

В "Интрейс-авто" полно ГАЗелей 98-99 гг.вв.

34273[/snapback]

Да ладно!

Интрейс появился на рынке в 2000-ном с новыми газелями (которые белые, родные газовские). Причем назывался он тогда по-другому (ООО "Лига-Экспресс что ли).

[Xenon158]

А дизельные Газели года 99-го кому принадлежали?

[ГАЗ-31013]

А дизельные Газели года 99-го кому принадлежали?

34388[/snapback]

Маршрут?

В Очаково помню такие.

[Xenon158]

Маршрут?

В Очаково помню такие.

34400[/snapback]

Ты думаешь, я настолько ими интересовался/интересуюсь. чтоб ещё маршруты знать?

Видел в районе Выхино.

[ГАЗ-31013]

Вряд ли это был Интрейс

[Xenon158]

Вряд ли это был Интрейс

34426[/snapback]

Помнится, они очень плавно ходили, звук был наподобие нынешних Фольксвагенов и Фордов, естественно. Я ещё тогда думал, что их стали укомплетовывать дизелями Газ-Штайр (ГАЗ-560 вроде бы), чью лицензию Газ купил. Правда, коптили неслабо.

[ГАЗ-31013]

Дык на Газел какие только движки не ставили(-ят) - вполне возможно, что это был и не Штайр.

[Xenon158]

Однако дизельных модификаций НЯЗ всего одна. Если это не кустарная переделка, конечно.

[ГАЗ-31013]

Да ладно!

Щас помимо Штайра, сам ГАЗ ставит и Ивеко, и Андорию. Техносервис ставит тойотовские движки (в т.ч. и дизеля), видел и Хёндай, и даже тракторно-бычкососный ММЗ-245, это все фирменная установка.

[Xenon158]

Но в те времена однозначно дизель был только один. И он был первым.

[anton121]

и даже тракторно-бычкососный ММЗ-245, это все фирменная установка.

34581[/snapback]

и много ТАКИХ "фирменных установок" по Москве бегает?

[ГАЗ-31013]

и много ТАКИХ "фирменных установок" по Москве бегает? 

34614[/snapback]

Пассажирских - ни одной не видел. Это была бортовая. И, надо сказать, по сравнению с ЗМЗ-402 она оч неплохо валит, с 2 тоннами макулатуры в кузове бензиновая с 402-м просто не едет, а эта вполне нормально тянет.

[Xenon158]

Пассажирских - ни одной не видел. Это была бортовая. И, надо сказать, по сравнению с ЗМЗ-402 она оч неплохо валит

34618[/snapback]

Сравнил тоже мне...

[i472]

Xenon158 писал:

А дизельные Газели года 99-го кому принадлежали?

 

 

Они появились в тогда еще ООО "Проспекты столицы", ныне Северный тракт,

это был 98 год.

Как счас помню у462ае99 - 188 маршрут

у342ае-99 - 230й маршрут

у474 ае 99 - 88 маршрут.

и много ещё... точно их всех не перечислишь.

В общем, к концу 2000 года из тех 100% газелей дизельных осталось с непоменяным движком на бензиновый около 2-х или 3-х машин.

[Кирилл]

>>Интрейс появился на рынке в 2000-ном с новыми газелями (которые белые, родные газовские).

 

Опять же про 660-й интрейс - в 2002 там бегали коричневые Газели, а позже уже поменяли на новые, белые с 13 сиденьями вместо 15

[baburiy]

В "Интрейс-авто" полно ГАЗелей 98-99 гг.вв.

34273[/snapback]

Да ладно!

Интрейс появился на рынке в 2000-ном с новыми газелями (которые белые, родные газовские). Причем назывался он тогда по-другому (ООО "Лига-Экспресс что ли).

34385[/snapback]

 

Между прочим, у них полно машин, взятых б/у!!! И все они именно 98-99-хх годов...

[i472]

Думаю, вряд ли они отрабатывают больше 5-6 лет.

С хромированной фальшрадиаторной решеткой в серию пошли с начала 2000 года, с новой мордой - с начала 2003-го, жОлтые - с 2004-го.

 

 

Старые газели с чёрной решёткой пошли с 96 года.... (серия Автолайна КхххОУ 77, АхххСР77, уХХХае99, ЕхххВС99 итп....СхххХК77)

С хромированной решёткой пошли с 99 года, с ноября где-то примерно...

напр. ОхххКМ99 (белые газели), АхххСР99 итп....

С новой мордой белые и синие газели появились в 2003 году, МххАХ97, АВххх77

 

вот...

[Владимир Яцукович]

В "Автолайне" нормативный срок использования микроавтобуса "Газель" в настоящее время - 3,5 года.

[i472]

Владимир, а вот такой вопрос - дизельные газели из бывшего "Проспекты столицы", ныне "Северный тракт" живы ещё или их уже давно на металлолом отправили?

[i472]

Ну так что, никто не знает....?

это были

у342ае99

у462ае99

у475ае99

у474ае99

итп....

[Владимир Яцукович]

Машин, перечисленных Вами, в Автолайне не значится. Да кстати и не было никогда.

[i472]

Машин, перечисленных Вами, в Автолайне не значится. Да кстати и не было никогда.

60827[/snapback]

 

 

да я не могу ошибаться... у474ае работала на 88 маршруте

у342ае работала на 230-м

у462ае на 188-м (41-м)

 

тёмно коричневые дизеля газели.

 

 

 

Добавлено

у342ае99

60740[/snapback]

3221

двигатель 402

ООО "Сириус"

60883[/snapback]

 

 

двигатель 402 потому, что на большинстве газелей был дизель заменен на обычный карбюраторный движок в связи с поломкой...

[i472]

двигатель 402 потому, что на большинстве газелей был дизель заменен на обычный карбюраторный движок в связи с поломкой...

61392[/snapback]

Это единственная запись в ГИБДД, т.е. замены госов из-за смены агрегатов не было.

61409[/snapback]

 

 

ну хрен тогда знает... когда в 98 году в августе кажется была полная смена номеров на серию СхххХК77 те дизеля были с этими номерами. А потом дизельные газели опять были поменяны на номера.

например, с546хк77 стал у462ае99

[Spystorm]

ООО "Попутчик" Б/у машины не закупает. Он докатывает имеющиеся.

Технология такая. Новые машины идут на скоростные маршруты, на Киевский Вокзал и т.д... Через год-полтора, они заменяются, а эти машины отдаются как "долгожданнная замена" на другие маршруты, где они еще ходят по 3-4 года. А когда им приходит (...), они попадают на маршруты с наименьшим планом (800, 88, 96) или на те, которые больше стоят в пробках (3А), либо катаются по трамвайным путям, где их не жалко (7). Вот.

[Гость B-boy]

Т

ООО "Попутчик" Б/у машины не закупает. Он докатывает имеющиеся.

Технология такая. Новые машины идут на скоростные маршруты, на Киевский Вокзал и т.д... Через год-полтора, они заменяются, а эти машины отдаются как "долгожданнная замена" на другие маршруты, где они еще ходят по 3-4 года. А когда им приходит (...), они попадают на маршруты с наименьшим планом (800, 88, 96) или на те, которые больше стоят в пробках (3А), либо катаются по трамвайным путям, где их не жалко (7). Вот.

68848[/snapback]

 

Такая же технология и у ИнтрейсАвто. Например, на маршруте №85Т экплуатируются машины без замен уже более 6 лет!