Suntechnic Posted October 4, 2005 Share Posted October 4, 2005 а какие по твоему профильные рабочие в ТС должны быть? 34989[/snapback] Водители, кондукторы, ремонтники, диспетчеры, ревизоры... в общем, все те, кто обеспечивает перевозку пассажиров. А для установки и обслуживания павильонов надо будет держать строилельные бригады, а т.к. павильоны ставим не каждый день, то эти рабочие нужны не всегда. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted October 4, 2005 Share Posted October 4, 2005 А для установки и обслуживания павильонов надо будет держать строилельные бригады, а т.к. павильоны ставим не каждый день, то эти рабочие нужны не всегда. 35266[/snapback] Собственно, сколько по всей Москве павильонов стоит? Не думаю, чтоб там особые строительные бригады нужны были. Крановщики разве только... А покомандовать, куда павильон ставить, могут те же люди, которые впоследствии будут их мыть, красить, расписавния вешать и т.п. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suntechnic Posted October 5, 2005 Author Share Posted October 5, 2005 Собственно, сколько по всей Москве павильонов стоит? Не думаю, чтоб там особые строительные бригады нужны были. Крановщики разве только... А покомандовать, куда павильон ставить, могут те же люди, которые впоследствии будут их мыть, красить, расписавния вешать и т.п. 35291[/snapback] Ставить, красить, вешать расписания, даже мыть - надо не каждый день... Именно поэтому эти операции лучше поручать специализированным организациям. А то, например, придется купить и содержать машины с краном, к примеру. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted October 5, 2005 Share Posted October 5, 2005 Ставить, красить, вешать расписания, даже мыть - надо не каждый день... Именно поэтому эти операции лучше поручать специализированным организациям. А то, например, придется купить и содержать машины с краном, к примеру. 35536[/snapback] Нет, машины с краном я предлагаю вызывать. Но вот красить и мыть - надо каждый день. Не в плане - драить ежедневно - но остановок много, сегодня одной уход требуется, завтра - другой, там - расписание поменялось. А на столбы они вешают чуть не со стремянок - так для этих целей автоькран и не требуется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted October 5, 2005 Share Posted October 5, 2005 Ставить, красить, вешать расписания, даже мыть - надо не каждый день... 35536[/snapback] А в масштабах всего города? Тут каждый день будет задействована не одна бриагда рабочих, а гораздо больше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xenon158 Posted October 5, 2005 Share Posted October 5, 2005 А в масштабах всего города? 35542[/snapback] Вот это Феофилакт не учёл, а это очень важно. В Москве насчитывается вроде бы больше 10000 остановок? Тут каждый день будет задействована не одна бриагда рабочих, а гораздо больше. 35542[/snapback] Я думаю, даже по нескольку бригад на округ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted October 5, 2005 Share Posted October 5, 2005 Я думаю, даже по нескольку бригад на округ. 35591[/snapback] И я даже думаю, своя спецтехника не помешала бы. В принципе, достаточно одной базы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted October 5, 2005 Share Posted October 5, 2005 А для установки и обслуживания павильонов надо будет держать строилельные бригады, а т.к. павильоны ставим не каждый день, то эти рабочие нужны не всегда. 35266[/snapback] не хотят держать своих строителей, могут нанять сторонние организации. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted October 7, 2005 Share Posted October 7, 2005 Вот это Феофилакт не учёл, а это очень важно. В Москве насчитывается вроде бы больше 10000 остановок? 35591[/snapback] Ты, это самое, читать умеешь?Ставить, красить, вешать расписания, даже мыть - надо не каждый день... 35536[/snapback] Но вот красить и мыть - надо каждый день. Не в плане - драить ежедневно - но остановок много, сегодня одной уход требуется, завтра - другой35541[/snapback] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xenon158 Posted October 7, 2005 Share Posted October 7, 2005 Однако объём работ большой, сам же пишешь - речь идёт не только о помойке остановок. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted October 7, 2005 Share Posted October 7, 2005 Этого НИКОГДА не будет 34780[/snapback] Ну почему же? В области Минтранс как раз занимается упорядочиванием номеров маршрутов автобусов МГТ, МТА и маршруточных компаний. Вполне реален похожий сценарий и для Москвы Например, их трасса может повторять маршрут МГТ, а номер будет свой, не совпадающий 34780[/snapback] А кто мешает сделать совпадающий номер Руководить у себя они могут и сами, но в плане прокладки маршрута согласоваться с СЛС, точнее она для них будет организовывать остановки 34816[/snapback] Между прочим именно так во многих городах и есть. За примером далеко бегать и не надо: welcome to Moscow region Но вот красить и мыть - надо каждый день. Не в плане - драить ежедневно - но остановок много, сегодня одной уход требуется, завтра - другой 35541[/snapback] Ну допустим мытьё и покраску можно поручить обычным дворникам. А расписания пусть перевозчики занимаются, или специальный техотдел в ТС Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted October 7, 2005 Share Posted October 7, 2005 Вполне реален похожий сценарий и для Москвы 35951[/snapback] Только не от столичного ДТиСа явно... Если только МТСоюз займется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted October 7, 2005 Share Posted October 7, 2005 речь идёт не только о помойке остановок 35943[/snapback] Действительно, с остановками сейчас у нас такая помойка! А на большинстве остановок эти самые помойки вовсе отсутствуют. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted October 8, 2005 Share Posted October 8, 2005 Ну допустим мытьё и покраску можно поручить обычным дворникам. 35951[/snapback] у дворников есть своя работа и мытье и покраска остановок к их работе отношения не имеют. А на большинстве остановок эти самые помойки вовсе отсутствуют. 36003[/snapback] это ты зря. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted October 8, 2005 Share Posted October 8, 2005 это ты зря. 36083[/snapback] Зря? Вот бывало, нужно выбросить что-нибудь, когда на остановке стоишь - а урны рядом нет! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted October 11, 2005 Share Posted October 11, 2005 Однако объём работ большой, сам же пишешь - речь идёт не только о помойке остановок. 35943[/snapback] Ну а тогда какие ко мне претензии? Да, пишу - речь идёт не только о помойке остановок. Где тут противоречие-то???!!!Зря? Вот бывало, нужно выбросить что-нибудь, когда на остановке стоишь - а урны рядом нет! 36162[/snapback] ИМХО, имелось в виду, что зря ты пишешь про отсутствие помоек - дескать, они много где есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted October 11, 2005 Share Posted October 11, 2005 ИМХО, имелось в виду, что зря ты пишешь про отсутствие помоек - дескать, они много где есть. 36667[/snapback] как писавший это подтверждаю. Ты все объяснил правильно, только я не понимаю зачем. Что касается помоек - они много где есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted October 13, 2005 Share Posted October 13, 2005 как писавший это подтверждаю. Ты все объяснил правильно, только я не понимаю зачем. 36743[/snapback] anton121 истолковал твоё высказывание именно что помоек мало - вот я и объяснил ему, что ты имеешь в виду. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted October 13, 2005 Share Posted October 13, 2005 Что касается помоек - они много где есть. 36743[/snapback] Даааа, у нас каждая крупная остановка у метро - сплошная помойка, особенно вечером! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.