Почему МГТ отказывается от Мерседесов?

[Андрей_Горбунов]

В 11м пока вроде почти все на месте....

37855[/snapback]

А 11189, 11191, 11192, 11193, 11194, 11195, 11197, 11285, 11287, 11292, 11297, 11298, 11351, 11386, 11387, 11388, 11390, 11391, 11393, 11394, 11396, 11397, 11398, 11399, 11489, 11490, 11491, 11491, 11493, 11495, 11496, 11497, 11498 регулярно на линии? Ты их видел за последние 2 месяца?

[Гость]

Я недавно ездил на 11489 по 72му маршруту - не скажу, что он был сильно убит. И еще пару раз ездил за последнее время. Самая убитая машина - 11341 - уже давненько на линиях не показывается. А водилы- ну не знаю- сколько раз и билеты проверяли, и дорогу я спрашивал- ну не с реверансом, но ответили ничего себе. Да и не особо меня интересует их характер, если машина не "косит".

11492, кстати, перед своей кончиной тоже был не "оторви и выбрось".

Отдельно-убитые Икары, да, есть. Тот же 11253 или 11383 - но что парк их держит, докатывает а не бежит, как 12ый, при первой же удобной возможности менять их на 6212 - это опять же аргумент в пользу 11го. Значит, берегут имеющийся ПС, а не клянчат у МГТ пару новых машин с удивительным постоянством. Еще был легендарный 11431 - машина проработала больше 10 лет без капремонта и выглядела - многие 6212 позавидуют.

А вот 06803 и 06808 - действительно, руки оторвать за такие машины. Да и водилы в 6м косят просто безбожно. И их характер в свете этого мне тем более по фигу. А разваленнее 06177 в бытность ее работы по 84му маршруту (Икарус) мне видеть не приходилось ни до, ни после.

 

Кстати, 0325е можно капиталить. А почему не делают? Или опять все взгляды на 5292?

[anton121]

Тот же 11253 или 11383 - но что парк их держит, докатывает а не бежит, как 12ый, при первой же удобной возможности менять их на 6212 - это опять же аргумент в пользу 11го

37869[/snapback]

Ха! Да тот же 11383, "издохший" у РВ и создавший за собой пробку я не так давно видел! А в 12ом таких особей давно уж нет! Если так "беречь" - то не на чем ездить будет!

[Гость]

На 11489 даже ездил Подменный на 72м маршруте

Практически все перечисленные машины выходят от случая к случаю на различные маршруты с АСКП.

Мерины 111... обслуживают 672-194 маршруты (без АСКП), также выходят на подмену на маршруты 748 и 191. Давно не видел 11191 (видимо, так и не удалось починить), 11199.

Машины 112... в большом количестве водятся на Речном вокзале, также пара машин работает на подмене 123го.

Мерины 113... хоть редко и мало, но появляются на 22, 138, 170 маршрутах. Есть пара машин на 149м (тоже подмена). Давно не видел 11386, 11388 , у 11399 так, видимо, и не решились тех. проблемы. 11351, как я думаю, мы не увидим больше никогда. Машину жаль- пала жертвой постоянной тасовки водителей.

На 22м чаще всего заменяются машины 11323 и 11322. Их плохое качество позволяет нам вспомнить, а шо це такэ- мерседес... И это хорошо. Я бы 11322 с маршрутов снял и куда-нито в Германию продал- чтобы стоял образец- как делать НЕ надо. За последние три недели я 11322 лицезрел 4 раза - при том, что трижды он стоял сломанный, а один раз - ехал на тягаче. Бедный водила

114.... можно практически встретить где угодно. Ими вообще затыкается все, что не удалось заткнуть предыдущими. 11491 видел только один, второй нет Сказать, что на ходу, а что нет из 114... сложно, ибо перетасовка идет просто мощнейшая. Автобус может полдня отработать где-нибудь на 270м, потом через пару дней полдня на 114м, а потом им заткнут дыру на 505м.

 

Маршруты, на которые Мерины не ставятся никогда - 90, 851. И не то, чтобы из-за АСКП - просто количество народу таково, что любой Мерин лопнет.

Сегодня на 199м был Мерин. Но это потому, что один из 415х скоропостижно скончался, не приходя в сознание.

 

Так что- подмены, подмены, подмены.... Мы подменяем, нас подменяют....

[anton121]

Отдельно-убитые Икары, да, есть. Тот же 11253 или 11383 - но что парк их держит, докатывает а не бежит, как 12ый, при первой же удобной возможности менять их на 6212 - это опять же аргумент в пользу

37869[/snapback]

А то, что 5 парк катает такие антиквариаты-помойки, как 05229, 05268 и 05403 - это плюс??? Ещё и турникетить их умудряется, когда этим экземплярам давно уже пора на свалку! Держит...

[amid]

А то, что 5 парк катает такие антиквариаты-помойки, как 05229, 05268 и 05403 - это плюс???  Ещё и турникетить их умудряется, когда этим экземплярам давно уже пора на свалку! Держит...

37891[/snapback]

важен не возраст, а состояние. Какое оно у упомянутой тобой троицы?

[Зеркало]

11489, 11490, 11491, 11491, 11493, 11495, 11496, 11497, 11498

37868[/snapback]

ну справедливости ради 489, 493 и 498 появлялись эпизодически на 70-ке. После аскопления 114, 191, 233 и 698 мерины 4-й колонны стало ставить больше некуда.

А вот что за чудо 11АП я видел из окошка неделю назад со старыми госами образца ММН? Не успел рассмотреть. Красно-белый И280. Кто подскажет?

[Андрей_Горбунов]

А вот что за чудо 11АП я видел из окошка неделю назад со старыми госами образца ММН? Не успел рассмотреть. Красно-белый И280. Кто подскажет?

37925[/snapback]

11449 наверно.

[Гость]

Да, да, он. Предпоследний из таких чудес - 11431 с подобным номером - почил в бозе в прошлом году.

Сегодня удалось поговорить с бывшим водителем одного из Меринов - сказал, что списано их чрезвычайно мало - буквально пара-тройка единиц. Планируется полное списание после перевода парка на газ-метан, но процесс затянулся и, по меткому его выражению, "скорее Мерины уйдут по старости, чем по газ-метану".

Есть Мерины и Икарусы, подготовленные к списанию ( 3-4 машины каждого ), однако если первые спокойно стоят в парке, то вторые вынуждены пока работать. Однако, найти на них водил чрезвычайно сложно. На 11383 ставят наиболее провинившегося водилу, поскольку отработать весь день машина уже не в состоянии.

По поводу АСКП тоже вышел интересный разговор - поскольку существует служба контроля посадки (вот дармоедов наплодили-то) и ее сотрудники постоянно глядят, чтобы не дай б-г пассажира не пустили в неположенную дверь, то теперь подавляющему большинству водителей, как ни странно, все равно, куда входит пассажир, поскольку их депремируют еще в начале месяца. Значит, и водителю АСКП невыгодно.

Парк перестал обслуживать "Рамстор". 11220 ушел на 745й, 11328 на 149й, 11411 на 70й. После АСКПления машины уйдут на 199й, 22й и 114й соответственно. 100%-ное АСКПление всех маршрутов парка пока не планируется - в парке просто нет необходимого количества машин с "рогаткой".

[anton121]

Какое оно у упомянутой тобой троицы?

37896[/snapback]

Судя по всему, неважецкое. Ароматов выхлопа в салоне можно хорошую дозу получить, ушам тоженесладко придется. Хуже всего, думаю, дела обстот у 05229. Их и заузили (и АСКоПили потом) в самый последний момент. И госы желтые получили достаточно поздно.

[Зеркало]

11449 наверно.

37929[/snapback]

То-то мне показалось что гос 13-00... Но уж очень давно его не видел и не ожидал что этот бас еще жив. Какой пробег у него интересно? Он же уже 3 года как "за того парня" докатывает...

[Феофилакт]

Беспокоит одно- замены ему нет. От покупки 5256.25 город, по слухам, опрометчиво отказался.

37855[/snapback]

И слава Богу!!!

По поводу АСКП тоже вышел интересный разговор - поскольку существует служба контроля посадки (вот дармоедов наплодили-то) и ее сотрудники постоянно глядят, чтобы не дай б-г пассажира не пустили в неположенную дверь, то теперь подавляющему большинству водителей, как ни странно, все равно, куда входит пассажир, поскольку их депремируют еще в начале месяца.

37980[/snapback]

Господи! Да будь моя воля, я б сотрудников этой горе-службы поубивал бы! В любой нормальной организации этих бы первых на биржу труда выкинули!

Второе. Это твоё утверждение не может не радовать.

[Гость]

Видел я сегодня этого сотрудничка. Хилый мужичонка со злобным лицом стоял на остановке м.Тимирязевская и ждал 87-206-604... Подъехавший водила 07313 спокойно посадил пассажиров во все двери, сказал мужичонке, что больше, чем 100% премии, с него снять нереально, показал ему один неприличный жест на прощание и уехал. Очевидно, в эту службу контроля идут люди, которых уж совсем никуда не берут.

11192 сегодня вылез на 672й маршрут в свежепокрашенном виде. 11351, по подтвердившейся информации, тихо скончался.

[baburiy]

И слава Богу!!!

Господи! Да будь моя воля, я б сотрудников этой горе-службы поубивал бы! В любой нормальной организации этих бы первых на биржу труда выкинули!

Второе. Это твоё утверждение не может не радовать.

38064[/snapback]

 

У нас в 14-м со вводом аскп было так:

В автобусе при входе турникет (проверяющий),

За ним стоит попрошайка, орёт на всех, как надо правильно сувать билет, и контролирует пассажиропоток (проверяющая за проверяющим)

На заднем сидении (в 5256) сидят 2 амбала и выгоняют типа тех, кто не в ту дверь пытается войти... (проверяющие проверяющих за проверяющими) ...

Вот этих амбалов надо было заставить траншеи копать - у нас мало выкопанных траншей...

[АЕ]

Вот этих амбалов надо было заставить траншеи копать - у нас мало выкопанных траншей...

38140[/snapback]

эти амбалы не плохо справляются со своими обязанностями по проверке билетов на 767 в часы "пик" и, хорошее место выбрали - МКАД.

[Феофилакт]

Видел я сегодня этого сотрудничка. Хилый мужичонка со злобным лицом стоял на остановке м.Тимирязевская и ждал 87-206-604... Подъехавший водила 07313 спокойно посадил пассажиров во все двери, сказал мужичонке, что больше, чем 100% премии, с него снять нереально, показал ему один неприличный жест на прощание и уехал.

38127[/snapback]

Молодец! Так их, так!!!

Очевидно, в эту службу контроля идут люди, которых уж совсем никуда не берут.

38127[/snapback]

Что, даже в дворники не берут?

эти амбалы не плохо справляются со своими обязанностями по проверке билетов на 767 в часы "пик" и, хорошее место выбрали - МКАД.

38143[/snapback]

А трашней у нас всё-таки маловато...

[Дмитрий Касаткин]

Молодец! Так их, так!!!

38252[/snapback]

 

Нет, не молодец! Если он так общается с ревизором, то значит он уверен в абсолютной безнаказанности, а этого быть не должно.

Пример: В 12-м парке на 687-м маршруте был водила (сейчас он уже на том свете и вобщем-то поделом). Так вот, каждую свою вечернюю смену (а работал он на трёхсмекнке) он косил, а когда в 12-м парке появилась АСУ стал просто ездить по маршруту не сажая пассажиров. Кога его ловили ревизоры он их просто посылал, нагло заявляя при этом, что он, дескать, после 22:00 всякую алкашню возить не желает, а больше чем 100 % премии у него всё равно не отнимут. Увольнять его не увольняли, видимо какой-то блат в парке был и так продолжалось несколько лет пока он не погиб в автокатастрофе (видать высшие силы наказли).

[АЕ]

В 12-м парке на 687-м маршруте был водила

38309[/snapback]

интересно, а на какой машине он работал и, как давно это было?

[Georg]

Пример: В 12-м парке на 687-м маршруте был водила (сейчас он уже на том свете и вобщем-то поделом). Так вот, каждую свою вечернюю смену (а работал он на трёхсмекнке) он косил, а когда в 12-м парке появилась АСУ стал просто ездить по маршруту не сажая пассажиров. Кога его ловили ревизоры он их просто посылал, нагло заявляя при этом, что он, дескать, после 22:00 всякую алкашню возить не желает, а больше чем 100 % премии у него всё равно не отнимут. Увольнять его не увольняли, видимо какой-то блат в парке был и так продолжалось несколько лет пока он не погиб в автокатастрофе (видать высшие силы наказли).

38309[/snapback]

 

Пример неудачный, ибо от водилы, который проезжает остановки страдают люди. А тот, кто все двери открывает только благо делает, и следящего за этим ревизора послать - святое дело.

[Дмитрий Касаткин]

интересно, а на какой машине он работал и, как давно это было?

38316[/snapback]

Раньше работал на 12206, затем на 12235, а потом на 12223. Было это в конце 90-х и примерно до 2003 года.

 

Пример неудачный, ибо от водилы, который проезжает остановки страдают люди. А тот, кто все двери открывает только благо делает, и следящего за этим ревизора послать - святое дело.

38317[/snapback]

Пример как раз нормальный, потому что нет никакой гарантии, что водила открывающий все двери (т.е. сознательно нарушающий ДИ) и ещё посылающий проверяющего при исполнении, не решит закосить последний рейс, на котором может быть нужно будет ехать именно тебе.

[anton121]

Раньше работал на 12206, затем на 12235, а потом на 12223. Было это в конце 90-х и примерно до 2003 года.

38329[/snapback]

Что-то помнится такое - только мне думалось тогда, что это некоторые машины просто до метро ехали без пассажиров (подобие экспрессов на 652). А вот 12235 - что-то я такого не помню. А тот 12223 старый лет, наверное, десять назад существовал - на этой машине нормальные водители.

[Дмитрий Касаткин]

А вот 12235 - что-то я такого не помню.

38341[/snapback]

Икарус 1998 года с сиденьями от олимпийских 415-х (как 12231).

 

А тот 12223 старый лет, наверное, десять назад существовал - на этой машине нормальные водители.

38341[/snapback]

А я и не про старый говорю, а про тот, который сейчас на 631 работает.

[Sandro]

А 11189, 11191, 11192, 11193, 11194, 11195, 11197, 11285, 11287, 11292, 11297, 11298, 11351, 11386, 11387, 11388, 11390, 11391, 11393, 11394, 11396, 11397, 11398, 11399, 11489, 11490, 11491, 11491, 11493, 11495, 11496, 11497, 11498 регулярно на линии? Ты их видел за последние 2 месяца?

37868[/snapback]

 

Не знаю, насколько это актуально, но 11388 я видел сегодня утром на 149 маршруте - с АСКП!

[Андрей_Горбунов]

Не знаю, насколько это актуально, но 11388 я видел сегодня утром на 149 маршруте - с АСКП!

40573[/snapback]

Спасибо за инфу, 11395 такой же.

Все, завтра еду в 11-й парк

[Гость]

Что-то видать совсем плохи дела с заменой ПС...

[Иван Садовский]

По поводу вибрации - она по причине соответствующей настройки двигателя бывает практически у всех моделей автобусов. На мерсах 9-го парка я не ездил принципиально именно из-за вибрации. А по поводу списаний всего не ЛиАзовского - там сейчас ведь еще с запчастями проблемы вроде...

Антифлуд - склейка сообщений.

P.S.  Еще одно преимущество мерсов перед ХБИ - не самый большой шаг сидений.  Не стоит забывать, что средний рос людей всё-таки 170, а не 200. Несмотря на акселерацию, очень высокими являются только небольшая часть людей (женщины вообще выше 175 редко попадаются)

Я не понял, что, всем, у кого рост высокий, сидячие местя типа не положены?

[baburiy]

Спасибо за инфу, 11395 такой же.

Все, завтра еду в 11-й парк 

40576[/snapback]

 

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я тоже люблю 11-й парк!!!!!!!!! Может быть прямо щас и поеду...

[Серега]

А по поводу списаний всего не ЛиАзовского - там сейчас ведь еще с запчастями проблемы вроде...

40643[/snapback]

 

С какими запчастями и на что, вдруг начались проблемы?

[Андрей_Горбунов]

С какими запчастями и на что, вдруг начались проблемы?

43047[/snapback]

Икарус, Мерседес...

[Серега]

Икарус, Мерседес...

43065[/snapback]

 

 

Обращение ко всем. Пишите правильно, проблемы не с запчастями, а с деньгами.