Смена ПС

[ГАЗ-31013]

А вот другие говорят, что есть. Кому верить?

50000[/snapback]

Ну я еще год назад встречал морозильные ЛМы.

Хотя и при работающем отоплении в нем все равно холодно, впрочем, не припомню в Москве вагона, в котором действительно тепло, как в ХБИ, Омнилинке, О325 или ЗиУ-682ГОМ.

[anton121]

Хотя и при работающем отоплении в нем все равно холодно, впрочем, не припомню в Москве вагона, в котором действительно тепло

50014[/snapback]

Ну так МТТЧ! Такое впечатление, когда в нем сидишь на сидении, то оно даже немного подогревается! Красота!

[ГАЗ-31013]

Ну так МТТЧ!

50038[/snapback]

Ну так при минус 20 там, конечно, не как на улице, но отогреться после 15 минут ожидания тоже не получится, в отличие от вышеперечисленного ПС

[anton121]

Есть ещё обычная Татра - 3926. В ней всегда очень тепло, часто ездил на этой системе по 28

[Веста]

"Стрелы" отдали на 27 маршрут,так как по мнению МГТ они имеют более мягкий ход чем у Татры,типа Академия от этого рушится не будет.....

Обидно очень,мы Строгинцы несколько лет их обкатывали,а их потом забрали и суют теперь нам в замен вагоны Прогресс и Татру,последняя в принципе и была у нас...

[anton121]

"Стрелы" отдали на 27 маршрут

50092[/snapback]

Ух ты! Они теперь так называются?

 

А по мне, отмодернизированные татры на 10маршруте - явление куда более положительное. Зачем их на 27 и 23 отдают?

[Веста]

На 27 Татры не будут ходить(совсем).....

Уже кстате пару Стрел разбили,на 27 полно мест негабаритных,а нашим пофиг,несутся сломя голову...

[Дмитрий Касаткин]

Ух ты! Они теперь так называются?

50094[/snapback]

Их так давно называют. Ещё с поступления в депо самого первого вагона 71-134А № 3002. Прозвище пошло от "Красной стрелы". Потому, что красный и потому, что из Питера. Кстати это прозвище даже в документах внутридеповских встречается.

 

А по мне, отмодернизированные татры на 10маршруте - явление куда более положительное. Зачем их на 27 и 23 отдают?

50094[/snapback]

Сейчас на Строгинские маршруты ставят Т3 потому, что их проще оборудовать под АСКП. Модернизированные вагоны оборудовать под АСКП сложнее и поэтому их сейчас отправили на маршруты 6, 23, 28-к. Даже всех "утят" с 30-го убрали. Потом, по мере ввода АСКП на остальных маршутах вагоны вновь будут перезакреплять.

[anton121]

Даже всех "утят" с 30-го убрали

50100[/snapback]

А 3332 и 3341 разве там не остались?

[Веста]

ТМРП-3341 разве тоже убрали???

По 30 ходил...

Хм..что то я слишком много отдыхаю,пора на работу выходить.

Единственно нормальный "утенок" был...

[Дмитрий Касаткин]

А 3332 и 3341 разве там не остались?

50103[/snapback]

3332 ещё с лета на "шахе" работает. А 3333, 3337, 3339 и 3341 теперь к нему присоединились.

[anton121]

3332 ещё с лета на "шахе" работает. А 3333, 3337, 3339 и 3341 теперь к нему присоединились

50106[/snapback]

а говорим, будто шестерка полностью обслуживается системами (за исключением пары выходов)!

[Дмитрий Касаткин]

а говорим, будто шестерка полностью обслуживается системами (за исключением пары выходов)! 

50116[/snapback]

Кто это такое сказал? На 6-м довольно много одиночек.

[Веста]

По 28 будут ходить "Стрелы"....

[anton121]

По 28 будут ходить "Стрелы"....

50150[/snapback]

А что? В свое время 3002 ходил по 28...

Главное, чтобы самая главная "Стрела" ходила - 3001!

[pro]

Главное, чтобы самая главная "Стрела" ходила - 3001!

50165[/snapback]

 

Это не стрела, это циклоп

[anton121]

Если это не глюк, то сегодня на Таллинской видел проезжавший 3036. Он шел без пассажиров, в сторону депо.

А вот поступление МТТЧ вообще планируется?

[Антон Чиграй]

Если это не глюк, то сегодня на Таллинской видел проезжавший 3036. Он шел без пассажиров, в сторону депо.

50198[/snapback]

А что такого удивительного? 3036 сегодня обкатывался на 27 маршруте (со знаком "У"), а 3037 уже работал с пассажирами (тоже на 27).

[Веста]

Усё,у меня траур...

Мой любимый вагончик 3577,который ходил по 30-му впаяли в систему вторым вагоном на "шаху"....

[anton121]

Вагоны, которые поставили вторыми в систему, больше не используются в качестве "одиночек" на линии? Так, например, было с 3727, 3996. Или это может быть временная мера?

А вот сколько не припомню, есть и "вечные вторые" вагоны - 3883, 3758... Не знаю, использовались ли они "одни" когда-нибудь.

[житель ЗАО]

Дмитрию Касаткину: просветите тёмную личность чем модернизированную Татру сложнее оборудовать АСКП, чем обычную?

[Веста]

Дмитрию Касаткину: просветите тёмную личность чем модернизированную Татру сложнее оборудовать АСКП, чем обычную?

50243[/snapback]

А с чего взялши что сложнее,ровно столько же как и обычную Татру...

[Антон Чиграй]

ровно столько же как и обычную Татру...

50253[/snapback]

У обычной Татры нет шкафов с электрооборудованием в перегородке кабины.

[Веста]

У обычной Татры нет шкафов с электрооборудованием в перегородке кабины.

50256[/snapback]

Да глупость полная..

Тогда стоит паниковать и из за утят что ли ??

[житель ЗАО]

У обычной Татры нет шкафов с электрооборудованием в перегородке кабины.

50256[/snapback]

Вроде бы в бауманских татрах на 19 турникет стоит чуть поодаль от кабины...

Тогда стоит паниковать и из за утят что ли ??

50264[/snapback]

Сдаётся мне, начнут с того, "что проще", а потом орогатят что есть

[Дмитрий Касаткин]

Сдаётся мне, начнут с того, "что проще", а потом орогатят что есть

50279[/snapback]

Именно так и есть. Просто в модернизированых вагонах сложнее делать проводку под АСКП. Естественно после того как закончат с тем что попроще, займутся и модернизированными. Собственно ТМРП уже начали оборудовать.

[anton121]

Пока только 3341 видел.

Так здесь были фотки Апаковских модернизированных вагонов, уже оборудованных аскп.

[Дмитрий Касаткин]

Так здесь были фотки Апаковских модернизированных вагонов, уже оборудованных аскп.

51667[/snapback]

Ну так мы не про Апакова, а про Пресню говорим. В Апакова, а отличие от Пресни, не возникло сложностей с оборудованием модернизированных вагонов.

[Веста]

Кстате об Апакова..

Мож не в тему правда(извените)

Но когда их закроют???

[Юрий А]

Кстате об Апакова..

Мож не в тему правда(извените)

Но когда их закроют???

51905[/snapback]

Года 2 ещё как минимум должны продержаться. Дело в том, что несмотря на все заявления о выводе в течение нескольких месяцев, комплекс подготовительных мер для их реализации требует времени на порядок больше.