Активность

Утропонедельника само по себе говно-говном по определению, в сегодняшнее говно в квадрате 💩2. Просыпаюсь (у мамы), в доме нет воды, вообще никакой!!! Это при том, что вчера несколько часов не было. Звоню на горячую линию, а там девочка-белочка ничего не знает. Эти твари даже данные туда не подали. Раньше-то напрямую в диспетчерскую позвонить можно было. В этом доме какая-то хрень с насосами. Местные жильцы уже много лет бодрятся с г-Жилищником, пишут жалобы во все инстанции, им всё пох. Прыгаю в машину, еду домой мыться-бриться, не ехать же свиньёй на работу. Выхожу из дома и дальше всё продолжается по накатанной. Яндекс транспорт не показывает, выхожу из подъезда, мимо пролетает с941, который на несколько минут раньше должен быть по расписанию. Видел бы в Яндексе, мож ещё быстрее собирался и успел. Подхожу к перекрёстку в 7:10, пролетает на жёлтый 947, при том, что по расписанию 6:57 и 7:15. Сука, остановился бы, как это обычно у них бывает на жёлтый, успел бы. Спускаюсь в метро, думаю там тоже какое говно замутили, но нет всё чётко, даже на Севастопольской успел перед каким-то сосунком жопу бросить. А вы ещё что-то против метро имеете. Единственный транспорт в Москве, на который можно надеяться. И все эти виды за окном такая херня по сравнению с этим… Щас дождусь 9 и буду звонить в г-Жилищник и говорить всё, что о них думаю. Вода камень точит. Ну и пар хоть немного спущу. Прекрасное начало рабнедели 🤬 А до пятницы его 4 дня 😔

Зачем весь? Пусть запад Мытищ ездит как ездил, он перегрузом метро не угрожает. Чтобы убрать шалман в Медведково, нужно пригнать бульдозер и вместо ларьков сделать нормальную автостанцию, как это было в 80-е.

Во-первых, не все Ласты идут по скоростным, во-вторых разговор был не о реальном времени остановки, а указанном в графике. Именно это и бесит. Ради десятка человек остановку сделать надо, а ради сотни - обойдутся!

Букву "с" уберут, либо отменят оптимизируют. Передавать частникам его никто пока не собирается У заек "социальный" это всё, что не реже 20-30 минут днем Почернели не все маршруты, но большинство. А вообще, черным бы помечать "призраки", у которых интервалы по часу и более Не надо их трогать. е10 если еще дальше продлевать, будут паровозики по 5 гармошек. И так нестабильный, куда хуже. А еще, конечная в Московском лопнет Смысл существования 890 - это отсутствие заезда в Саларьево. До туда из Московского есть другие маршруты, а 890 возит тех, кому на Юго-Западную или дальше по Ленинскому проспекту 911 подвоз Внуково к ТПУ Саларьево и к Сокольнической линии. Там если только воздуховозы 911к и 272 грохнуть

Это не тот человек, который вообще будет платить деньги. Мама была бы жива - пустила бы его на халяву, ему ж типа нужнее. Это я благотворительностью не занимаюсь.

Если на Ярославке сделать график а-ля Киевка, чтобы по этим двум путям шли болшевские и пушкинские (а не как сейчас - Фрязино с Александровом по 1-2, а по третьему мимо свистят Мытищи), то места в электричках всем хватит, даже на Лось останется. Вот в чём проблемы особо не видел, пока жил там... Ну в целом передвинуть Перловскую так, чтобы она была вся напротив платформы в Москву, а Тайнинку - чтобы московская была напротив областной, вроде не должно сильной проблемы составить, на Перловке там даже подземник уже есть в нужном месте. Зачем безальтернативно-то? Если бы 4, например, вместо тупика на НИИОХе шла до Перловской, у Новомытищинского был бы выбор, куда ехать. Та же история с условно 20 маршрутом.

Ну, не было ремонтов)) Там если присмотреться то видно, что изменения временные.

Какое-то время назад это пропало и перерыв оставался только дальше от Мытищ в сторону Щёлково.

Так из-за ремонтов, они когда на 1-2 ковыряются, все едет везде кроме Тайнинская и Перловская...

На Сити будет на скоростных путях, где хоть 10 минут стой, вопрос к графисту. И потом кстати можно реализовать проверку на платформе и сажать во все двери, так как там будет досмотр и турникетная зона. Правда тогда и платформу среднюю придется забором делить:(

Обратно от конца сдвинутых платформ до Волошиной (условная конечная 412к) идти довольно прилично. До осени не было, сейчас да, опять появился, но, говорят, временно.

Поддерживаю автора, там на Ярике 5 путей и у них хитрое наличие платформ: на Перловке и Тайнинке получается на 1-2 медленных и на 5ом, на котором нет платформ в Москве. Поэтому есть электрички, которые от Мытищ идут со всеми, кроме Перловской и Тайнинской, а также поэтому там есть дневной перерыв. Для того чтобы избавиться от этой проблемы нужно двигать пути и платформы, а именно: путь на Москву на место платформы, а платформу - на место пути, получится островная. Тоже самое и со 2 платформой - ее нужно поменять местами с 5 путем. Тогда при той же ширине станции платформы будут на всех путях и можно будет спокойно отменить перерыв.

Платформы на 2 путях из 5 (среднюю не считаем), ещё и сдвинуты друг относительно друга, поэтому если все западные Мытищи безальтернативно гнать туда, на платформе будет давка, а поезда, останавливающиеся на ст.Мытищи, куда сейчас часть народа всё же едет, будут со свистом пролетать мимо.

Если про платформы на скоростных путях то нафиг надо

(из темы про метро) Вот тут стало любопытно, чего там такого плохого-то.

Перловская крайне плоха расположением платформ, на ней и на Тайнинской нужно делать полную реконфигурацию. Впрочем, это уже не к метро и даже не к новомуназемномумитро.

это как я понимаю не только в Мытищах, но приводит только к лютым шпротам на том что осталось((

Видел, как платили водителю барахла одной бумажкой 50 рублей. У самого пользоваться этим барахлом как-то желания и необходимости не появилось. Маршрутка, идущая в Мегу - 60 рублей, правда, сама Мега уже формально в Адыгее.

Кроме этой важнейшей проблемы Челобитьево (в варианте на шоссе) позволит не заводить всякие 314-е внутрь МКАДа и в целом уберет тот шалман, который творится на Медведкове. Чисто по вектору их бы на Перловскую возить, а не в Мытищи. Но увы. Пока что в Мытищах его изо всех сил банят, не вводя режим МЦД.

это решит проблему, если одновременно забанить весь транспорт до метро, иначе бесполезно

если это там, где я представляю, то там просто нет рынка аренды

блин, да не придираюсь я... вот когда тоже на серьезных щах - это придираются))

А те маршрутки, которые не по 55, скока просят? А в Астрахани наоборот: маршрутка - 35-40, ТМП-20 - 50.

В таком случае попробуй договорись об аренде по рынку. Как идея...

Потому что на Тестовской будут останавливать на скоростных путях. И посадка там будет, предположу, на уровне нескольких десятков человек на весь состав.