Активность

Как минимум с162а с таким же ездит)

Угадайте, какой это маршрут ждёт вас на остановке? с823, думаете? А вот и мимо. Интересно, есть еще такие с-а-ёклмн маршруты с сюрпризом?

ну получше чем в Москве, да... но как-то не зашли мне КавМинВоды - ощущение, схожее с Питерским - вроде как музей интересно, но скованность какая-то, душа не поет)) а на Тамань приезжаю - все наоборот, достопримечательностей почти никаких, но оглядываюсь вокруг и душа на своем месте))

Ну это понятно, да, я ещё в Гюмри вспомнил такой же (а вот в Кутаиси, кстати, мне почему-то помнится, что досмотр был, но нетуверен, настаивать не буду), но непривычно всё же после наших, да еще и на контрасте со Стамбулом тем же, где шмонают вообще везде, вплоть до ТЦ...

Проехал тут на останавливающемся теперь у Кантемировской м84 сегодня вечером. Во-первых, МГТ так и не шмогли обновить запись в автоинформаторе и остановок у Кантемировской там не было - на Кантемировской, 39 объявили, что тут вот выход к метро (и несколько пассажиров в ужасе выбежали), а следующая якобы Кантемировская, 59. Во-вторых, количество неприятных светофоров на м84 продолжает множиться и теперь их от Москворечья уже четыре - на выезде на СВХ (который ещё и генерирует там минипробку), на пересечении с Пролетарским (где собсна остановка у метро), у 1-го Котляковского и у Варшавского - в сумме на них можно провести минут 10. Учитывая, что интервалы у м84 тоже уже не очень магистральные (я на Москворечье простоял минут 15), а пересадки что на Чертановской, что на Кантемировской (через дублёр там не менее противный пешеходный светофор с циклом в пару минут), что на Москворечье, мягко говоря, так себе (особенно в этом плане радует последнее, где автобус проезжает практически прямо мимо выхода, но остановка либо на путепроводе, либо в 300 метрах и ещё одном долгом пешеходном светофоре через Каспийскую) - юзать его вместо БКЛ смысл есть только живущим прямо по его трассе... В-третьих, про наблюдения за пассажиропотоком. С одной стороны, признаю, что пассажиров было больше, чем я думал - на Шайдаровской автобус ждало человек 10, на 1-м Котляковском было примерно столько же, на Чертановской вышло человек 15 (а поехало дальше дай бог с десяток), мб оно еще как-то раскатается по "новой" Кантемировской по крайней мере от Шайдаровской, где особо и альтернатив-то нет. Однако ну вот честно - катать конкретно по тому участку ОБК всё еще явный избыток, за весь маршрут автобус даже по сидячим ни разу полностью не заполнился, во встречных тоже какого-то ажиотажа прямо совсем не наблюдалось, а гонять гармони ради перевозки 20-30 пассажиров... ну такое. Понятно, что у маршрута есть куда более загруженный участок по Обручева-Балаклавскому, но имхо, при таком явно неравномерном распределении пассажиров с маршрутом надо что-то делать... Посмотрим, может, через месяц-другой что-то поменяется, но пока что я своего мнения, что кусок от Чертановской на запад для маршрута на гармонях откровенно воздуховозит, не поменял.

Делать им, блин, больше нечего!

Ну вот тебе самый холодный месяц зимы: http://www.pogodaiklimat.ru/monitor.php?id=37123&month=1&year=2026 Периоды вокруг нуля чередуются с выше +10. Но в Анапе ещё лучше, да. А лучше всего говорят, в Затоне.

Разницу в скорости чувствуешь. Если у тебя 2 мотора стрельнуло до конца ты просто график положишь напрочь. Уже было такое,когда у нас из Тулы чуваки без двух остались и в Москву притащили 10 минут,и ДНЦ их по Курскому и отменил в итоге. На 11 вагонах ехали они.

Нет. Фото из карт. У заек ии глючит просто, которым они этот бред генерируют 😁

А ты хорош 👍

Это надо было в тему загадки написать ))))

Всерьёз всё было вчера. Сегодня календари перевёрнуты и снова третье сентября.

Кстати, а на указателе Есенинской, с которой взяли Шуфутинскую, действительно что ли Академичсекая улица?

Да, в данном случае, если нет иронии, пост-иронии и чувства юмора, лучше ничего не писать ))))) Зачем ты сломался? )))) Иронию надо дожимать до конца, даже если все лютые затупни пишут всерьёз... ))))) жать до конца и ржать над тупорезами ))) и никогда не сдаваться, ведь эти дураки потом могут подумать, что они тебя переговорили умнее....

Если подойти математически, то будет 11:2 и 5:1 -> 5,5 и 5. Соответственно не так сильно разница по мощности будет для 11 вагонов и пяти.

адназначна

Конкретно мой ответ по существу был раньше - использовать метро. Ответы про шмон, D4, трамвай, прямой поезд и так далее, само собой, тоже правильные, но ничего из этого не было принято во внимание и скорее всего не прочитано, и тупо создана новая тема с практически тем же вопросом, которую кто-то из админов слил с этой.

Люди разные. В данном случае, если не хочешь отвечать по существу, то лучше не писать ничего.

Лавров.жпг

Да вроде раньше ничего такого не замечалось, но инициировать многократное обсуждение вопроса, который мало того что максимально странный для тех, кто в Москве периодически бывает проездом, так ещё и по нему всё разжевали дальше некуда - иначе как троллингом назвать не могу.

И снова маршрут 3, а не тот, который нужен Креатив от ДТ

Не думаю, это просто такой типаж, который отягощен возрастом. Можно. Интервал в среднем 10 минут. В выходные дни часто ремонтные работы, поэтому интервал значительно увеличивается. В любом случае, лучше за день посмотреть расписание на Яндексе электрички между Белорусским вокзалом и платформой Площадь трёх вокзалов. Отправляются электрички с 6 платформы 12 пути. По прибытию из Белоруссии выходить за здание Белорусского вокзала не надо. Доходите в голову состава и на площади налево к турникетному павильону.

зачем так сложно? электричка до 81, там до 142-поваровки, а там уже напрямую.

Б внешняя сейчас итак по расписанию на обед в парк ездит, так что по сути ничего нового, кроме возможного уменьшения кол-ва кругов за смену, на маршруте не будет...

Электричка до Ростокино и там 604. 71 рубль плюс везение.