Активность

в 1АП (8ТП - 3,5 колонны)

Да это все понятно. Но если еще и оплата будет по тарифам Москвы то будет вообще ПЦ.

Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть...

Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. Да ничего не будут тащить ради этого. Считают что и львят хватит если в пик их на 15 постоянно ставят.

тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов...

Так я это понимаю, потому что компенсация с одного проездного более, чем по текущей областной схеме. Я почему-то на 200% уверен, что обсуждали именно Московский вариант проездных. То что я предлагаю ещё будет полезно Москве и ЦППК - можно будет студентам не ходить за разовыми билетами в терминалы! На самом деле, студенты и школьники - единственные клиенты, которые мешают закрыть кассы ЦППК. Разблокировку троек на ЖД кстати можно сделать и с помощью приложения Метро Москвы:)

И хорошо, что не верно, ибо в таком случае мне бы пришлось уступить ей место, сбежав подальше в другой вагон.

да

Ну да, своих перевозчиков можно было тупо обязать. А депвел не хочет так. Вот ужо купили зайки порося.

До Звёздного это сильно конечно, к нему МЦР-5 будет ближе😂 Авиаторов видимо имел в виду? Для начала нужно саму ст. Балашиха включить в МЦД. У меня очень больше сомнения, что эта станция окажется за каналом, перекопать его не дадут, мост строить негде, а если до канала - значит в Янтарном, а там никакого Выхино не будет, те, кто тяготеет в эту сторону, и так до Щёлковской едут.

Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!!

Вот прям на целый витязь раз в 15 минут? "Не верю!" (с) Тем более, до того, как зайки придумали такой 12-й, этой связи не существовало никогда: ходивший раз в час через Госпитальную 730-й её ну никак не обеспечивал, а старый 32-й мимо того места, где теперь "город", не шёл.

Вопрос Балашихи решается продлением жд от Балашихи до Звёздного с введением тактового расписания и тарифов МЦД. Всё. Тогда и метро дальше Восточного не надо будет тащить. По жд будет сравнимо по времени, но сильно вариативнее по пересадкам до центра.

Меня больше беспокоит восток АПЛ, его ничем разгружать не собираются. И если уже строящиеся продление до Гольяново линию не убьёт, так как жители этого района и так едут до Щёлковской, то Балашиха - другой вопрос. На Щёлковской уже будет не сесть, а "Балашиха" может превратиться в новое Выхино. Ещё и Русичи подливают масла в огонь.

Вопрос далеко не в оплате, а исключительно в провозной способности. Поезда от Зябликово до Трубной пустые ходят сейчас? Если нет, то как ты туда запихнёшь дополнительный поток, примерно вчетверо превышающий текущий? И как ты объяснишь жителям Марьино, Люблино и новому району Южнопортовому, что мест нет даже стоя?

Чтобы была бесплатная пересадка на Красногорской. Для Опалихи, Аникеевки и Нахабино цена останется та же.

А смысл? Городский тариф для Павшино и Поймы не придёт, пока их не включат в состав Москвы, а желающие пересаживаться на РАЛ, чтобы ехать по городским тарифам - да пусть загружают РАЛ.

А если что то когда то и построят то нужна, повторюсь, зонная оплата на пригород это тоже будет хорошо.

На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов ))))

Отличная новость. Эти рисовалки с вероятностью близкой к 100% говорят нам о том, что в ближайшие лет 15 это построено не будет )))

Маршрут с344 покидает 5-тп с понедельника , полагаю, что передадут его в 5Ап полностью.

Центральная зона на D2 может быть продлена до Красногорской после продления РАЛ до Изумрудных холмов.

В его канале прямо указаны две станции - "Развилка" и "Володарское шоссе" на территории Мисайлово". С Развилкой понятно, место где-нибудь между МКАД и застройкой найдут и построят без проблем. Но от этого места до самого Мисайлово ещё очень далеко.

Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко. Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало.

С моста сразу налево, так уже бывало, кривая радиуса поворота у бывшего поста ГАИ там раньше позволяла такое делать, не могу вспомнить, у какого маршрута. П.С. Посмотрел яндекс.карты - там разворот с двух полос, места полно...