Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Во первых говноштанЫ, а во вторых тут как то чаще говорят, про обоссаные штанЫ )
  3. Да там вообще полная ж... Я же писал про ремонт. Есть электричка Шаховская-Тула, отправлением из Царицыно в 10.29. Всё бы ничего - но перед ней ближайшая электричка до Серпухова - в 7.17! И она тоже тульская - Новоиерусалимская-Тула. То есть более чем 3-часовой перерыв на Серпухов. И я не удивлюсь если тульская электричка, отправлением в 10.29 приедет в Царицыно забитая под завязку. И куда садиться? При таком раскладе весь народ и ломанулся на 11.03. Царицыно-Серпухов. Так там не только 11.03 Царицыно-Серпухов. Следом идёт 11.10 Дедовск-Серпухов. И 11.17 Волоколамск-Столбовая. Три поезда подряд. И снова пауза до 13.47. Не завидую я жителям Серпухова. С этим ремонтом днём вообще не уехать.
  4. Эх, испортил песню. Почему варианта Казань не вижу?
  5. в будни в это время за Подольском не хватает получасового интервала настолько что надо брать штурмом? блин, я наверное чего-то не понимаю))
  6. Дело в том что на Курском ходу сейчас ремонт. Капитальный ремонт участка Чехов-Столбовая с закрытием перегона, поэтому всё расписание по рабочим дням перелопачено. В данном случае - электричка 11.03 - это Царицыно-Серпухов. Именно до Серпухова - поэтому и штурмуют, ибо перед ней была только 10.29 до Тулы. А вот электричку в 12.22. я не нашёл. Есть 12.14 до Львовской с 4 платформы. Ещё раз пишу - на Курском ходу ремонт. Уехать дальше Подольска с понедельника по четверг очень проблематично. Поэтому назначены электрички от Царицыно в область - для затыкания дыр.
  7. в будни в самый межпик штурмуют 4-ю платформу в Царицыно? я хочу это видеть))
  8. Две причины за раз? видимо они как-то связаны)) тогда уж говноштаны, будь последователен))
  9. Там фишка в том что посадка с головы поезда и первые вагоны забиваются быстро. А идти дальше не всем хочется, поэтому в хвосте поезда всегда свободно. Это нормально - но в купе обычно 1-2 человека. И то не всегда такая заполняемость - в среднем 20-40 человек на вагон. А это смотря откуда идти. Вот я иду с автобуса - остановка "МЦД Царицыно" - там пешеходный мост рядом. А если идти с метро то да - далековато, первая платформа ближе намного. Вот за счёт того что идти далеко - не все пассажиры ходят на 4 платформу и электрички уходят полупустые. Но это скоро кончится - когда откроют тоннель от метро "Царицыно" до парка Царицыно - будет общий выход на все платформы - с первой по пятую. И путь на платформы 4 и 5 сильно сократится. Вот намедни ехал электричкой Царицыно-Столбовая, отправлением из Царицыно в 18.34. По параллельному пути (1 главный) чешет Иволга со стоячими пассажирами. Мы же её обгоняем - в вагоне максимум 20 человек. И приезжаем в Подольск раньше этой Иволги.
  10. Ну как. Высадка рядом с метро. Вот с электричками беда, так как надо кучу подземных переходов пройти или через метро идти. Но пока ничего не сделают с т60 и т72, так всё и будет.
  11. это с дальней платформы в Царицыно? не больше времени потеряешь топать туда чем сэкономишь на остановках? по-моему трансфанство чистой воды))
  12. примерно так и было, только без 14.39 а в конце 80-х было штук 7 - 8 сейчас на автобусе поедут, а в 90-х это была лотерея сильно меньшая часть, так же как и часть Кондрово, где бумажная фабрика, гораздо ближе к Говардово ну это как Калуга-2 тоже Калуга))
  13. Сегодня
  14. поэтому встречались и примерно такие варианты: - Добрый день, багаж на досмотр пожалуйста... - Добрым будет когда вас тут не будет... а так-то если бы они просто стояли и ни к кому не приставали, пользы бы меньше не стало, зато никого бы не раздражали))
  15. Понятия не имею, что было в середине 90-х. 2008 г 07.14 Темкино 11.02 Вязьма 14.39 Говардово 17.58 Износки 22.16 Темкино До ближайшей границы города. До центра 4-5 км, до северной части больше. Очевидно, сейчас ходить не будут. ПЗ - часть поселка у станции, часть, где усадьба и центральная площадь, далеко, 2,5 км. Шаня - пос Товарково-1, 136 км - пос Жилетово, Пятовская - для основной части поселка неудобно, около 1 км, но в теории, если браться за какой-то апгрейд перевозок на этом коротком участке, можно и построить еще один о.п. в западной части. Это очень старое. Давно уже примерно так. 7:20 Темкино ежедневно 11:49 Износки пн пт сб вс + пересадка на РА1 на Вязьму 18:05 Износки по будням 22:35 Темкино ежедневно Итого по пн и пт 4 пары, по остальным дням 3, вместо 35 пар в неделю - 23.
  16. На 992 сегодня был 161278. И на 101 регулярно наблюдаю НЕФАЗ 1642**
  17. Выглядит как колхоз, реально, лучше было бы полное ограждение Им бы справится с нынешним бардаком, а не новое придумывать Черт ногу сломит в областных маршрутах
  18. Что-то мне кажется, что в этих секторах и их привязке к нумерации маршрутов даже на этом форуме разбирается меньшинство участников. А для большинства пассажиров это просто темный лес и путаница с ненужной перенумерацией давно привычных маршрутов.
  19. Поверю в день города, который будет через год и два месяца А вот уже нет. Я ездил в понедельник в 11:03 и сегодня в 12:22 оттуда, народ штурмует первые вагоны. Я в 5 вагоне ехал и то купе все заняты. Было бы больше людей, но сегодня толпа из +- 40 человек ждала эту элку на 3 платформе, и услышав объявление за 2 минуты до отправления о 4 платформе, ломанулись в нашу сторону, бежали по мосту руками махали, в итоге когда проходили турникеты на 4 платформе, двери закрылись и мы поехали
  20. Это Т9 вместо и написал с 🤬 А так разные случаи. А ещё давно было говнозимой поскользнулся на говнольду и порвал штаны
  21. Ха! Я четыре года там езжу, с четвёртой платформы, привык уже. Сейчас ещё получше стало - раньше там страшная грязища была от грузовиков. Уже и спуск с моста подремонтировали. Там даже Иволги ходили - с 4 платформы, когда отмены были. Клятвенно обещали ко дню города! Через 2 месяца! Хочется верить. Ибо эта грязь и вечная стройка достали всех. С остановкой в Остафьево. Именно за это я и люблю эти электрички - без остановок до Подольска. Быстро и удобно. И народу там немного.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.