Активность
- Последний час
-
Жители посёлка Акулово будут очень недовольны тем, что им отрезали напрочь связь с поликлиникой))) и благодаря переходу на КТР маршрут знатно прокачали, вместо трёх рейсов в неделю (это если как повезёт🙂) стало 20, что чувствуется усиление) так что отмена этого "уникального" маршрута и речи не может идти:) это до тех пор, пока Акуловцы не получат у себя поликлинику в посёлке. Разве что потеряна односторонняя связь с Камчаткой улицы короткого рейса, из-за КТР.
-
смысла нет. если уж останавливаться, то на 88 км. станция воскресенск находится в редкостной заднице.
-
Транзитников достаточно. Им вглубь Тушина явно не надо, есть другие маршруты. Но прикол в том, что каждый раз, когда еду от Новобутаково / РВ до остановки "ул. Саломеи Нерис", чтобы оттуда дойти пешком до пос. Новобратцевский и сесть на что-то до Братцево, этой уникальной остановкой 451 кроме меня не пользуется никто. Вот ни разу никого не видел. А между прочим вполне себе неплохая альтернатива, если нет/не ожидается тех же 173 или 199. Правда, противоположная остановка "ул. Саломеи Нерис" у 451 совсем неудобна, а из усадьбы "Братцево", в которой многие любят гулять, в ту сторону никто никогда не едет.
-
Может быть на Воскресенске будут когда-то останавливаться скорые поезда, длинная наземная платформа то там есть, да и техническая остановка у тех же скорых тоже есть на этой платформе. Тогда уж Воскресенск-Узловой.
-
собственно, вот.
-
Если верить всем отзывам с Урала, в основном - да, проблема такая, но не только они. А иной раз даже не столько они, сколько куча всего ещё накладывающегося.
-
Ехать-то они едут, но только движки отечественного производства летят массово. И в этом затык.
-
Тут более важна суть происходящего, нежели конкретные цифры. Не важно, сколько из них не едет, важно, что они в принципе не едут. А вот вопрос про ЭД/Т меня тоже очень волнует, жду, когда повалят фотки из тех краёв в куче жд пабликов )))
-
Скажем так, масштаб явления про "Все отставлены" - сильно преувеличен. Вот тебе от вчера снимок: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=734308&LNG=RU#picture Подшаманят по кругу и дальше поедут. Тут куда интереснее, как Тагил будет замены на ЭД/ЭТ вывозить при основных 4-х вагонках.
-
Значит, я пропустил. Слепой. Или тупой. Но в любом случае, я считаю, что это куда бОльший повод для обсуждений в теме ласт, чем тут были до этого вместе взятые. Кстати, подозреваю, что именно по той причине, что финист очевидное говно в целом, их ни одного нет в Москве...
-
Denliark присоединился к сообществу
-
я выше ссылку давал.
- Сегодня
-
Да я думаю, что в каких-то рамки адекватности их все же ставят. Максимум в областные могут перевести 400-ые, и вернуть как и раньше был зональный тариф на них. Ну, он задолго до реформы появился все же. Да и по новому реестру 1133а будет 1133, так что этот могут отменить восвояси, или сделать условным с6хх
-
Да не надо путать никого. Логичнее всего сделать Воскресенск-центральный (88км) и Воскресенск-товарный
-
Странно, а почему все пропустили новость, что на Урале - родине ласточек и гордости страны финистов - последние все отставлены от работы. Уже в который раз. Не могут сибирские поделки пережить хоть какую-нибудь зиму. Не работают, сволочи, не хочут. Там теперь ЭТ и ЭД без мест их замещают. На этом фоне, конечно, беспилотный ПС - это то что нам реально надо... Я прям кушать не могу как мне хочется без машиниста ехать...
-
А я думаю, что зайки в будущем поменяют маршруты между Ховрино и Тушино/Митино и могут убрать 451 с МКАД (все равно нет остановок) и сделать 2 варианта 1. склеить со 173, после Пятницкого шоссе 21 пустить через Новобратцевский и от Братцево далее до РВ 2. склеить с 199, после Трикотажной через Налоговый городок, Тушино-13 и далее до РВ
