Активность

в первую очередь проблема транспортников, а не пассажиров. То что они сделали как они привыкли - это личные их проблемы. Понятно, что 317 на базе маршрутки и его изначальной задачей подвоз к метро "Ленинскому проспект". И они после реконструкции оставили отстой для 317 - по традиции. ты сравнивашь две разные вещи. Тогда, в 2023 году, маршрут 196 - с интервалами в час - полтора, со своим потоком и именно к началу Ленинскому проспекту. Не было такого смысла делать остановку. Люди больше ехали не к метро, а по своим делам дальше. Тем более у памятника Гагарина небольшое расстояние, шёл прямо в отличие от 297. Сейчас 196 сокращают, нарушают привычный маршрут и пересадка должна быть удобной и тем более для этого есть место. И маршрут начинает ходить хорошо.

На бобиках при наличии БВ МТА как раз и ездили в основном те, кто вместо 70-75 р по карте (2 зона) платили наличными 50р в карман водиле. И они же и будут протестовать при введении пригородных тарифов в МГТ в Химках. Да и действительно это неправильно и даже по закону (не помню какому) по городу нельзя применять пригородный тариф. Городские тарифы согласованы какой-то там инспекцией МО. Помню раньше когда Ранды ездили на маршрутках Реутов-Новогиреево, в салоне была табличка типа того "Реутов-Москва 50р. по г.Москва и по г.Реутов 25р."

И будет один утвержденный для всех ответ. Пользуйтесь городскими маршрутами МТА на которых увеличили выпуск. Ну вот с этим и борются. Хочешь внутри Химок ездить давай ка на городские маршруты

Разница не особо большая, примерно как бобик по отношению к социалу.

Речь о том, что на этих маршрутах катались внутри Химок за 59/63р. по Стрелке/Тройке. Катались и по Москве, но меньше гораздо конечно. А тут бац и 72/75 р. Чисто по городу Химки. Даже на пару остановок. Конечно будет вал жалоб, начиная в администрацию города, Добродел, управление транспорта МО, и в Мосгортранс, и в ДТМО Москвы, и т.д. И основная причина жалоб будет - верните нам на эти маршруты МТА.

Сядут и ещё уедут не пойми куда.

Еду сейчас на 288 , так боковое табло говорит, что автобус едет в Сабурово , а табло в салоне , что следующая Староникольское и он едет в Щербинку

А в чём состоит проблема с западным вестибюлем ЗИЛ-МЦК?

Ну в Москве равных с МО нет. Поэтому 1873 с заездами ничуть не удивил меня

Вчера там были. Вот так:

Да, это был 07. Сейчас исправлю.

Да в области тоже маршрутов с заездами хоть отбавляй

Западный вестибюль ЗИЛ-МЦК не открыли? Какой маршрут пересадки ЗИЛ-метро - ЗИЛ-МЦК?

Все верно сделали с 1873. На два маршрута машин не запасешься, а на один с заездом вполне. Москвичи же катаются по городу на подобных маршрутах, пусть другие тоже насладятся этой райской жизнью хотели же жить в Москве 😂

А на фото автобус точно 604-го маршрута? Там ведь электровеники. А автобус скорее всего едет по 07-му. (Фото четвёртое сверху).

Уже 63.

На жалобы ожидаемо будут отвечать что заранее о цене сообщали и вообще написано же на автобусе Москва- область и таблички другого цвета. Логичное выдавливание людей на городские маршруты. Не удивлюсь если это была идея Области что бы МТА могло выжить на городе

011189 -> 192849

Есть хоть одно приложение, где баланс Тройки отображается правильно?

Вчера с Костяном прошлись по проспекту Сахарова и прокатились по новым станциям метро https://dzen.ru/a/aMWt6m-bZ120pDrb

Это лютый раз..б 🤣🤣🤣

Придумают какой-нибудь 1358к. Как раз для вывоза Мякинино парка к ближайшему метро.

Так его какбе больше нет... Остались две машины для Гагарина, куча всего расцепленного, пара РЭКСов на дальняк и рембаза для ЭД4М, поскольку больше в Москве и области, кроме ДМЗ и Перово, таковых нет.

Это депо не закрывать ли собрались, раз даже дальний пригород Горьковки теперь обслуживается Апрелевкой?

И ещё Иволги во Фрязево видел. ХЗ. Какие-то из этих составов обслуживаются железкой.