Активность

я чуть не поперхнулся от неожиданности... не знаю кто ты, но перелогинься)) я не знаю что у тебя за насос, но не пожалей денег и купи Grundfos, по-моему они вечные, 3-тьфу... кстати я не понял зачем домой возвращаться - этот насос можно купить на ближайшем строительном рынке

Я думаю, если смотреть на графики преследования Череповецкой, то там все просто очень хорошо, во всяком случае нет ритмичных выпадов в часы пик. На другие аспекты они не смотрят.

На такое надежды нет увы.

может, маршрут 9-урод таки отменят?

Ну пиар ради пиара ладно )

Каждую пятницу проводим отраслевое совещание по вопросам транспорта. Сейчас в зоне повышенного внимания - рейсы общественного транспорта, которые были запущены для удобства учеников второй и третьей школ, которые сейчас закрыты на капитальный ремонт. ➡️Учитывая предложения, поступившие от родителей школьников, скорректировали расписание укороченных маршрутов №17у, 17ау и 9у. Завтра новое расписание будет размещено на остановках. С понедельника транспорт будет курсировать по обновленному графику. Будьте внимательны!

угу, а с ноября по апрель - по льду)) ты питаешься категориями или мясом?))

хм. что значит - бегать? я просматриваю все посты в интересующих меня темах, твои в том числе. если у меня появляется желание откомментировать, я это делаю. как, собственно, и в этом случае. у тебя не так? какое отношение имеет нецелевое расходование средств (если таковое имеет место) к комфорту поездки, я не понимаю.

В 90ые годы на Петушки ходил как раз электровоз с вагонами, как и на Туму (там тепловоз) Горьковские не хотели арендовывать у Московских электрички Поэтому во Владимире увидеть электровоз + 3-5 вагонов на пригороде было вполне нормально. Марксист сказал, что на фото НЕ пригород на Петушки, так как электровоз на переменный ток

Ну вот мне тоже интересно, вроде когда то цифры мелькали, кто то находил что - то. Было бы интересно глянуть, в сравнении с автобусом, к примеру, себестоимости 1 километра, к примеру.

А я думаю построят, но в ближайшие лет 5-7

Ну дача да, есть дача. Вот если бы у тебя был Антон... Ладно, зато есть вариант погулять по городу, съездить трамваи вон посмотреть.

Интересно, а как много вообще любителей хорошо и много поездить. Я в молодости много ездил, но путевых заметок не писал, может разок на пробу. Когда-то в поезде Ижевск - Балезино видел Человека, который по его словам тоже много ездит, он вроде с Урала, и ездит на пригородных поездах на большие расстояния с пересадками

Ты теперь как собачка стал за любым постом моим бегать, комментировать что ли? Всё абсолютно по теме - комфорт поездки в обществнном транспорте обсуждаем.

это-то да. вопрос, зачем приобретали...

А здесь еще такой момент. Если приобрели Метеор - значит его по любому куда-то приткнуть нужно.

На 1227к вышла 1-2 машины пока что, по остальным надо смотреть

против этого я не возражаю. но, боюсь, никто на нём тогда не поедет.

А собственно говоря. У Метеора межобластной маршрут, поэтому кто его дотировать будет? Посему неверняка его по себестоимости будут продавать.

Электрическим резервным не вариант был ПОгреться?

6 сентября не будут работать маршруты МК1 и МК2 до Кинопарка «Москино» — кинопарк не будет работать в субботу. С 7 сентября маршруты будут работать в обычном режиме.

зачем оффтопишь? и вообще, иди в политфорум с этим.

ну то есть если я хочу проехать из подольска в алтуфьево или из апрелевки на шоссе энтузиастов - мне надо делать минимум две пересадки, вместо одной? молодцы, чо. #этамитро а почему только д3? и что это за дальние пересадки? в общем, я понял, на диаметры с кошельком лучше не соваться. "пять на два не делится? не делится. ну тогда разделим на пять, на пять делится" (с)

ни одного для начала. роскошь это. блажь.

По поводу "вредительства" и "нецелевого расходования" средств, кстати. А то тут у многих от Метеоров подгорает. Вот пример, куда ближе к делу. Хотя, ПОнимаю, что мало у кого из здешней специфической публики найду поддержку. Вогул, для которого Москва видимо южный курорт, напихал кондеи во весь ОТ. Вот посчитайте их себестоимость, в том числе обслуживание, ремонт, заправка и нужность, особено в метро. При этом мы же активно боремся с форточками. Их по сути нет (они маленького объёма и закрыты). Естественно, как что с кондеем, то даже при +20 и выше в салоне автобуса или трамвая жопа. Бабки и тюлени начинают истошно стучать водиле "Ыыыыаяяй, задыхаемся, включите кондиционер". В итоге, 5 сентября в транспорте работают кондиционеры, браво. Раньше просто открыли бы форточки и люки. Было бы вполне достаточно.