Активность

Я сегодня на БКЛ вот этого персонажа встретил: «Папашка — дебошир и скандалист»: младшую дочь Тепляковых не берут в МГУ" https://day.ru/novaya-moskva/papashka-deboshir-i-skandalist-mladshuyu-doch-teplyakovykh-ne-berut-v-mgu_id6609_a515 Это бомж или криминал? Как раз с 8,5 летней абитуриенткой МГУ он ехал. Видимо опять ПОслали с зачислением.

Естественно. Как и второе утверждение верно.

Я относительно недавно по 3-ке на морковке ездил. Но, возможно и вымирают уже и там, и там.

там не между диаметрами а на ТКЛ пересадка нужна

А Витязей же на ТРЗ нет? Просто на 38 иногда и Витязи попадаются, это октябрьские? На 3-ке же уже не знаю сколько морковок не видел...

А зачем платить лишнее? Если можно не платить. Особенно это касалось тех кто все равно покупал проездной. Поэтому уверяю тебя даже при маршруте ежедневном из серии окрестности Сетуни - окрестности Белорусского вокзала или там Лосиноостровская/Бирюлево - Центр даже в советские времена далеко не все выбирали электричку. А уж тем более, когда наступили "лихие 90-е" и электричка стала ассоциироваться с бомжами и криминалом. Поэтому тут уже даже обратный процесс пошёл - предпочитали ехать за отдельную оплату на маршрутке до метро, лишь бы не связываться с электричкой. Особенно если надо было поздно возвращаться и тд. Понятно, полностью от бомжей и криминала в ОТ не денешься но сейчас вероятность эта на диаметрах не сильно выше чем в метро. И контингент пассажиров стал такой же как и в метро. В чем то да, эта заслуга и рекламы "это наземное метро".

Во-первых, этот билетик порой покупать было весьма геморройно, а во-вторых... а оно очень надо тратить деньги, когда их можно не тратить? При выборе между метрошной сезонкой и сезонкой на электричку выбор у внутримкадного юзера чаще всего был очевиден.

При всём уважении, но я сильно подозреваю, что: 1) твой случай довольно нетипичный и большинству пассажиров метро на машинку просто так пересесть не удастся; 2) ни одна, ни даже две полосы под машинки пассажиропоток метро не вывезут.

В теме. Просто он тоже севернее МКАД и большой мастер строчить кляузы )))) Хотел надавить на его самолюбие и авторитет в этом вопросе )))

Не пройдёт. Тут ты сильно не в теме

Ща Фыву на тебя натравлю, он такую мега-жалобу накатает 🤣🤣🤣

Это ерунда. Для постоянных ПОльзователей - сезонка, для разовых - билетик ничего купить не мешало.

Отнюдь. Даже так сказать на личных примерах семьи. Да у отца была сезонка, он ездил с Беговой в Кунцево. Потому что альтернатива на метро требовала с кривой ФЛ куда больше времени. Но ездили так в основном только те, у кого с электричкой был очень ощутимый выигрыш по времени и удобству. Чем он был меньше, тем более ощутимее были косяки типа отдельной оплаты, дневного окна и прочего. Да, собственно, что не говори и отсутствия "длинных маршрутов". Чем они короче были (до вокзалов) тем меньше вариантов использования по городу. А сейчас да, многие специально едут более длинным маршрутом через МЦД, зато сидя, к примеру.

Севернее МКАД все такие душные? Ну я в это время как раз на машинке катался, ПОэтому пережил с минимальными проблемами.

Я говорил о сотнях тысячах тупых тел, кто повёлся на вывеску "наземное метро", а не о внутригородских пассажирах мудацэ...

Конечной "Кафе Хата" не будет... Такую тему просрали ))))

1342к поедет на МГТ с 27.09. Эх, жаль не будет конечной "Кафе Хата" ))))

27.09, я же сказал

кросс-платформенная пересадка на Петрашке, далее до Чертановской, там на трамвае

Сотни тысяч? Вау. Столько внутригородских пассажиров на МЦД даже Дептранс не рисует, а тут такая смелая оценка

А в какой момент обсуждение ЛДЛ свернуло на Чертановскую улицу?

Особо ничего не поменяется - в пиковом направлении по Чертановской на трамвае или велосипеде уже быстрее, чем на машине. А насчёт закрытия... пережили же как-то жители юга ЗЛ, причём, без доступа к БКЛ.

Надо попробовать. Спасибо за инфу

Кстати, не факт, если копнуть суть чуть глубже. Агрессивный маркетинг (читать как литьё мочи в уши дураков/плебса) относительно несуществующего уровня сервиса МЦД, увело туда достаточно много неокрепших мозгом туловищ. Сотни тысяч наверняка уверовали, что это наземное метро, потеряв свои до этого привычные связи...

Из Еревана тоже Виззэйр летает, и бывает, попадаются весьма неплохие варианты. Плюс, как мне кажется, туда из России всё же подешевле обычно попадать, чем в Грузию...