Активность
- Последний час
-
А, ну если ПОкаиушки, тогда совсем другое дело Не, у меня в приоритете безстрессовая поездка. Желательно приехать на работу раньше 9, чтобы уйти раньше 18, вечером желательно не слишком долго, чтобы кошки голодные не слишком долго ждали, но такого жесткого хронометража, как у тебя, и в мыслях не было. Тем более что с передачей 980 в 20 ТМП про жёсткий хронометраж можно забыть, там ПОстоянный недовыпуск и закос рейсов. Иногда выходишь на остановку, 980 нет, причём в обе стороны, с997 нескоро, с941 нескоро, и идешь к Покровской пешком, а оттуда на д2 не через Царицыно же ехать.
-
Я не уверен в необходимости остановки "Спас".
-
Мне нужна база Альфа-Битца. Хорошо, ЮЗ и С.Бутово. Можно было бы какой-нибудь маршрут типа МЦД Бутово - м. Юго-Западная. Посыл в том, что 642 на МКАДе делать в принципе нечего. Там по м.Тёплый Стан спокойно все связи обеспечиваются. А до Ясенева есть 281, м27 и м21. Какие связи покрывает 642? 912 рубанули, чтобы он целевым по МКАДу ехал, дальше уже на 281/м27 куда удобнее. 912 пора переименовать в 219. Честно, я бы т85 не трогал, а 642 вместо МКАДа пропустил бы как планируют т85 по Инессе Арманд. Такой 642 будет напоминать с14 по Ясеневу и подвозить к поликлиникам на Вильнюсской/Тарусской (сейчас это делает 769 в одну сторону). Про 989 и 979 на Литовском б-ре я выше писал.
-
Покажи мне документы, где написаны сроки производства изыскательных работ на ОРП Белокаменная... Документы по отводу земель и порубочные билеты... Ребёнок, прибереги свои пубертатные фантазии на очень далёкое будущее )))))))
-
Места для оборота у Белокаменной - мешок, и я тебе посоветовал посмотреть на Яндексе. Ну извини, если с юмором у тебя туго... Бувай, редиска.
-
Специально для одноклеточных жертв егэ, повторяю вопрос. Ты сказал, что есть дорога от ЖК до Белокаменной и там можно хоть сейчас пустить автобус. А я тебя спросил, где и как его там оборачивать и построить остановки... Почему жертвам надо всё по два раза повторять?
-
Пусть запускают что-нибудь новое вроде "Метро ВДНХ - ЖК Сказочный лес".
-
Я не понял вопрос... Какие в лесу могут быть остановки?
-
Да, согласен, утомляет. Но если ехать этот участок ночью, то вообще пипец,. Я, конечно, понимаю, что люди ездят ночами, но такое это. Поэтому не доверяю ни себе, ни другим. В поезде или самолёте системы контроля существуют, а у тех же ночных автобусов что? А меня с пива бы наоборот рубануло.
-
Понятно, то есть ты просто вкинул залупень собственной выдумки, даже не продумав ответы на самые простые вопросы... Молодец! Так держать флуд по пункту 10 правил форума!
- Сегодня
-
На Яндекс-панорамах местность доступна, можно поглядеть ☺️ Санитарные? ☺️
-
Утратил силу 01.09.2026
-
Ты уж цитируй полностью. Привожу расписание с Ярославского вокзала до Пушкина в указанный промежуток: И вот из такого промежутка можно сделать много разных выводов. Например, в будни против потока, когда утренний пик на спад идёт съём огромного количества поездов в депо идёт. Их просто некуда на вокзале девать, поэтому пачками едут в Пушкино. В том числе и бесполезные Спутники, где обычная 6016 на минуту быстрее 7112 и на остановку меньше, а параллельно им поостановочные. Но Спутники грохать не хотят, в них давно воздух гуляет. Более того, движение по скоростным путям не гарантирует того, что ты быстрее приедешь. Вон посмотри на поостановочный 6706 и Спутник 7114. По Мытищам разница 2-3 минуты всего. Относительно скоростных путей экспресс будет быстрее обычной электрички, но не факт, что быстрее обычной электрички по обычным путям. Также такой набор остановок и график может подразумевать, что завязано на рабочем графике машинистов, чтобы не было переработок у них ну и нормы труда на отдых/перерыв и т.п. Тут придётся многое перелопачивать, а РЖД лишний раз не любит шевелиться. И в этом нет ничего плохого. Ждём, когда омагистралят Ярославку и сделают D5. Будет до Пушкина такт 10 минут весь день в любую сторону. В Александров ходят условно раз в час, в Пушкино каждые 15 минут. А какому-нибудь жителю Тарасовской или Челюскинской надо по делам в Струнино отъехать. Зачем ему всё переносить на час? Писал об этом весной здесь же, сам ездил и параллельно из окна наблюдал. И ты знаешь, обе электрички были наполнены. В каждом вагоне рыхло, но совсем не воздух. Можно было бы из двух оставить одну, но там надо смотреть куда они оборачивались по вокзалу. А по обороту Монино и Сергиев Посад, в разные стороны, одна потом по скоростным, другая по обычным путям. Так что это просто перегонка с пассажирами под вечерний пик.
-
А как оборачивать? Остановки?
-
До СВХ чз Белокаменную такой же автобан, уже больше 3 лет простаивает, осталось только ворота открыть и ЛО капут...
-
участок Воронеж - Ростов утомляет больше всего, причем больше психологически - уже подустал, а ехать еще дохрена)) кстати от Каменска до Ростова все почти готово, ехать стало - почувствуйте разницу, но (ругательство) скоро станет платным да я вчера часа через два-три в норму пришел, правда попивши пива))
-
В 2021 году смыло мосты на Транссибе через реку у станции Нижняя Куэнга - первый поезд прошел уже через двое суток. Тут магистраль не такая понтовая - думаю - за 3-5 суток по временной схеме восстановят.
-
А столько его обсуждали пару недель назад, что ему каюк...
-
Пока все есть
-
До Белокаменной дорога не позволит, а 834 можно, там когалымский тракт проложили... ЗЫ Лосиному Острову давно пздц. Как его со всех концов обгрызает ППММССС, а с севера воробей дорогу туда уже просунул понятно с какой перспективой...
-
Самое логичное - челнок до Белокаменной, ну и продление 834 для ассортимента. ЗЫ Пзц Лосиному Острову...
-
Крымская, 114 маршрут, рыженькая за пультом
-
Мне тоже, но это в 100500 раз проще борьбы со сном, тем более в первую смену всегда жена, говорит, ей норм. В Воронеже или немного ближе после хорошей дозы эспрессо уже я сажусь. Но там дело к полудню, я уже человек! Нет, именно со сном, примерно после 2 ночи, и хорошо, если не с глюками. Плюс никакущим слоняться весь следующий день.
