Активность

Если бы руководствовались практическими, а не пиаровскими соображениями, то на Троицкую и РАЛ отправили бы Русичи .1 с АПЛ и СЛ. Но в вогульем хозяйстве за такое головы полетели бы

Это экспресс.

162124 на с908

Ул. Маршала Тухачевского, 28 -> Метро Бульвар Генерала Карбышева Ул. Маршала Тухачевского, 37 -> Метро Бульвар Генерала Карбышева

Прекрасно научились это обходить, было бы желание До Гагарина меньше, 188 км. Решать вопрос не надо, но номера гагаринским электричкам по Можайску зачем-то меняют

"улан" по-бурятски (и по-монгольски) - красный. а головой памятник называют, да.

На марку - похрен, ты хоть штадлер выдай или состав Сапсана. А вот на наличие охранников которые будут теребить теб по 33 раза... проще оказывается уйти туда, где их нет, а это как раз РЖДшные составы, а их больше... как раз на направлениях без МЦД и такие составы просто старше Да, после Можайска/Бородино Потому что РЖД не занимается напрямую пригородными перевозками нигде (кроме МЦК)

вполне возможно. ну так и что?

А причем тут политические игры, у смоленской администрации видимо был массовый запрос от жителей Гагарина о невывозе в Москву и она (администрация) была вынуждена обратиться в ЦППК о организации маршрута. Между тем был разговор что по неким нормам с 00-х годов, пригородные 6000-е маршруты не могут быть длиннее 200 км. До Гагарина больше. Как решили этот вопрос?

Я думаю, что ЦППК не планировала туда ехать на своих составах в ближайшей перспективе, но политические игры внесли свою лепту и пришлось выкручиваться.

Да ну! Есть куча фоток с ЭП2Д во Владимире

А по той же цене, или цены разные? Я вот не знаю. Да.

То есть на Ярославском, Павелецком и Куровском направлениях перевозки тоже организует ЦППК, арендуя составы у РЖД?

Потому что перевозчиком ЦППК является. А собственником состава могут быть ЦППК и РЖД.

В смысле не должно, если по той же цене что за и ЭД4М, в чем проблема?

Ага Потому что РЖД перестало организовывать пригородные перевозки, делегировав эту обязанность пригородным компаниям

Еще из Москвы в Кресты по БМО. Но могла поставить условие, что ЭП2Д быть не должно. Владимирская область ЭП2Д видеть не захотела, и туда ЭД ходят.

Низкие Не только. Ещё в Кресты. Но никто не мешал ЦППК заказать пару составов с фартуками

То есть сейчас смоленская администрация платит ЦППК, а те заказывают у РЖД ЭД4М? Почему они напрямую тогда не могут заказать у РЖД?

Смоленская администрация не могла никому, кроме ЦППК, оплатить эти рейсы, т.к. других ППК на территории их области нет, а само РЖД пригородными перевозками не занимается

Про Гагарин, если смоленская администрация оплатила бы ЦППК эти рейсы, то и они бы туда поехали, но похоже выбрали исполнителя дешевле (РЖД). Кстати в Гагарине низкие платформы? Если да то ЦППК под это дело пришлось бы заказывать ЭП2Д с выходами на низкие, а таких в ЦППК всего несколько штук и все они ходят в Рязань (но иногда встречались даже на маршрутах МЦД-3).

На Ярославке начали обновлять подвижной состав. Но МЦД на Ярославке нет. В Гагарин ты поедешь на ЭД, хотя направление МЦДшное. Причем когда я туда ездил в прошлом году, состав был чистый и опрятный. Где-то проскакивало, что его туда чуть ли не через БМО гоняют. Возможно, это уже в прошлом.

А разве не ЭП2Д?

https://yandex.ru/maps/213/moscow/stops/stop__9646678/?l=masstransit&ll=37.652178%2C55.574515&tab=overview&z=17.52 данная остановка перенесена к 21к1 по Востряковскому проезду (личное наблюдение как 837 там остановился)

который в Гагарин ходит с Белвокзала, он вроде из депо Желдор и его загоняют резаком туда. Или с пассажирами? чем отличается Гагарин от Каширы и Сергиев-Посада, если и туда и туда ходят РЖД-шные ЭД4М? Ну кроме того что он в другой области.