Активность

наверное все-таки по Варшавке)) ты не поверишь, но это не фотошоп, такие реально ходили))

Вообще , было интересно бы почитать подробнее об автобусах первой половины 90-х годов, которые вспомните, то есть - какое ПАТП, госномер, маршрут, модель, расцветка, характерные особенности... Мне для моделизма надо, а моделизм - он состоит из мелочей... Где у кого какая шторка висела, может - накидка на сидушке какая, может - у кого синий бампер был (к примеру) , вообще - интересны нюансы...Мало ли что вспомнится..

а где госномер? отфотожабили? Дык таблички с конечными также могли отфотожабить

По Ленинскому шел со всеми? Или как 144?

ибо не фига, а то зажрались тут: 🤣🤣

Не могу не согласиться.

Бордовым не отмечено?🤔🤣

Вопрос комфорта и автобуса ещё на эти 1500 км а то дадут вот это,и не захочешь ехать.

Ну, видимо, мы сильно по-разному отдыхаем))

ну вот таких мест за один отпуск много набирается, куда на такси удобнее, поэтому лучше все же на своей машине))

Теоретически могли оживить кст Новомосковская, но врядли для одного маршрута, и там сейчас склад хлама

Ушастые суки!

Если оплатишь экскурсию по рыбным местам, наверное. Но тут просто таксист наверное выгоднее будет.

Возможно ли так после открытия РАЛ, и при этом соединения Карамышевской и Шелепихинской набережных пустить по ним 48, лучше до Шелепихи, где МЦК, и по которому возможность уехать в других направлениях больше, чем по РАЛ

а на рыбалку например тоже экскурсовод отвезет?)) ну по всяким горным дорогам это отдельная тема, хотя я много где и на своей машине заезжал))

Там же, где и сейчас, с конечной на Полевой.

Для мобильности на месте проще нанимать экскурсовода с автомобилем. В том году так половину северного Кавказа объехали. На личной машине в самые интересные места не попали бы. А с местными - без проблем.

Не могу понять,где находился Микрорайон без названия,указанный на трафарете маршрута №6.Просто Микрорайон.

Пробка по дубненски!)

так на Сапсане любой прямой поезд в Адлер обгонишь до Москвы в 2 раза, мы же про ЖД а они при скорости 80 не расхерачат пути так что не больше 80 придется всем ездить? ну и на ГХ через Воронеж - Ростов придется убирать гораздо больше чем 10%, а куда, если сортировки в Рыбном, Мичуринске и Лисках? там дело не только в этом лично я зачастую езжу на машине прежде всего потому что на месте мобильность куда больше

Последний рейс в 18:17 тоже периодически забивается. Раньше хоть замену на последний рейс всегда ставили, а сейчас нет...

Из Пиетра в Адлер как раз не будет, т.к. показушный главный ход на автобусе не обгонишь Надо, да, только половины грузов не будет, на скоростях 80 их придется убрать от силы 10%. Но этим принципиально никто не занимается, считая, что "перетопчутся". Авиация тупо снимает сливки в виде готовых переплатить клиентов, на остальных им насрать. В итоге уже который год оптимальный по соотношению цена - качество способ отдохнуть на югах - личная тачка, что превращает ЧПК летом в филиал Москвы.

Не знаю уже, куда писать. На 816 автобусе (электробусе) с декабря месяца начались тупо пропуски рейсов. От Калужской рейсы то в 10:54, то в 12:24 тупо не приезжают. До этого никаких проблем не было. На все жалобы Организатор перевозок присылает отписки в духе: дорожная обстановка, неисправность машины, ошибка водителя. Неужели не в состоянии выдерживать интервал 7 рейсов в день по будням? С чем это может быть связано?

Ну так еще не февраль же.

так из Питера в Адлер разница будет еще больше и с этим ничего не сделаешь - чтобы из всех крупных городов в Адлер было быстрее напрямую чем через Москву, надо кучу всего одвухпутить, электрифицировать да еще и половину грузов убрать))