Активность

А Одинцово явно ждёт поставки Газелей и пригородных НефАЗов. Пригородные НефАЗы как раз в январе должны 45 машин прийти. 1339, 1442 и 1477 + резерв.

Да чем плохо по 110 с интервалами т42 возить?

Почему упускают тот момент, что т42 временно накачали после отмены с510? Он же ходил реже до открытия 5-ки до Рижской.

это всё с точки зрения здравого смысла. но...

По нему 1133а -> 1133. Старого 1133 тут вообще не нашел. На 1344 и 1346 выпуск 11 и 9 БК соответственно. Видимо те новые 20 газобусов в 11АП стоящих для них и приехали.

Я бы допустил укороченную версию Рижский-Савёловская, потому что от Савёловской до Динамо 42 преимущественно пустовозил.

Ссылки нет. Но в рамках полноценного МЦД5 от точно планировался, как сейчас - точно не знаю. А зачем для этого какой-то отдельный проект? Ну будут 2 радиуса с графиком и системой оплаты МЦД. В метро же тоже есть диаметральные и радиальные линии, но это единая система. У меня вышла разница полторы минуты: https://forumot.ru/topic/29996-большая-кольцевая-линия/?do=findComment&comment=1513242 Но бывает такая погода, когда нахождение на улице стремишься минимизировать. Например, дождь в любое время года. И одно дело перебежать несколько секунд на Текстильщиках, если очень спешишь, другое - шлёпать между Автозаводскими.

Сохранить интервалы на участках т42 и 110, ведь они существенно разнятся

Они ещё на ЮЗ есть, не только на Университете.

А какой толк будет у него?

Товарищи, а мы проспали новый реестр где весь пригород отдельными строками https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/

Обязательно будет к гадалке не ходи

Тьфу-тьфу, как бы не додумались до 442к "Динамо-Рижская"...

Я только сейчас понял, что ночник в Кострому ещё жив. Думал, давно отменили с его временем хода 5,5 часов.

Надо просто 532 продлевать на Стрельбищенский, а 418 отменять. Естественно, делая 532 частым. А можно даже ещё дальше пойти, чтобы 532 и 512 друг друга не дублировали - одного объединить с 524. Логичнее 512, он короче.

Интересно, откуда толпы в то время? На Университете на эскалаторах нет никаких толп, ты сам говорил Противоречие.

щас придет Крендель и разнесет в пух и прах - не все любят спать в поездах))

Ну наконец-то умная мысль! Я, правда, не уверен насчет нужности костромской группы, но будем посмотреть

Да. Я вот чуть позже езжу. Видимо уже после основной толпы студентов.

там не на минуту, если из первого вагона, я лично перехожу минуты за 3 - 4 да по мне вообще это натягивание совы на глобус)) если бы благодаря теплому контуру можно было зимой из дома на работу ездить без пуховика - вот тогда понятно, а то ведь один хрен до метро и от метро по той же погоде топать

угу. з.ы. инфа с форума мжа.

Это костромской замедлят, что творится-то.

организуется двухгруппник москва-кострома/вологда. из москвы 22.40, в костроме 5.25, в вологде 7.35. обратно из вологды 21.10, из костромы 23.00, в москве 6.10. расцепка по ярославлю-главному.

А что это за новая нумерация 4900хх в ФСЗ? Маршрут м6

С БКЛ на СЛ? Попробуй в районе 8.30-8.40 - удовольствие так-себе на любителя.