Активность
- Последний час
-
Не скажу. Потому что обычно я угадываю, что будет дальше ))))
-
А чем отличается РЭКС от Спутника? Зачем от Москвы-Белорусской до Каланчевки ехать через Лианозово?)
-
Не, я ничего не буду больше предполагать, потом скажешь - накаркал🤣 Пусть починят Нижегородскую и проведут техработы на остальных похорошеллах без закрытий, будет достаточно.
-
Типа рухнет весь обираловский конкорс?
-
Да даже не Ростокино, его тоже переживём, а вот если с замкадских городских вокзалов невозможно будет уехать ничем, кроме в лучшем случае БВ МТА...
-
Хотели с парнями обкатать тапки как раз вчера, но у меня планы сменились, сдвинули на следующую субботу, может, откроют уже заезд...
-
Думаешь, перекрестились, что не Ростокино? Так подожди, и до него дело дойдёт...
-
Лёд стоит по всей трассе маршрута, на Коломенской набережной пробит только разворот до Печатников. Сейчас "Барсуков" ходит, окалывает. Как немного потеплеет, вернут заход и в затон.
-
Если так, то виновного будут искать годами, и что делать - тоже. Ещё повезло, что прорвало там, откуда можно без проблем уехать другими способами.
-
Да, -20 же у нас раз в 1000 лет бывает...
-
Да не было там снега особо, счтстили его относительно вовремя. Скорее от мороза треснула
-
Батя у меня всю жизнь проектировал самолёты СУ. И всегда рассказывал, что для всех узлов и деталей расчётные нагрузки увеличивали минимум втрое от максимальных, а для ключевых узлов вплоть до 20 раз. Но это было тогда, когда инженеры получали настоящее образование, детали придумывали и рисовали своими руками, а все расчёты вели самостоятельно. Поэтому "сушки" летают, а созданные на отъе...сь компьютерные балки ломаются пополам. Я вообще не уверен, что нынешние "проектировщики" (не хочу называть их инженерами) хоть раз слышали слово "сопромат"...
-
От дотации за их работу ребятки до сей поры не отказывались. А кого теперь крайнем сделают, мне даже интересно, хотя ежу понятно, что всему виной бардак, когда перевозит один, деньги собирает другой, обслуживают линию третий и четвёртый, а бабло даёт пятый, причём не своё, а выклянчанное у шестого. Это я ещё про субподряды не вспоминал Не-а. А что там никто не догадался два на два помножить?
-
Ну вот да. Ещё бы МФЦ там устроили. Был автомат - кому-то наверное нужен. Ну и хватит. Нагрузка от снега? Как бы чистить не помешает. И есть подозрение, что не рассчитывали на такое количество пассажиров. Нижегородская весьма популярна.
-
Я бы не называл это "сэкономили". Никто при строительстве и не думал, что кому-то придёт в башку ставить киоски на платформе, а утверждатели проекта тех киосков ни ухом ни рылом, что ставят их не на землю, а на металлическую плиту.
-
Ты на собеседование в мерию не собираешься? ответ идеальный! ПИД проводил работы, а митро выросло у вогула. ПИДу это кольцо нужно гонять грузы и иногда ПДС. Перевозки по Москве в глисточках им до известного места
-
Я тоже в этом почти уверен. Бабло побеждает разум и строительные нормы и правила.
- Сегодня
-
Поговаривают, там не в качестве дело, а в недостаточном запасе прочности при расчётах нагрузок и установке кучи ларьков. Сэкономили на металле не думая, что кому-то придёт в голову устраивать там торговые ряды...
-
Наконец, а то остановки на пересечении Дубнинской и Зарянова поставили ещё осенью, а вводят только сейчас.
-
По Поручению открыли МЦК, добраться от Окружной до Дубровки стало быстрее и удобнее. Впрочем, тогда заек ещё не было, а претензии к качеству - действительно не к Москве.
-
"Ви нэ оправдалы аказанаго вам високава давэрия!" (с)
-
А как же "по поручению" ? Его-то куда спрятать теперь?
-
Понедельник настанет - разразится тирадой в адрес "бракоделов из ПИДа". Вогул-то тут ни при чём, он тока бабло давал, а все работы проводил ПИД то ли на свои подряды, то ли и вовсе своими силами. Вот пущай ищут, кто произвел эту бракованную балку и нахлобучивают его
