Активность
- Последний час
-
Согласен, но зачем туда выводить коптевские маршруты? К тому же это разделит существенно место посадки. Мне вот зимой не в кайф было метаться там между 466 и 677. Нет. Есть возможность прохода по западной стороне Дмитровке пройти к платформе Д3 и пройти по обеим сторонам путепровода через Дмитровское шоссе, но если к платформе ещё ходят, то к Комсомольцу никого. -
Получите -
Помазуна надо в ворота перед пенальти)) -
Идёт дело к серии пенальти и тут стрёмно. И бьют паршиво и отбивать некому
-
изначально НЯП у него было поменьше остановок
-
вот уже и сказал) всё в том понимании - это у тебя разрыв шаблона при изменениях. )
-
я лично не смотрю - когда узнал что играют сегодня а не завтра, понял что бесполезно((
-
а где я такое говорил? неплохой комплимент, спасибо)) его уже давно нет в том понимании))
-
то есть тебе необходимо именно такие проблемы? но это так, что бы отвечал за это ты собственной головой. А так можно рассуждать о чём угодно... а от других ты вывернешься и будешь вспоминать времена Ленина и извозчиков его уже тогда не будет в том понимании, который его задумали изначально и пытались до вести до оптимального состояния -
- Сегодня
-
Площадка «Пресня» (5 ТП): 13 колонна (1923xx, 1933xx): с23, м34, 116, 175, 207, с344, 345, с364, 847, Б -
В кои-то веки получили пеналь на баклан-арене. И так тупо не забить. Барка, что ты творишь?!
-
Дилеры, а КЖЦ - вроде заводчане должны устранять поломки, за свой счет, ну как свой, в стоимость ТС оно по идее включено. Простая логика - сделать на заводе конфетку, и в ус не дуть. Ну у нас так не умеют к сожалению. Думаю там уже за 650т.км на мерсах -
разве можно сравнивать? в Максе одни Наташи))
-
а где-то уже есть такие проблемы? обожаю универсальные аргументы)) он и со всеми будет точно так же востребован, ибо практически все равно на чем ехать - на нем или на т76
-
Но востребованный, им пользуются Сельхозакадемия и жилые дома у южного выхода. К первой уже во время до метро сложился поток с севера Дмитровского шоссе, Коптево и Головинского. Возможно - и на Ленинградскую ж.д. из Тимирязевского района тоже есть кому надо. А сейчас можно её там перейти? Бывший переходный мост сейчас сломали же -
Все маршруты 5 ТП в теме Распределение -
это все равно не так кардинально, как бывает обычно. вы готовы решать проблемы, когда уже начинают гибнуть люди если тебя что-то не устраивает, то можешь продолжать пользоваться т76, плюс есть электрички. Маршрут весьма востребованный с тем набором остановок, которые там есть. от ВДНХ до Рижской всего одна остановка на Алексевской. Если вас так бесит - может как Щёлковском шоссе сделали рокировку на т41 (м60) выпустили электробусы, а на т83 (м60к) автобусы
-
Скинь контакт я тебя добавлю и все. Мы в тг общались и раньше...
-
А зачем? К тому же южный выход неполноценный. Вот я бы ему остановку ввел у платформы Д3 в сторону метро, а метро чтобы без высадки проходил, но ДТ упорно упирается, предлагая садится на него у Комсомольца (они видимо не в курсе, что там он не останавливается), да и идти до той остановки тоже прилично.
-
А как чат ФОТа найти в МАХ ? Поиск ничего не выдаёт...
-
Пока нет перехода через Ленинградскую ж.д. у Петровско-Разумовской между выходами метро, есть ли смысл маршруты, подходящие только к северному выходу ПР довести до южного? Это 114, 123, 204, 282, 677. Но 114 и 204 проходят ПР транзитом, их не очень перевести. 677 вряд ли надо дальше ПР, а с части Дубнинской улицы на Дмитровское шоссе дальше ПР в центр есть ещё 466. Остаются 204 и 123 - по противоположной от нынешней трассы стороне от Ленинградской ж.д., но где тогда ему конечную делать. Ну ещё в Тимирязевский район со стороны Коптево и Головинского есть 72 и трамвай
-
Точно есть на м34 (бывший т54), на 345. -
Б внешний -
Вам мало форума и вы ещё и в Максе флудите?
-
На каких маршрутах можно встретить помимо 847?
