Активность

Мне показалось, там достаточно хорошо всё придумано, мне кажется, зарядят как было в сливе. Если только за эти полгода что-то кардинально в потоках не поменялось. Просто вы каждый раз забываете, зачем ушастые всё это делают. 1. Убрать все "т". 2. Соптимизировать так, чтоб суммарный выпуск МАШИН на маршруты снизился как можно больше, и не важно, сколько маршрутов это будет. И вот ясеневская реформа всему этому отвечала полностью идеально. Так чего там тогда ещё подкручивать?

Уверен, будут корректировать.

Уверен, что их перенесли именно из-за слива и широкой огласки. Сейчас всё утихнет после выборов, и можно будет вернуться...

Да, как и всегда уже много лет. Эти бараны ничему не учатся и их всё больше и больше... И это исключительно их проблема. Веришь в обещания властей - молодец! Пополняй стадо!

Но наверное могут скорректировать, раз перенесли изменения более чем на полгода

А потом жители этого понастроенного буду очередями штурмовать маршрутки , устраивая митинги и возмущаясь что построили жильё, а выезд только один с одним автобусом.

Так был же слив, в котором точно указаны судьбы всех ясеневских маршрутов, чего гадать-то, если там всё точно расписано...

Если заряжаться в Братцево будет, то найдётся ли место? По ощущениям, на конечной станции "Братцево" ни одного свободного клочка асфальта не осталось. Аналогично на "Планерной".

Не все точно. На 66-м квартале диспетчерская как раз на 1-м этаже дома.

Пытаюсь размышлять с точки зрения так называемых заек... т72 – реликтовый маршрут, появившийся в ту пору, когда конечной станцией КРЛ была "Беляево", Севастопольский проспект заканчивался на кругу у лесопарка, а БКЛ упоминалась разве что в планах на отдалëнное будущее. К метро "Ясенево" не подвозит. В Ясеневе осталось три маршрута, которые никак не подвозят к станции метро в центре района: т72, 281 и 647. 647-му это и не надо: вследствие планировки УДС 18-й микрорайон удобнее вывозить к метро "Тëплый Стан". Его ждëт разве что перенумерация. А вот т72 (972?) и 281 в нынешнем виде наверняка не останутся - либо один, либо другой, либо оба.

Да, они стоят, у них там карман, а диспа-то работает? Ты проверял?

Трамвайная Нагатино тоже в жилом доме. Новомодную будку посреди кольца так и не ввели.

У метро Бульвар Генерала Карбышева у остановки возле восточного вестибюля в правой полосе стоит много 345-х. Иногда 335-е появляются.

Справедливости ради, в НН участок в нагорной части адекватно проложен (вот Сормовскую да, на отшиб вывели "чтоб дешевле"), самарская Театральная тоже в центре (но пропустили Самарскую и длина перегона на грани норматива). В Казани аппендикс из ниоткуда в никуда, в остальных городах либо "инновационная система метротрамвая", либо глухо и годами лишь кормят завтраками

Да причём здесь Москва-область? Застройщики кто? Вот о чём надо думать. Кто будет застраивать поля, где СС обещал метро, тот и занёс им с воробьём для этого сегодняшнего перфоманса. И не важно, что потом будет построено под землёй, главное, что будет построено на ней...

И ещё к вопросу в этой теме, где обсуждали поездки от Речного после изменений. Начали дискуссию там. Открываю единый транспортный портал сейчас и охреневаю, почему на Речном не отображается вторая остановка у северного вестибюля метро у 173, 400, 851? У 458 она есть, но он в ТПУ не заезжает. Если судить по схеме с портала, первая остановка в ТПУ, вторая только на Ленинградском шоссе. Это вообще как? Я лично садился сегодня там. Остановку не отменяли. Раньше в схеме маршрутов там их было две. Как такое произошло?

Вряд ли московские власти сильно заботятся об областных застройщиках. Ну ладно ещё Новая Москва, а Мытищи, Балашиха, Каширка... Это именно продолжение тренда строить метро где проще и пиариться на этом. И это уже не только в Москве, а везде. Ну кроме СПб, там по любому без глубокого заложения никак.

У меня тоже была интересная история сегодня. Возвращался с работы домой. На Речном долго ждал транспорта в Тушино. 173 от Речного в 16:53 не было по Яндексу. Но я на него и не успевал, пары-тройки минут не хватило. 400 в 16:59 тоже не поехал, это уже видел по факту. Сел в 851 с расчётом дальнейшей пересадки на что угодно на Химкинской больнице или Бутаково. На северной части Смольной очень долго "висел" без движения некий 173, видимо, поломался (только было непонятно, в какую сторону). Я предположил, что это тот, что не поехал в 16:53 от Речного. Но внезапно он ожил и поехал. Однако прибывал на Химкинскую больницу раньше, чем 851 успевал доехать. Очень прикольно нам уступил электробус 403 на выделенке Ленинградки перед колонной такси со второстепенной дороги (если бы не он, долго пришлось бы выруливать). Но не успели. Там ещё и 399, и 1892 в этой пачке шли. Прям рядом с этим 173, который "проснулся". В итоге решил не выходить на Химкинской больнице, а доехать до Бутаково, потому что туда подходил 1480 до Планерной на другой стороне. В итоге пока стояли в пробке перед Бутаково у клевера на внешний МКАД, нас объехал справа 173 с пассажирами. Я охренел, ведь по Яндексу тот поворачивал уже на Свободу. Но такая сильная погрешность по навигации маловероятна. Скорее всего, тот проснувшийся был с прошлых рейсов, а этот ехал, не отображаясь. Если бы я вышел на больнице "на авось" с долгим ожиданием, то на него попал бы. В конечном счёте на 1480 успел в последнюю секунду. (Потом 865, 817 шли только через 20 минут). В итоге вывод: сейчас очень плохо работает навигация, отдельные машины не видны.

1971 и так в первом часу ночи заканчивает.

Не обязательно. Но обязательно с учётом пассажиропотоков, а не застройщиков и километров митрорастёт.

Человейники сами себя не продадут, а в центре их некуда пихать, а где смогли пропихнуть (ЗИЛ, Южный порт), там - сюрприз - уже построили или планируется в среднесрочной перспективе метро )

На самом деле реально ничего из того что они там за МКАДом нарисовали не нужно из серии "любой ценой". Тем более для Москвы. Если области это нужно, то пусть платит. А строить нужно именно в Москве, в центральной зоне. Нужен ЦУ КСЛ, нужно соединять РАЛ и Бирюлёвку хорошо бы что то с Троицкой и Некрасовской придумать. Можно про Маросейку вспомнить. Я уж молчу про всякие Северные хорды от Красногорска до МЦД 5. А с той порнографией от Щербинки до Внуково вполне справится скоростной автобус (по выделенке) или трамвай. Метро там нафиг не нужно.

Очень хорошо! 👍 Но самое крутое в этой картинке, это эмблема дептранса )))))) Правда, мне кажется, зайчик плейбоя в московской запятой попал бы ещё точнее ))) Кто его сгенерит - будет молодец!

ChatGPT видит это примерно так:

Мне кажется под любые новые типа планы метро вполне подойдёт старая баянистая обложка альбома Депешей "Звуки вселенной"...