Активность

Не пройдёт. Тут ты сильно не в теме

Ща Фыву на тебя натравлю, он такую мега-жалобу накатает 🤣🤣🤣

Это ерунда. Для постоянных ПОльзователей - сезонка, для разовых - билетик ничего купить не мешало.

Отнюдь. Даже так сказать на личных примерах семьи. Да у отца была сезонка, он ездил с Беговой в Кунцево. Потому что альтернатива на метро требовала с кривой ФЛ куда больше времени. Но ездили так в основном только те, у кого с электричкой был очень ощутимый выигрыш по времени и удобству. Чем он был меньше, тем более ощутимее были косяки типа отдельной оплаты, дневного окна и прочего. Да, собственно, что не говори и отсутствия "длинных маршрутов". Чем они короче были (до вокзалов) тем меньше вариантов использования по городу. А сейчас да, многие специально едут более длинным маршрутом через МЦД, зато сидя, к примеру.

Севернее МКАД все такие душные? Ну я в это время как раз на машинке катался, ПОэтому пережил с минимальными проблемами.

Я говорил о сотнях тысячах тупых тел, кто повёлся на вывеску "наземное метро", а не о внутригородских пассажирах мудацэ...

Конечной "Кафе Хата" не будет... Такую тему просрали ))))

1342к поедет на МГТ с 27.09. Эх, жаль не будет конечной "Кафе Хата" ))))

27.09, я же сказал

кросс-платформенная пересадка на Петрашке, далее до Чертановской, там на трамвае

Сотни тысяч? Вау. Столько внутригородских пассажиров на МЦД даже Дептранс не рисует, а тут такая смелая оценка

А в какой момент обсуждение ЛДЛ свернуло на Чертановскую улицу?

Особо ничего не поменяется - в пиковом направлении по Чертановской на трамвае или велосипеде уже быстрее, чем на машине. А насчёт закрытия... пережили же как-то жители юга ЗЛ, причём, без доступа к БКЛ.

Надо попробовать. Спасибо за инфу

Кстати, не факт, если копнуть суть чуть глубже. Агрессивный маркетинг (читать как литьё мочи в уши дураков/плебса) относительно несуществующего уровня сервиса МЦД, увело туда достаточно много неокрепших мозгом туловищ. Сотни тысяч наверняка уверовали, что это наземное метро, потеряв свои до этого привычные связи...

Из Еревана тоже Виззэйр летает, и бывает, попадаются весьма неплохие варианты. Плюс, как мне кажется, туда из России всё же подешевле обычно попадать, чем в Грузию...

Можно. Я видел карш, нёсся у нас по двору с дичайшей скоростью. Номер запомнил, позвонил в поддержку, объяснил ситуацию. Им походу дистанционно двигло заглушили: перед Паустовского смотрю, стоят репы чешат в левой полосе.

Подождите немного, скоро поедет Сельскохозяйственная, эстакада на Костромскую, зайки Отрадное ТАК передрочат, что родная мать не узнает. А 71 номер не по ушастому феншую, то есть в любом случае ему крышка.

У меня под окнами эти сраные бараны и баранессы на карше стали постоянно бросать эту погань на пешеходных переходах, женщинам с колясками вообще нельзя пройти. Можно ли как-то наказать того, кто так припарковал эту помойку? Типа фото, время, место, отправить жалобу агрегатору, чтоб аккаунт забанили?

Только за шенген отдашь больше 😁 И в самом Риме надо где-то жить и чем-то питаться...

Очень и очень большое заблуждение. Те, кому было удобно, ездили по городу задолго до прихода МЦД. С МЦД лишь стало несколько удобнее

Да никто не спорит про детские болезни. Отмены, ремонты, поломки. Но тем не менее благодаря тому что убрали что не говори дневное окно и ввели оплату по городским тарифам появилась возможность ездить по МЦД. Именно по городу. Раньше же электричка была тупо для подвоза областных в Москву на работу и из Москвы на дачу. Какие то варианты у жителей Бирюлёво или Лосинки были диким исключением из правил. В Питере и других городах это больше тоже попытки администраций что то делать. Неа, ж/д это всё нафиг не нужно и делается только потому что от предложения не возможно отказаться. Ну да и бабло.

Сам считал возможным разделить 71 на маршруты поменьше. И объединить с ними ещё какие

У кого какие ориентиры на местности

Этот пик в другую сторону . С утра заходи. Ровно то же применимо для Судостроительной и Нагатинской набережной. Только вам ПОка не сузили Чертановскую до одной ПОлосы, всё впереди. И вот тогда ПОймёшь: