Активность

14 разве что по Московскому не едет. Он же раньше в обе стороны по Московскому был, но с 2014 года где-то, стал по Береговой/Пушкина идти зачем-то. Из плюсов, его очень сильно прокачали. До открытия поликлиники он был совсем на дне - 5 рейсов утром, 5 - вечером. Сейчас он самый стабильный в двориках, в пик утром по 4 рейса в час, 2/13 и рядом не стоят теперь 😂

Радостная новость для жителей САО. На 672 маршрут вышли гармошки. Интересно, надолго?

Поезд и состав под этот поезд-это два разных понятия. Ваша Тула-Шаховская это тоже ДВА разных поезда,но состав!!!!!!!! один.

Контролирующие органы как раз и остались а вот работников сократили. Эти органы во многих пабликах в комментариях ВПРЯМУЮ пишут о том что только нытики недовольны этой ситуацией и что сократили из пч только алкашей и разгильдяев,а они,ревизоры и прочая шлоедень чуть ли не в поте лица корпеют за безопасность движения. Вот так вот. Можно подумать что ревизоры звездец какие трезвенники😆☝️ и смотрящие в поте лица.

14 маршрута не хватает что ли?! Идёт почти параллельной трассой ОреПуш работают по принципу "лишь бы было" а не по чьей либо просьбе.

а ты тот сосед, который будет всё повторять за другими, не учитывая возможности, особенности своего участка и во всех бедах обвинять других, но не себя самого

Ну если в чатике допускается только полный одобрямс и "а верёвку с собой приносить или профсоюз обеспечит", а все остальные по умолчанию - ципсо и иноагенты, то, увы и ах, посыпаю голову пеплом. Гладков (губернатор Белгородской области) уже возмущался, почему о том, что над городом летает сам знаешь что, оповещения кроме тг никакого.

Т.е. вы оба рады, что у соседа сдохла корова и сразу готовы накидать 100 причин, почему так оно должно было случиться. Однако для 905 и е30 делаем исключение. На Тверской Заставе ни разу не видел, чтобы водитель выходил и проверял салон. Отстаивается для выдержки графика, иногда с открытыми дверями и просто переключается ЭМУ. Вспоминается клип Шнура #аналоговнет.

Я что-то тоже впервые слышу. На Рогожской Заставе я только 340 видел, и то не знаю, отстой это был или что-то другое.

Однако каждый день вижу потребителей подобного контента на улице из Инсты. Да и в метро нередко бабы палятся в Инсту. Там вопрос решает просто: симка из Беларуси, Средней Азии и т.д. Но это универсальный метод доступа к Мете, Тг, Ютубу и т.д. Да, в Российской глубинке все дружно перешли в Макс. Но не в обеих столицах и городах-миллионниках. Не переживай: скоро и в Максе будут каналы с накаченными губами, силиконовыми сиськами и видами из Дубая. Это уже народный фольклор и стереотип успешной жизни у молодёжи.

Интересно как, если у него трасса Красный путь - Красный путь.

Ну типичное раздолбайство, когда сократили до предела контролирующие органы и работников. Про проблемный участок давно было известно, но некому было заменить дефектные рельсы. Зато раздули штат синих пиджаков, имитирующих бурную деятельность в РЖД. Что тут ещё обсуждать?

Даже тем о чем ты же писАл выше. Неадекватов в МАХ ощутимо меньше. В принципе логично. Такие люди почему то боятся его, что удобно ... А то что там ПОстов мало стиля "...ночью НАд городом летает сам знаешь кто и всех опыляет или облучает..." так это хорошо...

А почему поезд РУДН на Сокольнической линии, а не на Троицкой?

Так расширь. Кто тебе мешает?

Квесты, игры, интересные факты… как будто мало мусора сейчас, нужно ещё больше. Я так понимаю, хотят очередных дармоедов из IT трудоустроить.

А в чём неудобство? По мне - вполне себе работает, как и остальное обсуждаемое. Вот из чатика, например, по теме.

340 b 360 отстаиваются у м. Римская. По мне кандидат — обрезка 125. Половина трассы у него по трамвайным путям.

Но ВК мне не очень удобен НА смартфоне...

Ну вот один чат перешёл в вк, да, потому что вк в белом списке, а при переходе на макс 90% уйдут.

МАХ пока меньше подписчиков. 1000+. ТГ 6000+. ВК 16000+. Но это пока..

Тогда не понял, речь о чате или о канале. В чатах в максе новости могут постить только админы, а в канале по умолчанию нельзя сделать чат.

В самый пик с 17 до 18.30 (у китайцев тоже рабочий день в 17 или 18 заканчивается) я в метро не совался. В районе 19 - самое то - поезда ещё ходят часто, 2-3 минуты интервала, а народа уже гораздо меньше. С утра были экскурсии, так что катались на автобусе, объехали почти весь город в разных направлениях и некоторые пригороды. Мы уже не столь ПОпулярны, увы У тебя старая Википедия, читай английский вариант. Номерных линий уже 19, с названиями раньше были пригородные линии, но теперь всё перемешалось. К примеру 1 и 4 линия до каких-то мест идут под номерами, а далее - с названиями, при этом поезд тот же. Всего на схеме метро Пекина сейчас 30 квадратиков с обозначениями линий (где они столько цветов напаслись ). 1 и 2 линии (то есть всё, что было в пекинском метро до начала 2000-х годов) достаточно убогие - платформа похожа на наши сороконожки, а отделка путевых стен минимальна, где-то есть небольшие панно, где-то просто краской покрашено. Далее пошел именно функционал - пластик, преобладают станции с круглыми колоннами, на новых линиях на стенах светящиеся витражи. Я достаточно много в метро фотографировал, что-нибудь выложу. Платформы в основной массе островные, боковые нашлись только на севере БКЛ местной (10 линия). Есть станции, где 2 зала друг над другом расположены. Переходы разные, есть очень длинные, видел даже указатель 560 метров. У нас с 8 на 12 тоже был длинный переход. Навигация - стрелки на полу и лента на стене вдоль всего перехода по цвету линии. Мне надземный встретился только на 13 линии (которую я просто решил обкатать немного из интереса по пути из центра), в пригороды вроде тоже идут надземные участки, в Вики можно ПОсмотреть.

В чате о чемпионате России по хоккею с мячом? Нет, там новости чемпионата. Сейчас чемпионат завершен и новости касаются переходов игроков, тренеров и тд... Эта же группа есть в ВК, но мне со смартфона удобнее мессенджер. ВК удобнее с ноута дома...

Дай угадаю - мы там всех побеждаем всухую с разгромным счётом? Ну очень на любителя. Лично мне © неинтересен такой отрыв от реальности как в ту, так и в другую сторону. Наверное, это тоже требует наблюдения профильных специалистов.