Активность
- Последний час
-
Да, но я имел в виду, что "около 40% из московского бюджета" на поверку оказалось меньше 19%. Мы же о московском вкладе говорили
-
Мне больше понравился зайка енот, сожравший омлет. -
В Чертанове, собственно, все маршруты, объявленные при "магистрали" районными, медленно и печально ползут в сторону социальных: 938 более-менее ещё держится по расписанию (хотя по факту там часто недовыпуск), а вот у 947 интервалы по 16-17 минут уже вполне норма, у 968 тоже минут по 15 интервалы обычно, у 922 и по полчаса есть, рейсов столько же (или почти столько же), сколько у вроде как социального с941. -
Это очень философский вопрос, ибо "деньги РЖД" образуются из федерального бюджета. Федералы не оплачивают напрямую все эти стройки, а докапитализируют РЖД из федерального бюджета методом выкупа дополнительных акций РЖД. То есть и федералы могут называть эти деньги федеральными, и РЖД тоже может называть их своими (после того как федералы им переведут эти деньги).
-
2 в одну сторону, 2 в другую
-
Там с этими интервалами правда аж четыре выхода???
-
Так проблема будет не у них, а на юге ГЗЛ и по цепочке у половины города. На Домодедовской повиснут сотни тысяч каждое утро в час пик, на Царицыно уже висит бог знает сколько... Это станет проблемой всех москвичей. Естественно, кроме митинцев...
-
Да мне как то пофиг. В данном случае - "спасение утопающих... " -
Был же период, когда по территории ВДНХ вообще никакого транспорта не было. Люди все равно ходили гулять туда. -
Всё равно солидно.
-
Ты не совсем понимаешь масштаб проблемы. Ничего ему строить туда не будут. А он строиться будет...
-
Явно же основной маршрут останется к Котельникам. Но да, кому то может надо на юг города и удобнее через Домодедовскую. Так что большой прибавки точно не будет - можно что то малой вместимости запустить. А пригород пусть вон бомбит инстанции чтобы ему что то типа СТ сделали до Красногвардейской.
-
Да, на Домодедовской народу совсем мало, надо туда ещё и Лыткарино притащить... Этот е....й пригород лесное угробит юг ГЗЛ и потребует продления туда ЛДЛ. Декларация стройки там домов на мильон жителей изначально выглядела как шантаж и ультиматум Москве о постройке туда метро...
-
Может, наплыва народа боятся? Не участвовал никогда, но слышал, что народ как подорванный именно во время "Ночи..." начинает проявлять активность и ходить по музеям. -
Как ЮЛУ откроют (не факт, конечно, что по ней что то будет) но если предположить, нужны будут маршруты типа Лыткарино - метро Домодедовская и что типа Пригород Лесное - Лыткарино - МЦД Томилино?
- Сегодня
-
так может это суммарно все версии 367?
-
На Симферопольском бульваре (в районе остановки «Москворецкий рынок») задерживаются трамваи № 3 и 16. Маршруты временно изменены. Восстановлено движение трамваев на Симферопольском бульваре.
-
Давно переплюнул. Ни на один московский маршрут такого выпуска нет, да и 50 выходов, скорее всего, нет. Раньше было. А сейчас почти нигде нет
-
Видимо. Тоже только что видел.
-
В Дептрансе таки признали схожесть логотипа "90 лет метро" и слова "Омлет": https://t.me/DtRoad/47930 -
Ну так закупать нужно.
-
Там скоро столько построят, что ОБВ раз в минуту надо запускать. Но при этом про метро Домодедовскую никто не подумал...
-
а оно есть в Видном?
-
В час пик на Пригород Лесное интервалы 4-5 минут по расписанию. Плюс рейсы до Володарского, Константиново, и тп. Так что может быть. Этот 367 на ОБК переводить нужно. По крайней мере в Пригород Лесное.
-
30 июня уже звучало. Что-то про контракты всех маршрутов по ФЗ-220, я просто не очень в теме и не слежу особо за этим...
