Активность

да хер бы с ним. хотят электровеникиразвивать - пускай, примем это как данность. я про маршрут, глядишь, пользы больше будет, чем от всяких этих сердец столицы и пр.

этоэлектровсё... До неё в Дзержинский хотели пустить обычные теплоходы типа Москва Ты за последние лет несколько хоть одну помпезную новость про транспорт читал, чтоб там не было сочетания букв "электро"? ))))))

а что за доктрина?

а, понятно, ну в таких местах только и осталась(( у меня причем она была дома (вся изрисованная еще в детстве), а потом кажется попадалась где-то еще, но щас уже не вспомню((

https://meshok.net/item/317605329_Москва_Схема_маршрутов_пассажирского_транспорта_Карта_города_Окрестности_города_1976

Нет таких маршрутов. На 99% все машины от ЭП2Д до ЭД4М и ДМок работают на разных маршрутах. Исключения могут лишь подмены составлять. Да и машины имеют честь из депо в депо перегоняться. Вот мы сегодня на 004 приехали в Серпухов а её тут же понаехавшая апрелевская бригада перехватила и укатила на ней в своё депо. И лично пользоваться и регулярно работать-вещи совершенно разные. Вот на прошлой неделе у нас было заявлено аж 6 ДМок на сутки,а на завтра только две. А остальные будут в депо стоять.

А Водный стадион - Войковская вроде ещё что-то ходило?

Вроде как с субботы завершилась автобусная история на этой площадке... С того момента только электробусная история продолжает идти. И стала второй площадкой, после 7ап, где полностью перешла на электробусы, следующие идут ФАТП и 8тп.

Планы были. Но лет ещё 20 назад, до СС и его доктрины... Они же оба моста построят. И потом ты - счастливый и сияющий - сможешь пешком пройти от дома через первый мост, потом второй на остров, потом третий к парадайзу )))) Только оно тебе надо будет, если там ещё и электротапок будет попукивать с теми же ключевыми точками?

А, да! ))) Лошара я лютая Не, я не в этом смысле, я не имел в виду, что надо непременно установить, кто сказал более правильное мнение, ибо источник всех споров именно отсюда и проистекает. Я только о том, что в принципе 99% споров бесплотны и бесплодны.

Так-то там уже канатную дорогу "строили" Так что поглядим.

а всё-таки - если уж москве так хочется развивать эти электровеники, может быть, имело бы смысл сделать линию от шлюза в дзержинском до метро кленовый бульвар? имхо, в этом было бы больше смысла, чем вот в этом всём. или за мкад ни-ни?

ну так я сразу поставил знак вопроса, ибо не уверен)) а когда есть чем подтвердить то и спор не возникает)) а эту фотку ты где взял? они на разных линиях))

Где-то на днях выкладывали документ конкурса на проведение работ, там зона начиналась именно от сказок и с вами вообще не граничилась...

Тут слухи расходятся - по местной информации мост всё же от Ривер Парка.

Хотят заселить туристами необитаемый пока Бобровый остров, перекинув пеший мост от Диснейленда, так что там будет приоритетнее...

А ещё поставили таблетку для второго маршрута на Меловом причале, у достраивающейся судоверфи.

764 Алма-Атинская - Борисово

Если бы в данном конкретном случае Зеркало руководствовался такими сображениями, и в отсутствие у него схемы ничего бы не сказал, то для него 267 остался бы загадкой, а мы бы вообще не узнали о существовании такого маршрута

Скажем так - могут быть и там, и там. На этом и вправду, стоит свернуть дискуссию.

Осведомители нато сидят не на станциях на лавочках, а в кабинетах на Знаменке... Всё, из этого срача я выхожу, а то так и на статью можно наговорить...

Как ты сам понимаешь, более эффективно это работает в совокупности и сравнении слитых и реальных данных. Так что...

Трафик за определенное время имеет смысл отслеживать, когда он максимальный, но отслеживающий с улицы знать про то, что максимальный он именно сейчас, никак не может. Гораздо проще за небольшую денежку исполнителю получить инфу о пропускной способности того или иного участка. Это настолько случайная величина - поймать именно интересный груз, что никто этим не станет заниматься...

Ага, конечно... (с)

Да и так понятно, сколько каких грузов куда едет... Для этого не нужны ни спутники, ни шпиёны )))))