Активность

Я только про Крымский мост понял - типа, все эти ваши путепроводы фигня, вон чего соорудили и ничего. Но, опять же, я не против, пусть строят туда что угодно😂

Машинистками. ПО туда переедет тогда

Ну тут ключевой гемор что 3 вагона. Для Кольца маловато. Да и раз на халяву - а экспонат ценный будет жалко если что испортят. Поэтому повторяю идею - вечером в выходные на ветку в Сити. И рублей по 500-700 с обилечиванием в составе.

Что то я тоже не понял аналогии.

Поэтому ждём ВСМ.

Зело непростителен грех мой обссывания всех электричек, предан я анафеме Богами, только житие в обители в Пригороде Лесное и молитвы о железной дороге сей грех искупить могут... но это не точно.

Могут ответить,что ТРА пассажиру знать невозбранно от слова совсем.

Сначала научись спрашивать о чём-то на нормальном русском а не олбанском языке прежде чем что-то объяснить/разъяснить/пояснить.

Каюсь, грешен пред Богами, на мне первородный грех обссывания каждой из электричек, РАшек и прочего имущества Их, но нижайше молю Богов всё-таки о пояснительной бригаде.

Тебе после Сокольников что ли поплохело? Непонятен смысл данного опуса

Мне на 671 и 797 запомнились именно И263.

Потому что они живут двойными стандартами и никак больше. Кто бы там не был в этом стаде-фанат или тупой обыватель. А какие там скорости?! 120 что ли😆. Те же 60 и поедет как и все.

Обоссавший все электрички смерд, падаю ниц пред Богами железных дорог и молю о пояснительной бригаде. Хотя недостоин даже мизинца Их.

Где-то заплакала Заволжская ветка в НН,Крымская дорога и Южноморский ход вместе взятые и причём горючими слезами..

https://t.me/busandall/7482 Вот так выглядит электробусная зарядная станция под тот самый «обратный пантограф», который внезапно захотела видеть Москва в новом контракте на 700 электробусов. В апреле такую УБЗС показывали на выставке Renwex в Экспоцентре. Слева - используемый сейчас вариант, когда токоприёмник поднимается с крыши подъехавшего электробуса. Справа - тот самый «оборотень», вариант, токоприёмник с которого спускается на крышу машины. Позиционирование при этом реализовано через Wi-Fi-антенну. Но главный фокус в том, что машины поставок 2018-2025 гг. не смогут заряжаться от «обратного пантографа» - как и машины после 2025 не смогут заряжаться от УБЗС старого образца.

Может, И 283?

На е41 вообще пригородные 6213 нужны. 400 обычному тоже не помешают.

На 400-е нужны пригородные 5292. Самое то.

Для Москвы нужна батарейно-электрическая версия:)))

на банду Зеленограда из 400 всех видов 50 сидений лучше ?30 сейчас в КамАЗах

Сейчас на нём больше ста выходов и ездит.

На 401 может и норм, а для 310 лучше уже классические междугородники. Мне сразу вспомнился 50 Лобня - Рогачево и е41. Но вот на кривом Рогачевском шоссе не знаю насколько он будет удобен. В общем он хорош для среднего пригорода.

Почему? Наоборот - места интроверта...

Немного смущают два сиденья боком

По опыту езды на 236 маршруте в 7 утра в Волжанине-трёхоснике, когда ещё БКЛ не было, в задней части салона можно было свободно стоять, тогда как в в низкопольной части салона люди стояли даже перед дурникетом. А здесь они вообще 3-ю дверь выкинули.