Активность

Ну ты же утверждаешь, что я участвую в непонятно кем координируемой кампании.

Дел своих. Отдельный лайк или текстовый пост в худшем случае может тов. майора насторожить. А вот список из "защиты Химкинского леса", "голосования за Дашу-самокат" и 3 перепоста Гиркина могут сильно навредить. Моё дело не доказывать, а предупреждать об опасностях.

Повторюсь, я давно предлагал продлить 789 до Владыкина. А сейчас можно и дальше для связки с е24. Предлагал также маршрут до Преображенки. Вот это была неплохая вариативность. А зайки сделали тупо вдоль метро, и даже альтернативный 789 до той же КРЛ.

Был бы человек хороший - а статья найдётся, это да. Ну значит придут за всеми нами. Но доказательства участия - в студию.

Не идеотизм, а удобная транспортная связь. И такой маршрут существовал много лет. Троллейбус 48 от гостиницы Турист до Лубянки. Если маршрут пользуется популярностью - значит он нужен людям. И должен ходить. Независимо от ситуации в других частях города.

Почему не Лиазы?

Это ты сейчас написал, до этого предлагал только укоротить. Давай лучше что-то другое обсудим😄

Ну вот ты перепостил в открытом разделе, куда доступ свободный не только у тов. майора, но и любого тов. ефрейтора, какого-то Васю Пупкина. Кто это, никому не ведомо. Но вероятность что через 5 лет он станет экстремистом и террористом выше на 10 порядков, чем то, что запретят постить котиков. А чем Телега принципиально отличается от Фейсбука? Если что, примеры пострадавших от постов там существуют.

Это не так работает, судя по всему. В основном зависит от желания левой лапки конкретного зайки. Кстати, а что ты скажешь относительно необходимости в существующем виде е70 и м7?

Это твоя оценка, у меня она противоположная. Заметь, я намеренно не пишу, что в других странах всё лучше, потому что наверняка это не так.

Нет же!!! Читай внимательно: Именно до Холмогорской! К тому же маршрут, идущий напрямую из центра до ВДНХ не меньший идиотизм, чем до Рижской.

Это 99% из того, чем ты интересен государству.

В Госуслугах для государства на ладони только мои персональные данные, сведения об имуществе и прочие справки государственного характера и общение с госорганами. Это само собой разумеется. Но это не весь я. Доказательства участия в студию. Принципиальную разницу описал выше - за фотку с котиком в телеге статью в будущем не пришьёт ни французский тов.майор, ни наш. А чего следует? Того, что разработчики библиотек макса имеют отношение к недружественным странам? Тогда это вообще диверсия на госуровне.

М2 сейчас на своем месте, вечно полный ходит. С проспекта Мира есть большой поток на улицу Королева. А вот нужен ли м9 - трудно сказать.

Я бы вообще м9 отменил, пустив в ЗИЛ какой-нибудь м1. Автобусы ценней на окраинах.

Подвоз к ближайшему метро нужен от всех остановок Ярославки, поэтому такой подвозной маршрут экспрессом быть не может. Этим маршрутом является т76.

Эх... Пусть возит. Но ты не предлагаешь такой маршрут, а предлагаешь тупо укоротить 903 до ВДНХ, продлить м9 от Рижской до ВДНХ и туда же перенаправить м2. То есть маршрутов дальше ВДНХ кто-то просто не заслужил. Другие районы без метро при этом заслуживают маршрутов дальше одной ближайшей станции. Это единственное, в чём фиксирую принципиальные разногласия по этой теме и нецелесообразность что-то писать дальше.

Еще два лота должно быть. Ждём. Причем, один - самый дорогой, второй - самый дешевый. Интересно, что будет там, ибо многих маршрутов, у которых истекают контракты в этом году - еще не было в лотах.

Воздуховоз страшный. Куда там СК?

короче не ранее 2026 года ТС у всех

Вопросы - это одно, а участие в координируемой неясно кем пропагандистской кампании, даже бесплатное и не систематическое,- другое. Я уже сказал выше, то что написано в электронном устройстве - потенциальное достояние всех, неважно в каком оно мессенджере, почте и т.п. То, чего можно опасаться, - только на бумаге или устно! Вы не того боитесь, чего следовало бы.

В Госуслугах люди не пишут. А в мессенджерах - пишут, и ещё как.

МК тоже не ранее 2026 - Газели Сити БК не ранее 2026 - Нефазы СК не ранее 2026 - похоже на 4290

Посмотрел лот 2 (318-319 и иже с ними) - "не ранее 2026 года". Особенно понравилось вот это:

Естественно нет, потому что м96 - два в одном, ибо является основным вывозным с улицы Красного Маяка и заполняется с той стороны примерно так же, как со стороны Бирюлёва. А кто и с какого бодуна приписал м97 к Магистральным, я не знаю, но с Днепропетровской он везёт не меньше, чем с Бирюлёва. Ну а если вернуться к 903, то ещё раз повторю свою позицию - захочешь меня понять, поймёшь, если не будешь читать через слово. Я считаю что основной функционал автобусов в Москве это вывоз жилых районов к ближайшим станциям метро, а также подвоз к местам учёбы, работы и прочим массовым объектам. А дальше местные развозки - школы, поликлиники, МФЦ, места работы, где использовать метро невозможно или нецелесообразно. И ещё одна функция - возить на большие расстояния там, где значительные потоки, но нет рельсового транспорта, типа м44, и 59, е24, е29, список можно продолжать. И на примере Ярославки, в первую очередь, нужен быстрый подвоз к ближайшему метро, т. е. экспресс до ВДНХ. А в центр или другой район Москвы есть быстрое метро. А кому допустим, нужна типография Гознака или МОНИКИ, Склиф, пусть возит поостановочный маршрут, идущий по Ярославке и проспекту Мира до наиболее удобной остановки. А покатушки доя тех, кто едет условно от Пражской и выходит из метро Проспект Мира, чтобы сесть на 903 - это уже паразитическая нагрузка на наземный транспорт и автобусы ОБК, которых так катастрофически не хватает в Москве. А вот если бы Ушастые позаботились, чтобы везде всего хватало, то покатушки экспрессом вдоль линии метро не смотрелись бы таким пиром во время чумы. И да, я бы добавил у е30 остановки как минимум: улица Правды, Симонова, Чайкиной и МАИ/Росбиотех. Вроде свою позицию изложил доходчиво…. А какая между м40 и м96? А ведь с одного на другой пошли гармошки, правда, не напрямую.