Активность

это решаемо перезвоном через пару часов (типа извините, я на совещании))) (дубль-2) его никто не заставляет, но зачастую в его интересах

При том, что там русским по белому сказано, что в отпуске работник освобождается от выполнения своих обязанностей. И точка.

Петергоф он называется

1️⃣4️⃣ Временно изменены 1-й и 4 -й маршруты регулярного речного электротранспорта. Суда 1 маршрута следуют от причала «Парк Фили» до причала «Трёхгорный». Суда 4 маршрута следуют от причала «Лужники» с разворотом в районе Бережковской набережной и высадкой на причале «Лужники».😵‍💫

Если тема застала менеджера на условном пляже в Сочах, тот, кто подменяет, накосячит намного меньше. Опять же за исключением тех, у кого в ту же минуту появляется радость от того, что наконец можно покинуть этот противный пляж и начать уже ишачить.

все верно но если это твоя тема, то ты даже в отпуске накосячишь с гораздо меньшей вероятностью чем тот кто тебя подменяет

Технический пуск провели. https://www.mos.ru/mayor/themes/15150050/

По всей видимости, 432 будет продлен до 3-го Тушинского проезда. https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/73045878534?si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc

Более 100 млн рублей взыскали с водителей автомобилей за задержки трамваев с 2022 года. Московский метрополитен взыскивает ущерб с виновников задержки трамвайного движения через суд. В среднем 1 мин. простоя трамвая по вине автомобилистов обходится нарушителям более чем в 8 тыс. руб. При этом средний размер взыскания за 1 нарушение составляет более 235 тыс. руб. Чаще всего движение трамваев задерживается из-за: 🔹 ДТП на путях. 🔹 Автомобилей, которые выезжают на трамвайные пути и мешают движению. 🔹 Неправильно припаркованных машин вблизи путей. 🔹 Повреждения трамвайной инфраструктуры сторонним транспортом. Просим автомобилистов соблюдать ПДД, быть особенно внимательными рядом с трамвайными путями и не создавать препятствий для движения городского транспорта. https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/130248

А зачем платить ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ тому, кто накосячил, не важно, в обычное время или в отпуске? В отпуске надо отдыхать, а не косячить. А если есть желание ишачить 24/7 ради премий, тогда непонятно, зачем отпуск брать вообще.

А я под "пряниками" подразумевал как раз не бабло, а взаимоотношения между руководством и подчинённым. Иными словами сегодня я наплевал на ТК, пошёл навстречу руководству, и вышел из отпуска на пару дней раньше. А завтра начальник, так-же наплевав на ТК, закрыл глаза на какой-то мой косяк.

отпускные это другое, они платятся ЗА ТО ЧТО, а % и премиальные - ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ)) ты никак не можешь понять что есть люди, которым работа нравится, для них это часть СВОЕЙ жизни

Да, а если горбатить 24/7, то можно ещё больше бабла заколотить. Только жить-то когда и сколько

Причём тут 50 км? Маршрут по регу любой длины внутри региона/области может быть, а если он свыше 50 км, то автобусы должны быть междугородней компановки

Однозначно. А это руководитель решает. Если один сделал так, что потом другой за него по вечерам переделывал, гонорар получит (или нет) тот, кто переделывал. Отпускник в любом случае свои отпускные уже получил.

Тут главное - чтобы они оба одинаково хорошо разбирались в поставленных вопросах. Чтобы, вышедшему из отпуска Васе, не пришлось за Петей всё переделывать. Или оставаться по вечерам и разгребать накопившийся завал, потому что Петя в Васиной работе не шарит от слова совсем. ну и плюс с коллегой чаще всего придется делиться гонораром, а это не всегда хочется делать))

Тут главное - чтобы они оба одинаково хорошо разбирались в поставленных вопросах. Чтобы, вышедшему из отпуска Васе, не пришлось за Петей всё переделывать. Или оставаться по вечерам и разгребать накопившийся завал, потому что Петя в Васиной работе не шарит от слова совсем.

586 частично в 3 ап

С 8 ТП продолжают передавать электробусы с обычной зарядкой по мере поступления "обратных"

А он уже с новым бортом или бумажкой был?

при чем тут законодательство? тебя никто не принуждает - можешь не брать трубку в отпуске, но гонорар слегка (или не слегка) пострадает при оплате по результату ты другую систему не выстроишь не обманывай себя - не поэтому, особенно учитывая что в таких местах заработок как правило ощутимо больше)) ну естественно я не про такое, это как правило другой уровень

Не всегда. Если у менеджера оплата за каждое обслуживание клиента, то да. Если менеджер - винтик в системе, куда обращается клиент по типовому вопросу, а какой ему там Петя-Ваня-Мухаммад отвечать будет, без разницы - то нет.

Исходя из этого а394 тогда двумя площадками обслуживается, либо передача была не только 6282, но и 52222: сегодня там бегает 461337

А это и есть принуждение, только не в приказном порядке, а выстроить процесс так, чтобы ты не подскочив к телефону в своё законное личное время, сосал в лучшем случае лапу, а в худшем не буду говорить, что. И срать ему на законодательство. Поэтому я такие рабместа всегда обходил стороной. Вася в отпуске - с клиентом трахается Петя. Петя в отпуске - трахается Вася. Ну или в обоих случаях сам Иван Иваныч.

ни хрена не понял, но обычно все проще: если закрепленному за тобой клиенту что-то нужно, когда ты в отпуске, то при временной передаче полномочий коллеге ты в лучшем случае потеряешь часть гонорара, в худшем - клиента, поэтому большинство менеджеров предпочитают этого не делать