небольшой отчет о поездке на Юга на прошлой неделе
ехали без предварительной подготовки на машине до Темрюка, а далее по погоде и обстановке
в Крым не поехали - там прохладнее и времени маловато, на Азовском побережье по рассказам в воде кисель из медуз и их остатков, говорят так после постройки Крымского моста стало((
в итоге выбрали Кабардинку и совершенно не пожалели - небольшой и очень ухоженный поселок, одновременно и спокойно и есть все необходимое, даже на метро можно добраться, правда только из Питера))
море вполне чистое, правда подкачал заход в воду - крупные и очень скользкие камни, лучше спускаться с пирса по лесенке
кафешки, бары, магазины - все в количестве, жилье тоже на любой вкус, на набережной всякого рода развлекуха с аттракционами, говорят очень неплохой местный театр в парке, но билеты активно раскупаются, не попали
хотели посетить Новороссийск, который совсем рядом, но по дороге через него в Кабардинку по уши наелись пробок с невменяемым количеством фур и в итоге не поехали
Геленджик оказался гораздо симпатичнее сверху чем изнутри
виды сверху после подъема на канатке прекрасные во все стороны
а сам город за 50 лет, что я там не был, превратился в какой-то филиал Сочей, только гораздо более запущенный - какая-то зажатость, теснота, ко всему прочему торгаши и даже бомжи (!!!), впрочем мы были только в центральной части, может по окраинам и получше... на склоне вместо выложенного белыми камнями "Ленин с нами" теперь стоят огромные буквы "Геленджик"
потом погода очень мощно отрыгнула по всему побережью, особенно досталось Сочам и Крыму, в Анапе тоже местами пилили поваленные деревья, мы перебрались на пару дней обратно в Голубицкую, там обошлось полегче, но в море уже не полезли, ограничились рыбалкой)) там сезон практически закончился, все свернулось, даже столовку работающую с трудом найдешь
фрукты на развалах по дорогам практически по Московским ценам, только еще и на2,71бать норовят(( на рынке в Темрюке чуть дешевле, в общем тотально закупаться смысла нет
ну и по поводу дороги - М4 в общем в нормальном состоянии, ремонтов почти нет, только традиционно ковыряют (сколько лет уже?) от Каменска до Ростова да жопа на мосту через Оку из-за ремонта
навигация в Ростовской области почти отсутствует (камеры не показывает), в остальных местах получше, но видимо зависит от конкретной обстановки
где можно сэкономить на бесплатных объездах:
1) Москва - Ефремов через М2 не сильно дольше, но экономия около 1500
2) объезд Новой Усмани не имеет смысла, без проблем проезжается по широкой бесплатке
3) объезд Лосево и Павловска довольно дорогой, но по старой только ночью - обгоны везде кроме Павловска убрали (полное неоправданное скотство), соответственно каждая фура фатальна((
4) Ростов прекрасно проезжается по-старинке через Аксай, платить абсолютно не за что
5) от Кисляковской трафик через станицы после постройки магистрали резко снизился, пока вполне можно ездить, но местами и здесь воткнули ничем не оправданное разделительное ограждение
в остальных местах лучше ехать по платной
по транспорту ничего интересного не попалось категорически, даже троллейбусы в Новороссийске встретились в единичных количествах
Сегодня видел утром в час пик, мимо проезжала, довольно свежая, Газель Некст Cityline по маршруту 904. В состоянии "в мясо" в салоне, некоторые не могли туда залезть даже. Как надо себя не уважать, чтобы ехать в таких условиях, если до метро можно доехать и другими маршрутами, более свободными, может и с пересадкой. Удивило не это, а то что у этой машины был бортовой 016ххх, а у машин МАП-1 011ххх-013ххх. Да и таких машин именно Cityline в МАП-1 и не было никогда, только обычные Луидоры и Спринтера от Рандов. Откуда-то взяли в помощь.
Ой, идиот.......
Его там разве по.э параллельным улицам пустили? Это не считается, если по той же улице идёт, но буквой зю, в отличие от того же 538, который вынужден по улице Дурова ехать в объезд стройки.
Видимо опять со слов его знакомого
Мне водители говорили почему невыпуск,нехаатка водителей,контора обещает хорошую зарплату а по факту платят меньше,люди поработают и уходят,поэтому нехватка водителей
