Активность

Новые КАМАЗы: 193822-ХВ 239 77 193829-ХВ 245 77 193830-ХВ 247 77 193834-ХВ 253 77

вот там то точно надо. и потоки вполне трамвайные. И с этого желательно начинать с чего-то надо начать. Линия по Воронцову полю упирается в путевое развитие на бульварном кольце, которого никогда не было со стороны Курского вокзала. А на Яузских воротах легче сделать повороты - больше места. А так да - по хорошему надо тянуть дальше в центр. И лучше бы восстановить линию по Покровке, Бакунинской, Большой Семёновской - но на бульварах будет упираться в путевое развитие и правильнее делать до Китай-Города

На площадке Тушино расширение 8 колонны-1938**.Прошу добавить.

Все конечно в последнее время мечтают о трамвае на Руставели, но это такое узкое, что заводить туда трамвай не хочется. Правда в сознании рисуется линия Тихвинская - Двинцев - Складочная - Добролюбова, но тут столько разноуровневых не пересечений надо делать для трамвая, что срочно беру ластик... Потоки там хорошие под трамвай. В принципе там ещё и на Молостовых можно пустить трамвай.

А будет кого возить на Николоямской? Да и не будет подвоза к Китай-городу

Можно новую линию по Воронцову Полю пустить. В беспроводном варианте. И путь короче, и беспроводной

Сегодня на 5 вышли совсем новые вагоны 30716,30722,30723...🙂.

Н7 тоже отдали в 10 АП.

Офф Все остановки официально оборудованы там. Конец офф

по факту он и не был социальным)

хммм... а надо? я на молдагуловой жил 31 год, да и после того там часто бываю. так-то да. но, как я понял, диаметр должен ездить через беспроводной участок. иначе я не понимаю, почему т2 не пустили через пролетарскую-павелецкую.

у нас всё может быть. если мечтать - то к чему притягивать. хорошо бы добиться линии Новогиреево - 138 квартал Выхино в рамках развития МЦД те же диаметры - зря Собянина катали? а продолжение?))) Опять же МТД для стабильной работы требует путевого развития - линия через Госпитальный мост. Через Воронцово поле. Выпрямить Т2 : линия от Яузский ворот до Андроньевской площади. линия Новослободская - Дмитровская. Если уж строить то глобально и с идеей: в центр - к Яузским воротам и далее к Андроньевской площади... и запускать диаметр - Ивановское (Новогиреево) - Михалково, а так будет упираться в Миусский узел и где-то в переулках трамвай будет шататься.

ну там да, без эстакады не обойтись...

только если эстакада - мост от Дубининской/Даниловского вала к Автозаводской с организацией остановки у Даниловской набережной. тогда это будет востребовано. Объединение Даниловского района транспортом. *был вопрос если линия на Автозаводском мосту и Восточной улице сохранилась к созданию ТТК - какие были б решения

Через Руставели можно и до Останкино дотянуть, но почему-то мэрия не особо хочет. По крайней мере, запросы туда уже были и не один раз

а через руставели нельзя? или через развязку у савёловского? а с точки зрения связности сети (типа, дублёр)?

Дмитровская - Новослободская: с одной стороны интересно и возможно будет поток, но есть узких два места: вывод трамвая с Костякова на Бутырскую: через Дмитровский проезд слишком узко под жд мостом у Дмитровской, его надо будет тогда конкретно перестраивать. Если как раньше через Вятскую, впишется ли кривая на 2-ю Квесисскую. Второе узкое место это интеграция в Миусский узел. Повороты с Новослободской на Лесную/Палиху пройдут, но к метро Новослободская на Сущёвской улице не выйдем. Здесь может было бы более интересней продлить трамвай с Михалковской на Онежскую и Петрозаводскую, правда у Беломорской узко. Тульская - Дубровка имеется ввиду через АЗМ? Там потоков уже таких нет. Нецелесообразно.

Б.... кого ты защищаешь?! ))))) Зачем? Смысл?

Это по желанию. Я всего лишь написал, что в данном случае всё верно.

Он там был не ежеминутно. Но хорошо, ты они правы. Один раз за сто сообщений они не обманули людей, а написали правду... Будем ими гордиться?

В данном случае всё верно - в информации - "от м.Университет", то есть без потери времени на оттянутый разворот.

А мне кажется, нам должно быть глубоко пох...ю на киевские желдор проблемы, особенно, в теме про московский трамвай...

Ясен хер! Когда мерский пиар пишет, что им стало лучше и быстрее, они просто обязаны это ощутить!

Да. Загрузку такой "городской электрички" в условиях Болшева/Мытищ/Бирюлева с экспрессным (или нет) режимом с обычными ценами представить можно - всё обсуждаемо. Там, насколько я помню, проект "городской электрички" пассажиров не набрал.

В субботу и в е30 воздух может быть. А должно быть адское мясо?)